Tin Tức Cận cảnh BMW M760Li và 750Li mới về Việt Nam tại showroom

[North2000]

Hai phiên bản hàng đầu của dòng sedan 7 Series của BMW bao gồm M760Li và 750Li đã được trưng bày tại showroom THACO BMW. Sắp tới, chắn chắn THACO sẽ giới thiệu và công bố giá bán đến khách hàng Việt Nam, được biết giá tạm tính cho phiên bản M760Li lắp máy V12 6.6L là khoảng 13 tỷ đồng [pagebreak][/pagebreak]​

​

BMW M760Li xDrive: ​

​

là phiên bản hàng đầu của dòng 7 Series hiện nay, M760Li sử dụng động cơ V12 - lớn nhất trong gia đình xe BMW hiện tại. Mặc dù trước đó đã có nhiều chiếc 7 Series thế hệ mới (G11/G12) được đưa về nước theo diện nhập không chính hãng bao gồm đầy đủ các phiên bản như: 740Li, 750Li, nhưng chưa có phiên bản M760Li, đến nay THACO BMW đã đưa phiên bản này và sẽ sớm công bố giá bán.​

​

M760Li có chiều dài cơ sở 3.210mm, đi cùng với chiều dài tổng thể lên đến 5.248 mm​

• Động cơ: V12 6.6L tăng áp kép (twin-turbocharged) – động cơ này chia sẻ chung với một số mẫu xe của hãng Rolls-Royce như Ghost hay Phantom. Đây không phải thế hệ đầu tiên của dòng 7 Series được BMW ưu ái lắp động cơ V12, vì BMW đã từng lắp động cơ V12 5.0L ~300 mã lực trên thế hệ thứ 2 dòng 7 Series (E32)
• Hiệu suất: 600 mã lực @ 5.000 rpm, và mô men xoắn cực đại 800 Nm @ 1.550 – 5.000 v/p
• Hộp số: Tự động 8 cấp (8 Steptronic), đây là hộp số không phải loại ly hợp kép (DCT) có thể BMW dùng nó để cho khả năng xử lý phù hợp hơn trên mẫu xe sang trọng như M760Li, cân bằng được 2 yếu tố sang trọng và mạnh mẽ. Mặc dù trông nó to xác như vậy, nhưng M760Li chỉ cần 3,7 giây để đề từ 0 - 100 km/h
• Hệ dẫn động: Bốn bánh – Xdrive.

Theo BMW, động cơ V12 này tiêu thụ khoảng 14.4 L/100km ở đường hỗn hợp, và 18.4 L/100km khi đi trong thành phố. Nhưng các chủ nhân của những chiếc xe này sẽ không quan tâm về vấn đề ‘’ăn uống’’ của em nó đâu ​

Logo ‘’V12’’ trên vị trí cột C

Các chi tiết mạ chrome màu vàng đồng bắt mắt ‘’ton sur ton’’ với màu của bộ mâm M-Sport 20 inch
​

Mặc dù hãng BMW không gọi M760Li xDrive là ‘’M7’’ nhưng chúng ta có thể xem đây là một chiếc M7 vì M760Li xDrive được sản xuất bởi các kỹ sư từ bộ phận Motorsport Division – bộ phận đã tạo ra: M2, M3, M4, M5, M6 và mới nhất là M8. BMW M760Li xDrive chính là chiếc M Performance đầu tiên của dòng 7 Series.​

​

Với giá bán tạm tính 13 tỷ đồng tại Việt Nam, BMW M760Li xDrive có giá sam sam với phiên bản hàng đầu của dòng Mercedes-Maybach S 650 đang phân phối với giá 14,5 tỷ đồng cũng sử dụng động cơ V12 6.0L. ​

​

Cận cảnh bộ mâm 5 chấu kép 20 inch với thông số lốp trước sau là P245/40R20, M760Li dùng lốp Bridgestone dòng Potenza
​

​

​

BMW 750Li: ​

Máy V8 4.4L twin-turbocharged​

Hiệu suất: 445 mã lực @ 5.500 v/p và mô-men xoắn cực đại 651Nm tại 1.800 – 4.500 v/p​

