Cảnh Báo [Cảnh báo] Biển báo Zone 60 Khánh Hòa nhiều vô kể

[ThangWI]

Mình thì thấy đa phần các biển hạn chế tốc độ là có lí do cả, việc của người lái xe là quan sát và tuân thủ. Hồi đầu bị phạt mình còn ấm ức, sau này thì xem đó là dịp để mình chuẩn hơn. 1 năm chạy khoảng 15k km và trung bình bị phạt 1- 2 lần.

 

[volangchi]

Nhớ lại cái cảnh ngày xưa vào khu đô thị chỉ cho có 40kmh toàn cài số 4 mà chán, giờ đi 60kmh là ngon lành rồi ( Âu cũng nhờ anh Thăng 1 đỗi ).
Nói gì nói em vẫn mơ 1 con đường thăẳng tắp Bắc - Nam chuẩn autobath thành hình nhưng không biết đến khi nào thành hiện thực

 

[Hell-boy]

Nếu a là người đi câu, a phải biết chổ nào có cá và tại sao.... Không phải tự nhiên mà xxx chỉ bắn 1 chổ và dính rất nhiều.

Vì chổ đó nhiều anh cứ nhắm mắt nhắm mũi chạy ầm ầm và thường xuyên xảy ra tai nạn họ sẽ canh chỗ đó. Việc của bạn chạy xe mà ko chú ý biển báo thì bị bắt nộp tiền là phải. Nộp 1 lần mà ko rút kinh nghiệm bị lại thì nên bỏ volant đi xe khách cho an toàn.

 

[ChauPhan147]

mấy anh em thông cảm, dịch Covid 19 nhiều anh áo xanh và áo vàng bị thất thu nên giờ tranh thủ để gỡ lại......

 

[Linh74]

Khu Ninh thuận biển báo cắm bên lề và dải phân cách rất dễ nhận biết. Mình đi toàn 60 nên khó bị thổi. Tới chậm nhưng ko để cho xxx ăn tiền dc.

 

[ferrari_f1]

hôm qua em mới đi, từ Nha Trang về SG, đoạn vừa qua gần vòng xoay Liên Hương, có bảng đô thị -> hết đô thị và có ngay bảng 60, nhưng chạy mãi không thấy bảng hết 60 đâu nên cứ bò suốt cho đến khi thấy lại bảng đô thị có bác nào như em không?

 

[Calib]

Vì chổ đó nhiều anh cứ nhắm mắt nhắm mũi chạy ầm ầm và thường xuyên xảy ra tai nạn họ sẽ canh chỗ đó. Việc của bạn chạy xe mà ko chú ý biển báo thì bị bắt nộp tiền là phải. Nộp 1 lần mà ko rút kinh nghiệm bị lại thì nên bỏ volant đi xe khách cho an toàn.

cam ơn bạn!
chuyện mắc lỗi có hay ho gì. Thôi, việc ai người ấy hãy làm cho tốt. Thợ săn cố bắt nhiều cá, cá thì đừng để dính câu.

 

[ngkim2010]

Có mấy cái biển cũng cắm không hợp lòng tài xế thì nói chuyện to tác gì. Riết nó cũng biến tướng thành cái cần câu cá của các anh í. Nhiều nơi đường không bóng ng thì cho chạy chậm một cách ức chế. Mà sao không biến mấy cái biển tốc độ thành màu vạch kẻ cho tiện lợi đôi đường thiên hạ.

 

[Djoan]

Vì chổ đó nhiều anh cứ nhắm mắt nhắm mũi chạy ầm ầm và thường xuyên xảy ra tai nạn họ sẽ canh chỗ đó. Việc của bạn chạy xe mà ko chú ý biển báo thì bị bắt nộp tiền là phải. Nộp 1 lần mà ko rút kinh nghiệm bị lại thì nên bỏ volant đi xe khách cho an toàn.

Anh nói hay lắm..không quen, đi lần đầu tiên ai bảo đảm không đạp lố?. Biển báo tốc độ bé tí đặt bên phải đường còn bị cây, mái che hàng quán, xe tải che khuất. Sao không làm bẳng thật to treo trên cao và sơn giới hạn tốc độ tất cả đường quốc lộ - hay csgt lợi dụng bảng biểu không rõ ràng để làm tiền tài xế?

 

[katynguyen]

Chuyện từ Tết mà hết dịch em mới kể
Trong Tết em chở cả nhà đi Đà Nẵng vì đi xa và chở vợ con nên em cũng cẩn thận chạy đúng luật, lúc đi thì không sao lúc về đến Khánh Hoà đang chạy ngon lành thì bị gọi vào. Em xuống xe cũng chẳng thèm chào, hỏi luôn xe tôi vi phạm lỗi gì mà các anh thổi? Tự nhiên một đám 3 anh mứt thì thà thì thụt với nhau rồi cười toe toét chào hỏi bắt tay hỏi thăm linh ta linh tinh rồi còn khen anh đi rất chuẩn, cố gắng lái xe cho an toàn (chân tình quá làm em ứa cả nước mắt hichic) rồi cho em đi!!! Khả năng các mứt ở Khánh Hoà này thời điểm đấy cứ thổi bừa vào để ngửi xem có mùi bia rượu không vì đang làm căng Nghị định 100
Lên xe đi mà em nghĩ bụng các chú chưa đủ trình kiếm cơm của anh, ít gì anh cũng được đám mứt Đồng Nai huấn luyện cả chục năm trời rồi (chả là quê vợ em ở Định Quán nên chạy QL20 như cơm bữa, bao nhiêu thủ đoạn thâm độc: tốc độ, đè vạch lấn len, bắn láo, xe mồi..em nếm cả rồi). Tin vui là hiện giờ thì đám mất dạy này đã được cho lên đường hết rồi nên anh em đi Đà Lạt không còn bị áp lực và mất tiền oan như trước nữa. Em cảm ơn Đảng và nhà nước kkk ))