700K là có cái ghế làm mát như Seltos, nó không có cửa so với CC.
Đừng có lôi Nhật hay Hàn vào đánh đồng a ơi
Thằng nào bán đc nhiều thì là có thương hiệu thôi.
Mà riêng nói về Nhật chỉ có Toy là còn được coi giữ vững đc vị trí. Honda nissan Mitsubishi suzuki mazda tầm cỡ thế giới thì chuẩn bị chạy theo xe Hàn mà a nói hết thôi
Thế kỉ 21 rồi, xe nào tốt, giá cả và chất lượng hợp lý thì mua thôi. Còn a thích cái logo thì a cứ mua, nhưng đừng lôi cái mác Nhật để lòe người khác
Hãy nhìn bài học Nét như sony, điện thoại nokia... Để mà biết tôn trọng và học tập mấy a Hàn Xẻng
Chỉnh sửa cuối:
xe cỏ vẫn là xe cỏ, thương hiệu giá trị nhất nhưng hãy xem những con xe bán ở vn nó có bán ra thế giới ko, em nói thật vs bác nhà em đang đi 3 xe nhưng toy ko bao giờ xuất hiện trong đầu em khi mua ngoại trừ lexus.(mặc dù lesux cũng ngáo giá vl)Toyota là thương hiệu giá trị nhất thế giới chứ ở đó mà cỏ
thế theo bác nó tốt ah? nếu ko có xe hàn thì bây giờ ỉn chắc vẫn được xếp vẫn phân khúc xe sang.Đúng là đồ nhật tốt nhưng người nhật quá bảo thủ và ăn dày.
cái vấn đề là sedan hạng D nó rất kén khách và người trên 40 tuổi mới mua phân khúc này, Người trẻ nếu mua sedan hạng D thì họ sẽ mua mazda6, hay k5 ,trong suy nghĩ của những người trên 40 tuổi thì cứ bền là mặc định nhưng khi tai nạn xảy ra nới biết opption nó quan trọng như thế nào.Nuôi quân 3 năm dùng 1 giờ bác ạ.
Những chú k hiểu và hướng dư luận gì mới mở miệng kiểu tai nạn mới biết "option quan trọng". Option có tác dụng đéo gì khi tai nạn vậy??? Nhãm kinh, cửa sổ trời hay đen chớp bảo vệ được người lái ah.
Còn nói về an toàn chủ động và bị động xe Hàn k có cửa.
Ở đó mà theo. Xe hàn giảm từ gần 8 triệu xe/năm xuống còn 7 triệu/năm mà vẫn múa theo kiểu xe Nhật sắp dẹp tiệm. Chưa kể doanh số xe Hàn bao gồm cả xe thương mại như xe tải (mấy con hơn 100tr ở VN vẫn tính doanh số cho Hyundai Kia), xe chuyên dụng như cứu thương, hốt rác, rút hầm cầu... cũng tính đấy.
Giá trị thương hiệu là một trong những yếu tố quyết định khi mua xe. 2 xe cùng đều ra mắt chưa đầy 1 tháng thì sao có đủ thời gian kiểm chứng sản phẩm. Lúc này giá trị thương hiệu sẽ phát huy tác dụng.
Mắt a bị kèm nhèm à
Có thấy trong bảng huyndai giảm 2%, kia tăng 0.3% . và hơn nữa tất cả các hãng xe top 7 đều giảm trừ ông toy tăng 1.7% nhé
Và a nghĩ sản xuất 1 con xe Hyundai Universe có đơn giản bằng sản xuất 1 chiếc Fotuner ko. 1 con hyundai porter vẫn còn hơn 1 con wigo
Xe méo nào cũng là xe thôi, bán đc hàng có tiền là có tiếng nói. Ôm cái thương hiệu và huy hoàng quá khứ thì cứ nhìn sony và nokia làm bài học
