Tin Tức Cận cảnh Mitsubishi Triton hoàn toàn mới tại Thái Lan

[ferrari_f1]

em thì thấy cả đội ngũ thiết kế, hay nói lớn hơn là cả cái nhánh ô tô của Mitsubishi đâu phải toàn người dở hơi, họ thiết kế ra xe này là có ý đồ của họ, chẳng có chiếc xe nào là hoàn hảo cả, được cái này thì mất cái kia thôi...

còn chuyện tại sao Triton không thành công ở Việt Nam là 1 câu chuyện khác hoàn toàn

 

[duonglao]

Thì cứ đợi Triton mới về Việt Nam thì sẽ rõ kết quả. Mit máy móc tốt thì điều không phải bàn cãi nhưng bấy nhiêu đó vẫn quá ít để làm nên chuyện ở Việt Nam.

Bác truong195 không nên "thần thánh hóa" tới mức xe Mit luôn hoàn hảo hay là nhất

Fan Cuồng mà bác. Mà đã là Fan Cuồng thì đầu óc hơi có vấn đề, cục ..ứt của thần tượng cũng thơm, khen lấy khen để

Triton ở VN càng ngày doanh số càng giảm, dáng xấu, xe yếu, hết lợi thế về giá rồi ... thì ai mua nữa

Ngồi lên chiếc Ranger 2.2 thôi đã sướng hơn nhiều. Êm hơn, mạnh hơn, đầm hơn ..... tất nhiên là bán được hơn

 

[truong195]

em thì thấy cả đội ngũ thiết kế, hay nói lớn hơn là cả cái nhánh ô tô của Mitsubishi đâu phải toàn người dở hơi, họ thiết kế ra xe này là có ý đồ của họ, chẳng có chiếc xe nào là hoàn hảo cả, được cái này thì mất cái kia thôi...

còn chuyện tại sao Triton không thành công ở Việt Nam là 1 câu chuyện khác hoàn toàn

Có người thích dầy, có người thích mỏng.
Ranger ra trước, được chuộng, nếu llamf một chiếc giống hệt thì người ta mua Ranger sướng hơn, chết ngay.

Làm khác đi, chọn thị trường hẹp nhưng bán được, chờ nghiên cứu đột biến.

Triton có những thế mạnh Triton, giờ nghiên cứu những ưu khuyết, khi ra xe rồi test.

 

[truong195]

nhìn cái avatar của bác ấy đủ biết rồi bác.... ờ mà em biết nhiều thì có sao không bác

Hỏi tính năng của Ranger và các xe khác.

 

[truong195]

Các bác tìm hiểu Mit, có một số vấn đề sau:
One Mit.
Mit sản xuất mẩu xe với các chi tiết giống nhâu trên qui mô toàn cầu.
Do sản xuất giống nhau nên qui mô lớn, phụ tùng luôn ở mức rẻ nhất có thể, không phụ thuộc số lượng xe bán nhiều hay ít.
Nếu các bác để ý, từ 2000 đến nay, rất nhiều xe Mit dùng đèn sương mù tròn, lắp lẫn, và đến nay vẫn dùng.
Bên trong xe cũng rất nhiều chi tiết thống nhất
Rẻ và dể kiếm.

 

[truong195]

Chất lượng bảo hành cực tốt.
Dịch vụ Mit không thể bằng Honda, Toy, nhưng do phụ tùng Mit bền nên ít hư hỏng.
Chính sách bảo hành cũng linh động, nên nhiều khi lỗi do khách mà nhà máy vẫn đền.

Các bác khó có thể tìm được các phàn nàn về bảo hành trong box này, còn các box khác bác có thể so sánh.

 

[truong195]

Giá phụ tùng không cao so với các hãng khác.
Trước đây T có chụp hình một tủ trưng bài trong Toyota, nó hoàn toàn tương đương Mit. Các bác có thể ghé vào bất kỳ Toy Honda, Hyundai... Ngoài ra, có nhiều phụ tùng OEM trên thị trường, có thể dùng vào những bộ phận không quan trọng.
Chi phí phụ tùng chiếm một tỉ lệ nhỏ trong sử dụng xe.

 

[truong195]

Dịch vụ bảo trì đạt yêu cầu.
Có rất nhiều bác chê dịch vụ Mit, nhưng trong đó có bác chưa vào dịch vụ Mit bao giờ.
Phải vào, gặp những trường hơp , ca khó, để xem và mới đánh giá được. Dịch vụ Mit thua Toy, thua Honda.. nhưng dư sức để giữ chiếc xe tốt và chi phí khá thấp trong ít nhất 500.000km sau khi mua.
Dịch vụ Mit hiện nay không phải là best, nhưng nó đạt yeu cầu.

 

[truong195]

Cuối cùng về kiểu dáng. Có thể không hạp mắt bác lắm, nhưng các thiết kế của Mit rất bền kiểu và thường gây bước ngoặc trong thiết keea các xe khác.
Thử phân tích xem có bao mẫu xe hiện nay mang nét của Lancer IO.
Có thể xe mới nác thấy lạ lạ. Nhưng xe Mit rất bền kiểu.

 

[otofan.net]

Hỏi tính năng của Ranger và các xe khác.

Em có cái miệng chứ chả biết gì xe bác ơi. Xe em ko có chém chơi cho vui thôi