Cái này mới 2007 mà giá 660tr, 9 giờ tối hôm qua em đi xem chiếc 3.5Q 2008 giá chỉ có 6x0tr ở Gò Té, bao đi kiểm tra đâm đụng ngập nước, vào xem thì chủ nói đáng lẽ bán 720 nhưng muốn đi nhanh nên bán 6x0 thôi. Em giả bộ hỏi xe này anh đứng cà vẹt ah? Ổng nói không, xe được UQ, em hỏi tiếp UQ cho anh hả, ổng nói là ủy quyền cho ông anh gì đó
.
Anh ấy chạy xe ra khỏi bãi đỗ mỗi lần đạp thắng nó lại nghe cái tiếng ấy (tới giờ em cũng chả biết nó là tiếng gì, chỉ nghe cái ẹt hay cọt hay kẹt gì đó mà ko biết diễn tả tiếng đó như thế nào chỉ biết nó phát ra dưới gầm, phía sau khi đạp thắng mạnh và sâu
), lúc này em đứng ngoài nên nghe hơi lớn, nếu trong xe chắc đỡ hơn. Anh ấy nói chạy xe ra khỏi bãi đỗ để em coi cho rõ hơn, nghe mát cả lòng
Đầu tiên em quan sát dàn gầm xe, lấy đèn pin soi rọi háng em nó chả thấy gì, rọi lên chút xíu chỗ bệ bước chân sát vè phía trước thấy sao nó hở khoảng 0,5 cm, wtf??? mấy xe khác em nhớ nó đâu có hở vậy đâu, em chạy qua bên còn lại xem thì thấy nó cũng hở như vậy nên thở phào chắc hở đúng kỹ thuật, ko sao, lên trên xíu thì thấy chén cửa có vết nứt, em cũng chả quan tâm. Xe đi 70k km mở cửa xe ra xem thì ghế da có vẻ hơi xuống, thôi kệ về bọc lại cũng được, tiếp đến dòm cái taplo, sao cái màu mấy cái hộc máy lạnh nó là lạ, ko phải màu zin, tiếp đến dưới cái dvd thì cái miếng ốp giả gỗ nó cũng hở so với cái DVD phía trên, vô lăng thì xuống màu và cả 2 bên phần đế nhựa đỡ nút trên vô lăng cũng vênh ra ngoài,... Bấm nút Start tự nhiên nó hiện lên số km xong rồi lại hiện lên cái chữ tiếng anh gì đó "check VSC system" em ko biết gì nên hỏi thì anh ấy nói là cái này là chạy lâu quá nó hay bị, đưa máy đọc vào là hết ngay, tốn 200k ah, mà ngộ cái là cái đèn Check nó ko sáng mới ghê
. Thế là em cũng trả giá rồi nói là sáng mai đi kiểm tra đâm đụng ngập nước, nếu ko có cấn đụng mạnh tới kết cấu khung xe, máy móc hay ngập nước thì em trả tiền kiểm tra rồi ra công chứng em chuyển tiền luôn, còn nếu có thì anh chịu tiền kiểm tra. Ảnh OK.
Em chạy về nhà thì ảnh gọi nói là ông anh nói xe có đâm đụng ngập nước đâu mà ra gara kiểm tra, nên chỉ cho thợ lại xem xe tại chỗ thôi. Em tính từ chối nhưng nói là để mai em gọi thợ xem sao, nếu được thì em gọi anh báo, còn không thì thôi. Sáng nay ổng nhắn tin hỏi có qua xem ko thì em nói là thợ ko chịu qua do ko có đồ nâng và đồ kiểm tra, để em kiếm xe khác mua.
Chiều nay ổng gọi lại cho em nói là ổng cũng là lái, để ổng kiếm cho chiếc khác chính chủ ngon lành mới keng, chỉ cần em mua thì cho ổng tiền cà phê, còn chuyện kiếm xe, xem xe cứ để ổng lo. Em nói cà phê thì ko thành vấn đề, anh có xe em cần mà ngon thì giới thiệu cho em, em chốt giá rồi đưa ra gara test. Ổng OK.
Khoảng 2 tiếng sau đó ổng lại gọi nói là có xe nhưng chủ ko thích ra gara test mà chỉ thích test tại chỗ, ra gara mấy thằng thợ dìm hàng xe ổng, rồi sợ tay nghề kém hư xe ổng
mắc công tốn thời gian mà lại ko bán được. Em nói là chốt giá xong thì em đặt cọc tiền trước rồi đi test, nếu ra gara test mà ko có đâm đụng, ngập nước, tua đồng hồ mà em ko lấy thì em mất cọc, ngược lại nếu xe bị 1 trong những điều đó thì trả lại em cọc và trả luôn phí test xe, mấy cái này quá rõ ràng đâu có dìm hàng gì được. Còn về hư xe thì gara này toàn sửa Ben, Bim, Mẹc ko, và nó chỉ có chạy thử xe ổng, bật tắt mấy nút trong xe, cắm máy đọc lỗi vào cổng, mở nắp chắn bụi máy ra, nâng gầm lên, còn lại ko đụng chạm đến con ốc nào của ổng. Em mua xe để dùng chứ ko phải mua đi bán lại đâu mà mua xong rồi còn phải về sửa chữa nặng nữa Ổng lại nói xe nào bán mà ko tua đồng hồ nên anh ko bao cái vụ này
, còn mấy cái kia thì để anh gọi hỏi người bán xem coi có rảnh ko. Em nói là em cũng ko rảnh, nếu xem xe thì 9-10 giờ tối, còn test xe may ra chỉ có T7 +CN thôi, còn ko ra gara kiểm tra thì thôi đừng gọi em làm gì.
Hôm trước xem con màu vàng của salon ưng ý quá nên em đi test mà ko giao kèo trước ai trả tiền, lúc test xong thì em cũng trả tiền. Trả xong thì salon nói là bên salon bao đâm đụng ngập nước như lúc em xem xe, còn cái vụ hàn cạc te, cấn luôn qua khung đỡ máy chính thì chỉ là bị cấn chứ ko phải đâm đụng nên salon vẫn uy tín, xe nào chạy 9 năm mà ko bị cấn?
Hôm đó em trả từ 700 xuống 670, lúc về trả lên xíu nữa 680 nhưng salon ko bán. Phải chi xe đừng cấn khung và hàn lại cạc te thì hay biết mấy.
P/S: Bác lái coi được thì nhớ em nhé, ko ra gara thì thôi miễn bàn ngay từ đầu, mua xe mà tự test xong về bị lỗi mắc công bị vợ chửi bực cái cửa mình thêm, có gì còn vịn được cái giấy kiểm tra của gara cho nó lành.
Đi xem xe ức chế vãi.
