Nếu để tài xế lái thì chơi luôn alphard hoặc mer V250 AMG là tới nái luôn, còn Sienna em chịu không biết định giá kiểu gì
Nếu để tài xế lái thì chơi luôn alphard hoặc mer V250 AMG là tới nái luôn, còn Sienna em chịu không biết định giá kiểu gì
@Tony Stark khỏe không anh? Lâu quá không gặpNăm bán 1, 2 chiếc cho vui, gà lấy đâu ra nhiều mà lùa
mấy con này giá cũng ngang nhau,, ng có tiền họ thích xe nào chọn xe đó thôiNếu để tài xế lái thì chơi luôn alphard hoặc mer V250 AMG là tới nái luôn, còn Sienna em chịu không biết định giá kiểu gì
Giá cả thuận mua vừa bán, có người đặt thì salon mới nhập về. So giá với alphard máy 3.5 chính hãng thì ai cũng biết salon ăn dầy rồi. Cũng giống như mua Lan, người đam mê thì sẵn sàng mua giá cao, còn như em không đam mê thì cho em nhận, nếu mua thì thôi khỏi dù có rẻ đến mấy.
Mua một con chạy 5 năm xong bán mua còn mới tiền còn lại gửi ngân hàng 5 năm sau lấy ra cộng với tiền bán con cũ chắc được con mới. Ekekeke đó là với ai chứ em thì hok có xiền để muaĐợi chút, các a thông thái vào bẩu làm 3 con Sề 3 màu, đổi mỗi tuần cho mấy anh học hỏi cách tiêu dùng thông thái
Với Toyota mình chỉ cuồng mỗi Lăng-cu-đơ, bản trung đông hay mỹ gì thì chảy ke luôn, còn lại ko chấm dc e nào
Thật sự giá 4t3 là quá cao cho Toy
Nhưng nói đi cũng nói lại.
Sau này bạn có bán lại thì giá cũng giảm kiểu Toy chứ ko giảm kiểu “Mẹc Bim”
Trong thời gian sử dụng 10-15 năm vẫn đỡ tốn chi phí hơn xe Đức rất nhiều.
Chả phải tự nhiên giá Toy nhập cao đâu. Cái gì cũng có cái lý của nó.
Nhưng nói đi cũng nói lại.
Sau này bạn có bán lại thì giá cũng giảm kiểu Toy chứ ko giảm kiểu “Mẹc Bim”
Trong thời gian sử dụng 10-15 năm vẫn đỡ tốn chi phí hơn xe Đức rất nhiều.
Chả phải tự nhiên giá Toy nhập cao đâu. Cái gì cũng có cái lý của nó.
