Bản này khác rất nhiều bản ở Việt Nam vừa giới thiệu bạn ạCái màn hình của nó cũng là dạng độc lập chứ không "cả cụm" như ở VN, rồi phanh tay điện tử chứ không phải cái phanh tay bằng cơm như ở Việt nam. Chắc các anh ấy lo nếu lắp phanh tay điện tử dân mình lười thể dục sợ bị teo cơ bât mà
ở Việt Nam là bản SP2i giá mềm cho thị trường mới nổi chứ có phải bản SP như Nam Hàn, Mỹ và Úc đâu, ngắn hơn (4,315mm vs 4,370mm US)
Trong khi con Kona anh em thì là bản global chung như nhau ở các nước.
vẫn có thể hít thơm chứ bác, cùng tiền đó bác quất con Kona 2.0 bản tiêu chuẩn cho em. Chưa kể con Kona là xe toàn cầu còn Selto là xe cho 1 số thị trường thôi.
đây ạ, bác bỏ chút thời gian đọc qua cho dễ hiểu
https://khoahoc.tv/hop-so-ly-hop-kep-dct-13290
Đi trong phố thì đừng nói 1.4, đến con 1.0 còn đi ok. Vấn đề là trong cùng phân khúc, so sánh với đối thủ trực tiếp như Kona mà còn được máy 2.0L N/A và 1.6Turbo thì máy của Seltos quá bèo. Còn các opt râu ria thì món hơn món thua, quan trọng nhất vẫn là cục máy.
Bác chịu khó qua web Ấn Độ xem lun hả
...cái trang đầu của Bác nó ref sang trang thứ 2..còn trang thứ 2 thì nó ref một customer nào đó có lỗi..và rồi thêm 2 chữ "may be" để khỏi bị kiện kaka ..Khác nhau ờ ly hợp khô và ướt Bác à
