Sao kỳ vậy! Lúc trước e cung đi 5s mà
Dạ em ở ks Trung Cang đó bác ! em nhớ là bác ở BÌnh Dương mừ!
Moá trust gòy! lại vô cái vòng lẫn quẫng! cái hộp số nào thì thỉnh cái ecu của chiếc đó luôn dùm! còn k thì phải tra ms cái hso mà tìm ECU. xe xle trước đây gắn hso 95 chay 80/1850 là thấy ghét rồi...
bgio xe bác Long y chang như xe anh 10 và xe Aga lúc lên AT! râu ông này cắm cằm bà kia!!!
Hôm nay thức khua giữ nha!!!
Hình như 1,4 củ/ cặp, em xúc luôn ah, nếu bác chờ là phải xếp hàng đó nha! KKK
KKK
MT mà lo giề, cùng lắm là khi nào bị róc máy thay cái máy mới!
Zot lẹ.
P/s: chịu khó trả số khi đi trg phố! Hihi
Nãy giờ xem sơ qua tưởng AT! cái MT này cũng tạm tạm thôi, tưởng AT vậy thì mệt. Con Na lúc trước máy 3S gắn hso 5s MT nè. 100kmh/2500rpm
Theo em nghĩ có lẽ do momen xoắn của 5s và 3s khác nhau nên bên trong hso các nhông khác nhau một vài răng??? nên có sự thay đổi tua máy khi gắn k đồng bộ! mặt khác dàn bố nồi còn ngon hay không cũng góp phần tăng hay giảm tua chút xíu...
Chỉnh sửa cuối:
Dạ bố, mâm ép, em mới thay.
