RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
đó là sách của xe số sàn bác ơi! Xe số tự động sách nó ko có đoạn này!
đó là sách của xe số sàn bác ơi! Xe số tự động sách nó ko có đoạn này!
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Xe em hiện tại là 1789 Km rùi, nói ko phải chứ em vẫn theo sách HDSD đấy, nhưng bửa đi trên Pháp Vân vít quá lên gần 120Km/h thấy muốn nhảy ra ngoài quá, kinh kinh sao sao ấy các bác à, chắc tại số em yếu bóng vía, cho làm lại chắc em hổng giám, thứ nhất sợ nó Bắn em 1 phát thì............ thứ 2 nghe danh Pháp Vân đã lâu ( cối xay thịt mà ) nên thôi.
Em hôm nay đi thay dầu máy lần đầu
Hết 250K, dầu CASTRON hay sao ấy, thay xong thấy tiếng máy êm và ngọt như mía lùi
hihi, thích!
À hôm nay em cũng test thử 1 chú VERA, tình hình là em vợ 3 nữa các bác à, thế có chết ko cơ chứ, VERA đúng là đẳng cấp hơn hẳn mấy bác à, nhưng hiện tại em vẫn thấy hài lòng về những j mình đang có, Đi Santa Fe đúng là phải có câu "Đi FÊ lòi mắt"
hihi
Xe em hiện tại là 1789 Km rùi, nói ko phải chứ em vẫn theo sách HDSD đấy, nhưng bửa đi trên Pháp Vân vít quá lên gần 120Km/h thấy muốn nhảy ra ngoài quá, kinh kinh sao sao ấy các bác à, chắc tại số em yếu bóng vía, cho làm lại chắc em hổng giám, thứ nhất sợ nó Bắn em 1 phát thì............ thứ 2 nghe danh Pháp Vân đã lâu ( cối xay thịt mà ) nên thôi.
Em hôm nay đi thay dầu máy lần đầu
Hết 250K, dầu CASTRON hay sao ấy, thay xong thấy tiếng máy êm và ngọt như mía lùi
hihi, thích!
À hôm nay em cũng test thử 1 chú VERA, tình hình là em vợ 3 nữa các bác à, thế có chết ko cơ chứ, VERA đúng là đẳng cấp hơn hẳn mấy bác à, nhưng hiện tại em vẫn thấy hài lòng về những j mình đang có, Đi Santa Fe đúng là phải có câu "Đi FÊ lòi mắt"
hihi
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Thay dầu lần đầu có phải về hãng ko nhỉ, có fải kiểm tra xiết chặt ốc nhái ko vậy
Thay dầu lần đầu có phải về hãng ko nhỉ, có fải kiểm tra xiết chặt ốc nhái ko vậy
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Chắc hội SF chuẩn bị ko kết nạp đc thành viên mới nữa rồi vì nghe đâu thuế NK sẽ tăng là 80-85%
Chắc hội SF chuẩn bị ko kết nạp đc thành viên mới nữa rồi vì nghe đâu thuế NK sẽ tăng là 80-85%
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Hôm qua ra lấy giấy tờ xe, gặp 2 vợ chồng trẻ măng tranh nhau đếm tiền đặt cọc SF số sàn máy xăng, nhìn hân hoan đáo để. Họ mua giá mới (39,9K) mà đặt cọc đến 60%, 40% còn lại thấy bàn nhau làm nhanh thủ tục ngân hàng rồi đến chồng nốt cho HMV với hi vọng lấy xe thật nhanh, chắc để kịp 30/4. EM nhìn cũng hơi ái ngại chút vì đã vay lại phải nuôi thằng bợm nhậu thì chẳng hiểu hân hoan tới bao lâu nữa.
Hôm qua ra lấy giấy tờ xe, gặp 2 vợ chồng trẻ măng tranh nhau đếm tiền đặt cọc SF số sàn máy xăng, nhìn hân hoan đáo để. Họ mua giá mới (39,9K) mà đặt cọc đến 60%, 40% còn lại thấy bàn nhau làm nhanh thủ tục ngân hàng rồi đến chồng nốt cho HMV với hi vọng lấy xe thật nhanh, chắc để kịp 30/4. EM nhìn cũng hơi ái ngại chút vì đã vay lại phải nuôi thằng bợm nhậu thì chẳng hiểu hân hoan tới bao lâu nữa.
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Bác cho em hỏi tý, cái từ "BỢM NHẬU" bác dùng cho dòng xe nào vậy?
Nếu bác đi LAĐA thì bác bảo những người đi FÊ là bợm nhậu thì có thể đúng,nhưng bác đi CAMRY 2007 hay LEXUT và đem so với Santa Fe máy 2.7 (máy xăng) thì phải chăng bác quá lời hay bác mù xờ tịt về Santa Fe, nếu ko chê mời bác test thử xe xăng 1 cầu với Cam 2007, xem thằng nào Bợm nhậu hơn thằng nào.
Vài lời mong bác đính chính khi nói.Tất nhiên là máy xăng ko thể so với máy dầu, Fê máy dầu đi tiết kiệm và kinh tế hơn nhiều.
