Quy mô đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết giai đoạn 1 có 4 làn (mỗi bên 02 làn), tốc độ max 80 km/h như đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận thôi, tốc độ đó chạy chưa hài lòng với con đường đẹp như vậy. Phải chi cho Vmax 100 km/h.
Anh nói sao chứ e đi TL MT cứ cài CC xe tự chạy nó khoẻ gì đâu áh, kg xe máy kg xe cont xe bồn đi nó đỡ căng não hẳn ra.
Còn thấy đường nó kg tốt sợ quá tốc độ thì mời a ra Cuốc Lộ 1
Chạy 80km/h thôi đi ql1 đoạn này còn chạy được 90km/h cao tốc gì thua ql1 po tay
Sau đợt Tết rồi từ quê vào đi QL1 thì mới thấy hạnh phúc khi được đi CT dù là 80 =)))Anh nói sao chứ e đi TL MT cứ cài CC xe tự chạy nó khoẻ gì đâu áh, kg xe máy kg xe cont xe bồn đi nó đỡ căng não hẳn ra.
Còn thấy đường nó kg tốt sợ quá tốc độ thì mời a ra Cuốc Lộ 1
Đoạn này là nút thắt quan trọng nhất, rõ ràng ai cũng thấy, nhưng không hiểu sao các nhà Quản lý ko cho ưu tiên hàng đầu.
Đánh 1 lúc cả chục gói thầu, dẫn tới dàn trải nguồn lực (nhân vật lực), cuối cùng đều trễ.
Thử làm thật nhanh, chất lượng cao, bàn giao sớm 2 đoạn: này và đoạn né Phú Yên, xem dân có tôn các ông thành thánh sống ko thì biết.
Nói thiệt đi QL1 những đoạn cho 90 mình cũng đạp 80 cho nó lành, hồi trước cũng chạy 90 nhưng sơ ý lố chút là mất bánh mì nên chạy đủng đỉnh 80 cho nó thư giãn
Sống ở nước Nghèo mà cứ đòi hỏi cao sang. Nó làm đường cho đi là may rồi. Muốn đường rộng lớn thoáng thì ra Bắc mà ở
Đổi xe hoặc độ chế độ LIM ngay đi bác.
Em đi 3 đời xe gần 10 năm nay tiêu chí số 1 để mua là xe phải có chức năng này.
Cái này là có đói mới thấy No là đủ, no rồi đòi hỏi phải NGON, ngon rồi đòi hỏi phải SANG và AN TOÀN