Hộp số tự động 8 cấp (8 Steptronic)​

Dẫn động: Cầu sau (RWD)​

​

Trước đây, đã có 750Li mới được nhập tư nhân về Việt Nam có giá khoảng 6,5 tỷ đồng, hiện chưa rõ xe nhập chính hãng xe có giá bán bao nhiêu

​

​

Hiện tại ở dòng 7 Series, BMW Việt Nam đang phân phối các phiên bản bao gồm: 730Li, 740Li và mới nhất là 750Li và M760Li. Trong đó, phiên bản thấp nhất 730Li có giá 4,049 tỷ, và 4,949 tỷ đồng cho phiên bản 740Li. Sắp tới, BMW sẽ công bố giá bán cho cả 2 phiên bản 750Li và M760Li. Mời các bác dự đoán giá bán.​

​

​

​

​

Ảnh: Hội BMW ​

 

[altis2003]

Nhìn trong hình phần phía sau nhìn hao hao camry

 

[Tran van hai]

Xe đẹp , tiếc là về tay a thaco

 

[nguyenlucky]

Thấy vô lăng vẫn còn trống nút nhỉ, hình như là adaptive cruise control
13 tỉ thì ngại gì không cho full option?

 

[MinhKhangXNK]

Xe đẹp , tiếc là về tay a thaco

Tiếc là sao bác? E nghĩ bây giờ em nó về tay Thaco hay anh nào cũng sẽ như vậy thôi, ko thể khác biệt nhiều. Khác biệt thì phải ráp mới có giá cạnh tranh với Mer được. Còn về dòng M760Li này thì xác định 1 năm bán vài ba xe cho có thôi chứ tầm trên 10 tỉ thì rất ít người chọn BMW. Nếu muốn cảm giác lái thì múc ngay Panamera full option khỏi phải nghĩ, thương hiệu lại định vị trên cơ.

 

[MinhKhangXNK]

Thấy vô lăng vẫn còn trống nút nhỉ, hình như là adaptive cruise control
13 tỉ thì ngại gì không cho full option?

Vô lăng nó thiết kế vậy thôi bác. Bản này chỉ có cá nhân hóa mới có 4 chỗ, còn lại thương mại đều tùy option mà giá cả có chênh lệch 10-20k chủ yếu đến từ tùy chọn màu sơn, mâm lốp và nệm da. Bản thân dòng M760Li này đã full option và các gói trang bị an toàn tiêu chuẩn nâng cao rồi. Bên mẽo tầm 160-180k < S650 Mb tầm 20-30k.

 

[Tran van hai]

Tiếc là sao bác? E nghĩ bây giờ em nó về tay Thaco hay anh nào cũng sẽ như vậy thôi, ko thể khác biệt nhiều. Khác biệt thì phải ráp mới có giá cạnh tranh với Mer được. Còn về dòng M760Li này thì xác định 1 năm bán vài ba xe cho có thôi chứ tầm trên 10 tỉ thì rất ít người chọn BMW. Nếu muốn cảm giác lái thì múc ngay Panamera full option khỏi phải nghĩ, thương hiệu lại định vị trên cơ.

E tiếc vì a thaco làm giá cao quá , ko riêng gì s7 mà dòng khác đều lên giá vù vù so với EA , còn lắp ráp ? E cũng ko biết bao h thaco lắp ráp đc bim và lắp ráp liệu người tiêu dùng có chọn bim khi xe mẹc đang phổ dụng hơn , đồ nhiều hơn, đại lý nhiều hơn , bán giữ giá hơn

 

[MinhKhangXNK]

E tiếc vì a thaco làm giá cao quá , ko riêng gì s7 mà dòng khác đều lên giá vù vù so với EA , còn lắp ráp ? E cũng ko biết bao h thaco lắp ráp đc bim và lắp ráp liệu người tiêu dùng có chọn bim khi xe mẹc đang phổ dụng hơn , đồ nhiều hơn, đại lý nhiều hơn , bán giữ giá hơn

Hik. Bán giá rẻ là bị bắt vì trốn thuế nha bác.

 

[Phongdaigia]

Đẳng cấp

 

[Porsche.Cayenne]

Xe đẹp quá nhưng mà 13 tỏi thì việc gì mua con này, làm con Maserati QP GTS, Porsche Panamera turbo S Ex cho nó máu me