Cảnh Báo Cao tốc HCM-Long Thành kẹt xe kinh khủng.

[Turion]

Hệ thống quản lý thông minh nhưng phải cần có một người thông minh để quản lý hệ thống chứ

800 tỷ VND này dùng để xây thêm vài chục làn thu phí nữa trên toàn tuyến thì có hiệu quả hơn nhiều !!

Họ đã chỉ nói mà không thực hiện:
"Camera đếm xe cho biết khu vực có mật độ xe đông, đơn vị quản lý sẽ chủ động trong việc phân luồng các khu vực gần đó hoặc mở các làn thu phí để hạn chế ùn tắc trên cao tốc", đại diện đơn vị quản lý đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây cho biết."
Cao tốc TP HCM - Long Thành có hệ thống quản lý thông minh 800 tỷ
16 camera giám sát, 52 camera thăm dò xe cùng hệ thống thông tin liên lạc không dây… giúp quản lý tuyến cao tốc dài 55 km hiệu quả hơn.

http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-co-he-thong-quan-ly-thong-minh-800-ty-3549439.html

 

[Hova Zoro]

Mình bỏ đi cao tốc Long Thanh lâu rồi, chỉ có vài km lại kẹt xe, đi về ngã ba Vũng tàu vậy mà nhanh hơn.

 

[anti_intermilan]

sáng nay từ Ông Đồn về tới chợ Bà Chiểu đúng 1 tiếng 20 phút, trong khi bình thường đi cuối tuần mất tầm 2~3 tiếng

 

[ntt61]

Tối qua từ SG về nhìn chiều VT-SG kẹt vãi đái từ Trạm thu phí kéo dài hơn nửa chặng cao tốc...
Ra QL51 lại thấy tiếp tại Vedan chừng 2km nữa...

Xem ra giờ muốn đi chơi xa thì cứ nghỉ phép năm, đi từ thứ ba tới thứ sáu là thong dong nhất, lại vừa đỡ bị chặt chém nữa! Haizza!

 

[bacai]

Hoặc quay về lối cũ Cát Lái có khi còn nhanh hơn

Nếu đi phà Cát Lái khuyến cáo chỉ nên đi vào ngày chủ nhật thôi ạ.

 

[Blitzkrieg]

Thật ra là 3 trạm, 50k bác ạ, XL Hà Nội-Ngã 3 Vũng Tàu có 2 trạm gần nhau với vé 15k.

Em ko rõ anh đang nói những trạm nào nhưng anh lưu ý có những trạm xây thêm để thu phí từ các đường nhánh, mình chỉ cần mua vé 1 trạm, đến trạm kế tiếp chỉ đưa vé ra cho họ kiểm tra. Ko để ý, mua thêm vé là thiệt.
Đặc điểm dễ biết nhất của vé dùng nhiều trạm là luôn có phần mã vạch để trạm kế tiếp kiểm tra bằng máy.

 

[bacai]

Em ko rõ anh đang nói những trạm nào nhưng anh lưu ý có những trạm xây thêm để thu phí từ các đường nhánh, mình chỉ cần mua vé 1 trạm, đến trạm kế tiếp chỉ đưa vé ra cho họ kiểm tra. Ko để ý, mua thêm vé là thiệt.
Đặc điểm dễ biết nhất của vé dùng nhiều trạm là luôn có phần mã vạch để trạm kế tiếp kiểm tra bằng máy.

Lâu không đi đường này nên không rõ.
Anh cho hỏi chút là nếu mua vé trạm cầu Đồng Nai thì có phải mua vé ở trạm XLHN nữa không anh, hay là chỉ mua 1 lần?
Cám ơn trước.

 

[Blitzkrieg]

Lâu không đi đường này nên không rõ.
Anh cho hỏi chút là nếu mua vé trạm cầu Đồng Nai thì có phải mua vé ở trạm XLHN nữa không anh, hay là chỉ mua 1 lần?
Cám ơn trước.

Mức phí thu khác nhau thì biết là hai trạm khác hệ thống rồi anh. Anh mua cả hai trạm nha, và nên tự hào vì đang góp phần đóng góp xây dựng tổ quốc ngày càng giàu đẹp, tươi sáng.
----------------------------
Một khi anh nghi ngờ là trạm chung thì cứ đưa vé kia ra, nếu đúng thì họ nhận. Nếu không thì họ từ chối, lúc đó hẵng mua vé mới đâu có sao?

 

[bacai]

Mức phí thu khác nhau thì biết là hai trạm khác hệ thống rồi anh. Anh mua cả hai trạm nha, và nên tự hào vì đang góp phần đóng góp xây dựng tổ quốc ngày càng giàu đẹp, tươi sáng.
----------------------------
Một khi anh nghi ngờ là trạm chung thì cứ đưa vé kia ra, nếu đúng thì họ nhận. Nếu không thì họ từ chối, lúc đó hẵng mua vé mới đâu có sao?

À cái này thì mình biết nhưng xưa rồi vì từ ngày có cao tốc không đi đường này.
Nghe anh nói tưởng thay đổi như QL 51 thu liên trạm, hóa ra vẫn như cũ.
Cám ơn anh lần nữa.

 

[xiwen]

Em mới đi thứ 7 tuần trc, một trạm cầu ĐN 15k, một trạm XLHN 20k. Bò khúc ST vì đang làm đường.

Lâu không đi đường này nên không rõ.
Anh cho hỏi chút là nếu mua vé trạm cầu Đồng Nai thì có phải mua vé ở trạm XLHN nữa không anh, hay là chỉ mua 1 lần?
Cám ơn trước.