Cho em chọn lại em vẫn chọn Fê tiếp, nhưng tất nhiên là thêm 1 chú máy dầu với đầy đủ OP XẦN như bác KIENVANG, ( với điều kiện đầy đủ hơn ) nhưng với hiện tại ko thể nói Santa Fe 1 cầu máy xăng 2.7 là Bợm Nhậu được
Bác cho em hỏi tý, cái từ "BỢM NHẬU" bác dùng cho dòng xe nào vậy?
Nếu bác đi LAĐA thì bác bảo những người đi FÊ là bợm nhậu thì có thể đúng,nhưng bác đi CAMRY 2007 hay LEXUT và đem so với Santa Fe máy 2.7 (máy xăng) thì phải chăng bác quá lời hay bác mù xờ tịt về Santa Fe, nếu ko chê mời bác test thử xe xăng 1 cầu với Cam 2007, xem thằng nào Bợm nhậu hơn thằng nào.
Vài lời mong bác đính chính khi nói.Tất nhiên là máy xăng ko thể so với máy dầu, Fê máy dầu đi tiết kiệm và kinh tế hơn nhiều.
Cho em chọn lại em vẫn chọn Fê tiếp, nhưng tất nhiên là thêm 1 chú máy dầu với đầy đủ OP XẦN như bác KIENVANG, ( với điều kiện đầy đủ hơn ) nhưng với hiện tại ko thể nói Santa Fe 1 cầu máy xăng 2.7 là Bợm Nhậu được
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Đúng là tôi thiếu để ý tới từ ngữ, cảm ơn bác đã góp ý. Từ bợm nhậu ở đây tôi muốn dùng riêng cho những gia đình không có mức thu nhập đặc biệt (<20triệu/tháng, ám chỉ 2 vợ chồng trẻ nọ và những người như tôi) để nói tới các xe có mức tiêu thụ xăng khi đi trong thành phố từ 15l/100km trở lên. Nếu họ mua trả góp thì sợ rằng thu nhập cũng dùng gần hết mất rồi, chỉ ngồi ngắm xe thì thương tâm lắm. Tôi hoàn toàn không có ý lập bảng so sánh
Đúng là tôi thiếu để ý tới từ ngữ, cảm ơn bác đã góp ý. Từ bợm nhậu ở đây tôi muốn dùng riêng cho những gia đình không có mức thu nhập đặc biệt (<20triệu/tháng, ám chỉ 2 vợ chồng trẻ nọ và những người như tôi) để nói tới các xe có mức tiêu thụ xăng khi đi trong thành phố từ 15l/100km trở lên. Nếu họ mua trả góp thì sợ rằng thu nhập cũng dùng gần hết mất rồi, chỉ ngồi ngắm xe thì thương tâm lắm. Tôi hoàn toàn không có ý lập bảng so sánh
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Cái đỏ đỏ em đem con Cam của em chơi với bác . Ra kèo đi . Bác vô lí sự quá .
RE: Cảm nhận về côn, số Santa fe MT
Em nghĩ Camry 2.4 sẽ ăn ít xăng hơn Santa Fe 2.7-V6 đấy bác ạh! Công tâm mà nói thì về công nghệ máy xăng, Hyundai không thể nào so sánh được với Toyota về tính năng kinh tế!
Mặt khác, Camry 2.4L máy I4 DOHC - VVTi (4 Cyl thẳng hàng, cam kép, 16 van), Dung tích xi lanh 2362cc, Công suất cực đại: 150hp - 5600rpm, Momen xoắn cực đại 222Nm/ 3800-4200rpm
Trong khi con Santa Fe là 2.7L, Cam kép, Kiểu động cơ: V6 2.7 - DOHC, 24 van, Dung tích xi lanh 2656cc, Tỷ số nén: 10,4, Công suất cực đại: 185hp - 6.000rpm, Momen xoắn cực đại 248Nm/ 4.000rpm.
Nhìn qua thông số cụ thể của 2 con, có thể kết luận chắc chắn rằng Camry chạy kinh tế hơn Santa Fe máy xăng. Nhưng 2 con này mà đua với nhau thì Santa Fe sẽ nhỉnh hơn về tốc độ!
Em nghĩ Camry 2.4 sẽ ăn ít xăng hơn Santa Fe 2.7-V6 đấy bác ạh! Công tâm mà nói thì về công nghệ máy xăng, Hyundai không thể nào so sánh được với Toyota về tính năng kinh tế!
Mặt khác, Camry 2.4L máy I4 DOHC - VVTi (4 Cyl thẳng hàng, cam kép, 16 van), Dung tích xi lanh 2362cc, Công suất cực đại: 150hp - 5600rpm, Momen xoắn cực đại 222Nm/ 3800-4200rpm
Trong khi con Santa Fe là 2.7L, Cam kép, Kiểu động cơ: V6 2.7 - DOHC, 24 van, Dung tích xi lanh 2656cc, Tỷ số nén: 10,4, Công suất cực đại: 185hp - 6.000rpm, Momen xoắn cực đại 248Nm/ 4.000rpm.
Nhìn qua thông số cụ thể của 2 con, có thể kết luận chắc chắn rằng Camry chạy kinh tế hơn Santa Fe máy xăng. Nhưng 2 con này mà đua với nhau thì Santa Fe sẽ nhỉnh hơn về tốc độ!
