Các bạn xxx sai rồi. Chỉ vì chưa có ai phản ứng hoặc phản ứng chưa đủ đô nên vẫn còn lộng hành được. Bác nào đọc thớt này và ở vào trường hợp ấy hãy mạnh dạn phản ứng, đừng e ngại nhé.
em bày cho các bác câu này nhé:khi bị XXX chặn lại,các bác cứ làm bộ ghi âm bằng DT(XXX ngại vụ này lắm)sau đó yêu cầu trả giấy tờ xe cho mình,nếu XXX không trả mà nói vì mình vi phạm giao thông thì các bác cứ nói câu: các anh hãy chứng minh cho tôi điều anh nói là đúng(ngoại trừ các trường hợp có ảnh chụp còn lại là HÒA CẢ LÀNG)hehe khúc sau giữa các bác và XXX ai cãi to là thắng.em nói thật vì em có mấy ông anh cũng làm sếp XXX bàn với nhau làm thế nào khi người vi phạm phản ứng,có một cái mà XXX có thể thua anh em mình là thường thiếu chứng cứ khi bị đưa ra tòa hành chính(chứng minh bị cáo phạm tội là nghĩa vụ cũa XXX không phải của anh em mình<dọa đưa ra tòa là XXX rất ngại(vì sao chắc các bác biết rui)
xe_online nói:
Không đưa giấy tờ XXX có làm các trường hợp sau:
1) XXX tháo biển số
2) XXX đứng đợi ngoài bãi giữ xe ' me' mình ra thì
Hồi nào đến bấy giờ cứ thấy "chuồng" còn trống là vô thôi, ai dè có vụ này nữa. Em thấy, nếu bảo vệ bãi giữ xe yêu cầu đậu "đúng" chuồng còn hợp lý. Vì mấy cái chuồng này đầu phải GTCC 'vẽ" đâu
Nếu là bãi xe công cộng có thể chấp nhận được nếu đậu sai "chuồng ưu tiên cho người khuyết tật", nhưng phải ăn biên bản mới hợp lý.
Em nghĩ nếu xxx mà chỉ cho làm đúng trách nhiệm và nhiệm vụ của mình thì khâu tuyển xxx rất khó vì không ai chịu làm, biết đâu lúc đó giao thông lại loạn vì không có xxx, mà do cái suy nghĩ ở VN xe hơi là tài sản (chứ không phải phương tiện) nên xxx thấy ai đi xe hơi thì cho là mấy thằng này lắm tiền nên lấy của nó chút it nó cũng chẳng chết nên cứ vô tư, tự nhiên như ăn c...
lý do phản biện nè:
- Bãi xe nhà nước hay tư nhân đây mấy anh?
- Biển này GTCC cắm hay tư nhân cắm đây mấy anh, biển có trong hệ thống biển báo không anh (hình như hệ thống biển báo làm gì có cái này)?
- Kêu cơ quan chủ quản (sân bay) ra đây tui thương lượng nộp phạt cho họ, họ cấm chứ nhà nước cấm đâu mà lôi pháp luật vô. Khi cơ quan chủ quản đến: anh có chức năng thu tiền phạt ko? Nếu ko có thì tui dời xe đi đến đúng chỗ là được
- Bãi xe nhà nước hay tư nhân đây mấy anh?
- Biển này GTCC cắm hay tư nhân cắm đây mấy anh, biển có trong hệ thống biển báo không anh (hình như hệ thống biển báo làm gì có cái này)?
- Kêu cơ quan chủ quản (sân bay) ra đây tui thương lượng nộp phạt cho họ, họ cấm chứ nhà nước cấm đâu mà lôi pháp luật vô. Khi cơ quan chủ quản đến: anh có chức năng thu tiền phạt ko? Nếu ko có thì tui dời xe đi đến đúng chỗ là được
Last edited by a moderator:
Mà em thấy cái sân bay cũng vô lý, vẽ cái chuồng nào cũng như chuồng nào, ai thích đậu đâu thì đậu, đến trước đậu gần, đến sau đậu xa, cớ gì phải ghi rõ bãi nào với bãi nào. Làm như xe 16 chỗ nó vẽ rộng hơn 4 chỗ không bằng. thế hôm nào trả tiền xong, vào bãi xe kín hết chỗ 4-7 thì sao? Chạy qua khu 12-16 chỗ thì...ăn biên bản, vậy làm sao???
