Range Rover SV Autobiography sở hữu nội thất vô cùng đẹp mắt, không gian rộng rãi cùng nhiều tiện nghi hiện đại. Xe đang được một đại lý tư nhân ở Hà Nội bán với giá hơn 13 tỷ đồng.
Thị trường xe SUV hạng sang 2 năm trở lại đây trở nên rất sôi động khi xuất hiện những cái tên mới như Mercedes-Maybach GLS 600, Lincoln Navigator bên cạnh những Lexus LX570, Mercedes GLS, Cadillac Escalade,...
Ngoài lợi thế cao lớn sẵn có, lại sở hữu nhiều công nghệ vận hành tiên tiến bậc nhất, những chiếc xe SUV hạng sang này còn có không gian bên trong cực kì rộng rãi cùng các tiện nghi hiện đại. Điển hình là mẫu xe nổi tiếng Range Rover SVAutobiography phiên bản trục cơ sở dài.
Theo công bố, Range Rover SVAutobiography có trục cơ sở 3.121 mm, dài hơn hẳn bản thường vốn chỉ có 2.921 mm. Chiều dài tổng thể của chiếc xe là 5.267 mm, xe có chiều cao 1.866 mm.
Xe dùng bộ vành 22 inch, rất lớn với một xe SUV. Đa số tuỳ chọn kích thước vành dao động từ 20-22 inch, vành 19 là tiêu chuẩn.
Là xe đứng đầu về độ sang trọng cũng như trải nghiệm lái nên không khó hiểu khi toàn bộ đèn pha, đèn chiếu sáng ban ngày đều dùng công nghệ LED.
Chiếc xe trong bài có màu đen ngoại thất. Nếu dùng tuỳ chọn 2 màu, khách hàng phải bỏ ra hơn 12.000 USD.
Là phiên bản trục cơ sở dài nên không gian khoang hành khách rất rộng. Mọi hoạt động của hành khách ở hàng ghế sau gần như không ảnh hưởng đến người ngồi ở hàng ghế trước. Điều mà hành khách không thể tận hưởng khi ngồi trên các mẫu xe cùng hạng.
Nội thất Range Rover SVAutobiography là tông màu nâu da bò và có ốp gỗ nâu trầm. Với những chiếc SUV siêu sang, sự hiện diện của vật liệu nhựa là cực kỳ hạn chế. Không có cấu hình 5 hoặc 7 chỗ như các dòng xe gầm cao khác, thay vào đó nhà sản xuất tập trung vào độ tiện nghi, sự thoải mái của người ngồi bằng các tính năng hiện đại như tủ lạnh, bàn làm việc, ổ cắm điện 220V, đóng cửa bằng nút bấm. Ngoài ra, khoang hành lý nhờ vậy có thêm không gian chứa đồ.
Sự chăm chút của Land Rover không chỉ thể hiện ở đường kim, mũi chỉ trên chất liệu da mềm mại mà hãng còn cho thấy tính hiện đại. Bước vào khoang sau, hành khách sẽ cảm nhận được sự nhàn nhã mà Range Rover SVAutobiography mang lại khi mọi thao tác đều được thực hiện chỉ với một nút bấm. Từ mở tủ lạnh, mở bàn làm việc, kéo rèm cho đến việc đơn giản nhất là đóng cửa xe đều thông qua một nút bấm. Ở các mẫu xe cùng hạng, các tác vụ đều phải dùng cả 2 tay với rât nhiều lực.
Ngoài gỗ vân nâu, khách hàng được lựa chọn gỗ sần. Ngoài 2 loại cổng sạc USB và tẩu thuốc thông thường, Range Rover SVAutobiography còn có đầu sạc cho máy tính sử dụng điện 230V, công suất 180W. Hai ghế trước đều bệ tỳ tay riêng, cả ghế lái và phụ đều có chức năng nhớ 3 vị trí, chỉnh điện 20 hướng.
Vô lăng tích hợp tính năng ra lệnh giọng nói, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, sưởi vô lăng. Cần số dạng phím tròn quen thuộc, giúp tinh gọn kích thước. Phần bệ tỳ tay trung tâm cũng được ốp gỗ.
Nhiều hãng xe hiện nay đã tích hợp cả đồng hồ với màn hình giải trí thành một màn hình rộng nhưng Range Rover vẫn tách rời. Hãng chỉ thiết kế hai màn hình giải trí xếp gần nhau theo chiều dọc và vẫn có các phím bấm vật lý. Điều hoà ở Range Rover SVAutobiography là loại 4 vùng độc lập. Hàng ghế sau có điều chỉnh điều hoà riêng biệt với hàng ghế trước. Dàn âm thanh 13 loa Meridian công suất 825W kèm 1 loa trầm.
Như mọi mẫu Range Rover khác, phiên bản SVAutobiography có chức năng nâng, hạ gầm xe khi đi off-road. Đi phố, khoảng sáng gầm xe ở mức 220 mm, nhưng khi cần vượt chướng ngại vật, khoảng sáng gầm tăng lên 297 mm. Tất cả được thực hiện thông qua một nút bấm.
Trái tim Range Rover SVAutobiography là động cơ xăng 3.0 lít công suất gần 400 mã lực, mô-men xoắn 550 Nm từ dải vòng tua từ 2.000-5.000 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp. Tốc độ tối đa 225 km/giờ. Range Rover trang bị cho mẫu xe này công nghệ hybrid giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu.
Range Rover SVAutobiography có tuỳ chọn động cơ V8 dung tích 5.0 lít, với cấu hình động cơ này mức giá lên đến gần 17 tỷ đồng. Mức giá ngang tầm với Mercedes-Maybach GLS 600.
Thêm ảnh Range Rover SVAutobiography 2021:
Last edited by a moderator:
