gặp người cùng chung sở thích nên nhìn theo hả bác, với lại nhìn e nó ra đường oách như thế nào để mình tưởng tưởng trong con mắt người khác nghía bác oách như vậy nữa chứ hehe.
Như vậy mỗi lần bác dừng đỗ thì hơi vất vả quá, cả mớ thao tác, em nghĩ là nhà sx họ cũng tính toán đc điều đó mà :d
Bác vui lòng cho em biết định nghĩa về "khung gầm yếu" là như thế nào? Và cách nhận biết một chiếc xe có "khung gầm yếu"?
Xe của em đang đi là KIA Morning Sport 2010 do Trường Hải ráp, đi đến nay cũng 75.000km mà thấy xe vẫn hoạt động bình thường ko bị bệnh lặt vặt gì hết. Nhưng ko biết nó có bị "khung gầm yếu" ko nên mới hỏi bác về định nghĩa và cách nhận biết "khung gầm yếu"
Khi khởi động bấm ACC thì tất cả các đèn trên tapto sẽ sáng. abs, enginer, phanh tay, dây an toàn ... Khi đạp thắng đề máy thì chỉ còn đèn dây an toàn + phanh tay(nếu có phanh) các đèn khác sẽ tắt. Đó cũng là 1 cách để check các lỗi trước khi chạy.
Bác nào nói ACC để dùng nghe nhạc...thì xe mau hết bình lắm. Em chỉ dùng mở đèn khi vệ sinh xe thôi.
