Cân mâm 5 cái 500, đảo lốp 4 bánh 100k. Cơ bản là ở dưới em có 1,2 chổ làm, lựa chổ uy tín nhất nên nó cũng chém. Mâm em 17'' Kia forte
E nghi ở tỉnh thì giá phải nhẹ hơn. Vì chi phí các kiểu không bằng xì phố mà
Cũng phải chịu thôi. Mâm vẫn phải cân và lốp vẫn phải đảo. Chém vẫn bị chém. Hy vọng chất lượng oke là mừng rồi. Còn vụ chỉnh thước lái k biết tìm ở đâu luôn. Chẳng lẽ cứ 10k là lên xì phố thăm các cụ để cân mâm, đảo lốp và chỉnh thước lái 
Nếu làm tốt mà giá như vậy thì cũng đành chịu,do ở tỉnh chỉ có vài ba chỗ,lên SG bác tha hồ chọn lựa nhé!
Em vừa mới đi cân mâm bấm chì, đảo lốp về xong. Thấy đưa vào máy quay rồi báo thông số. Bấm chì đến khi nào về 0, 0 thì nghỉ. Nhằm mâm bấm ít, nhằm mâm bấm nhiều. Tổng thiệt hại 450k. Chạy thấy êm hơn, k biết đúng không 
. Bình thường thấy đạp lên 100 không thấy rung vô lăng. Để hôm nào test lại. Cân mâm bấm chì ngoài tác dụng êm vô lăng khi đạp tốc đọ cao còn có công dụng gì không các cụ nhỉ. Hỏi ông thợ thì ổng nói nếu có vá vỏ thì đánh dấu lại, còn không thì không phải cân mâm lại nữa, đúng không các cụ ?
. Bình thường thấy đạp lên 100 không thấy rung vô lăng. Để hôm nào test lại. Cân mâm bấm chì ngoài tác dụng êm vô lăng khi đạp tốc đọ cao còn có công dụng gì không các cụ nhỉ. Hỏi ông thợ thì ổng nói nếu có vá vỏ thì đánh dấu lại, còn không thì không phải cân mâm lại nữa, đúng không các cụ ?
