Theo quy hoạch của thành phố Nhơn Trạch, cầu Cát Lái sẽ được triển khai xây dựng sau năm 2025. Trong giai đoạn 2020 - 2025, tỉnh tập trung làm tuyến cầu đường quận 9 nối với Nhơn Trạch. Tuy nhiên, do hiệu ứng từ việc sân bay Long Thành chuẩn bị khởi công xây dựng nên một số nhà đầu tư đặt vấn đề với tỉnh Đồng Nai làm cầu Cát Lái, đề xuất làm cầu có tĩnh không bằng cầu Sài Gòn hiện tại (khoảng 45 m - PV).
Khi tham gia nghiên cứu, Sở Xây dựng cho rằng nếu làm như vậy thì tàu chở container, hàng hóa không thể đi qua để vào Tân Cảng ở TP HCM. Vì vậy, Sở Xây dựng đã đề xuất tĩnh không cầu Cát Lái phải 55 m, nhà đầu tư đã rút lui. Hiện, Đồng Nai đang kêu gọi nhà đầu tư hợp tác làm cầu Cát Lái nhưng tiến độ thực hiện đang chậm.
Đồng thời, ông Dũng nhấn mạnh nếu cầu Cát Lái có tĩnh không 55 m cộng với đường dẫn thì đầu cầu sẽ chạy xuống xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch chứ không phải xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch. Điều này không giống thông tin một số nhà đầu tư lan truyền làm khu đô thị tại Phú Hữu để đón đầu cầu Cát Lái sau khi hoàn thành.
ndh.vn
Cái gì dính đến cảng cát lái đều phải tĩnh không 55m, nhìn đường dẫn lên cầu chắc nó qua mie mấy khu dân cư của mấy bố rùi --> xây cầu phục vụ mấy cái dự án chứ có phục vụ dân cư đâu, chết cũng đáng
baoxaydung.com.vn
Khi tham gia nghiên cứu, Sở Xây dựng cho rằng nếu làm như vậy thì tàu chở container, hàng hóa không thể đi qua để vào Tân Cảng ở TP HCM. Vì vậy, Sở Xây dựng đã đề xuất tĩnh không cầu Cát Lái phải 55 m, nhà đầu tư đã rút lui. Hiện, Đồng Nai đang kêu gọi nhà đầu tư hợp tác làm cầu Cát Lái nhưng tiến độ thực hiện đang chậm.
Đồng thời, ông Dũng nhấn mạnh nếu cầu Cát Lái có tĩnh không 55 m cộng với đường dẫn thì đầu cầu sẽ chạy xuống xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch chứ không phải xã Phú Hữu, huyện Nhơn Trạch. Điều này không giống thông tin một số nhà đầu tư lan truyền làm khu đô thị tại Phú Hữu để đón đầu cầu Cát Lái sau khi hoàn thành.
Nhà đầu tư rút khỏi dự án cầu Cát Lái, tiến độ thực hiện đang bị chậm
Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết nhà đầu tư đã rút khỏi dự án cầu Cát Lái do liên quan tới tĩnh không cầu.
Cái gì dính đến cảng cát lái đều phải tĩnh không 55m, nhìn đường dẫn lên cầu chắc nó qua mie mấy khu dân cư của mấy bố rùi --> xây cầu phục vụ mấy cái dự án chứ có phục vụ dân cư đâu, chết cũng đáng
Hai cầu dây văng ở TP.HCM có độ tĩnh không cao nhất Việt Nam
Cầu Phước Khánh và Bình Khánh là hai cây cầu dây văng đường bộ đang xây dựng thuộc dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành nối Cần Giờ, TP.HCM và Nhơ
baoxaydung.com.vn
Chỉnh sửa cuối:
