Nhìn không thật sự lôi cuốn so với vẻ đep của Ranger và Navara mới , sao địch lại đây . Bán tải là ohari hầm hố chứ
Các Bác đang dùng MIT mà nhận xét vậy thì ái ngại quá... Nhưng mà Em cũng thấy đúng vậy.
Nissan cũng có những phiên bản to, nhưng quyết định chọn Navara là dòng nhỏ gọn dderr đưa vào Việt nam, và nhờ nhỏ gọn, các tính năng nó đều hơn Ranger.
Triton và Navara hiện nay giống nhau hơn lúc nào hết, cũng nhắm vào thị phần riêng và có những thế mạnh mà Ranger không đạt được.
Triton và Navara hiện nay giống nhau hơn lúc nào hết, cũng nhắm vào thị phần riêng và có những thế mạnh mà Ranger không đạt được.
Em không chê Mit dở ạh , nhưng em chỉ xem xét ngoại hình và tính năng của nó thôi kakakaka
Phiên bản to của Nissan là chủ yếu dành cho thị trường Mỹ như con Titan cạnh tranh với Ford F150, Toyota Tundra,.... Việt Nam có hãng nào bán loại này đâu mà bác nói.
Ở thế hệ 2015 thì Navara NP300 kích thước không thua Ranger đâu bác, còn chuyện tính năng hơn thì chỉ khi so bản Navara 2015 với Ranger 2012 thôi. Bác so 2 bản 2015 với nhau thì rõ ai hơn ai.
Triton và Navara cũ đúng là sản xuất chung khung gầm, chung nhà máy nhưng thế hệ mới 2015 thì đã là chuyện khác xa. Bác tự so sánh cũng đã rõ.
Navara theo phong cách hầm hố, mạnh mẽ hơn còn Triton thì lại lai sedan nhiều hơn, không đậm chất bán tải.
Vâng Bác,
Bác đến đại lý lái thử đi, và nhìn ngược ra sau, sẽ thấy một số ngạc nhiên.
Mình tìm lại hình một chiếc camry đậu chung với Triton để bác so sánh.
Triton nhắm đến người đang lái sedan mà.
Triton nhắm đến người đang lái sedan mà.
Triton là vô đối, triton là số một. Công nghệ tri tân là cao cấp, thiết kế triton là đỉnh nhất.
Còn bác nói tri ton khác sedan vì nó là bán tải, còn nó xấu đó là cảm nhận của bác thôi chứ chứ em fan cuồng của mit em thấy grandis nó đẹp hơn innova....chắc bác nơi em vô duyên, .... nên em đi ra.
