Chơi nguyên con lươn bê tông to cao như QL13 khúc địa bàn Bình Long - Bình Phước là êm nhất. Nhưng thằng BQL xếch: làm vậy thì kao ăn cái éo gì, cục bê tông biết khi nào nó hư, dẹp ngay, rách việc
Cao tốc ở đâu cũng vậy thôi quý anh. Tới PT nên ghé lại nghỉ ngơi đổ xăng xả nước
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây chạy khá căng thẳng, theo mình có mấy nguyên nhân:
1. Không trạm dừng nghỉ nên Xe chỉ dừng khi buộc phải dừng: đi tè, buồn ngủ... vì dừng làn khẩn cấp này rất nguy hiểm. Như vậy thì Tài xế đã chạy rất rướn rồi, tức là chạy trong tình trạng ức chế cao, kg chịu nổi mới ngừng.
2. Không camera nên xe tải, xe khách vượt làn khẩn cấp rất ẩu.
3. Lan betong thấp nên không chống chói được, nên đi đêm xe ngược chiều pha liên tục làm giảm tầm nhìn.
4. Chạy hết đoạn, thấy không dưới 5 con chó phơi càng.
5. Miễn phí nên đa số các xe vô đây làm mật độ rất đông nhưng lại chạy không giữ khoảng cách, đặc biệt xe khách thường sát đít xe bóp kèn inh ỏi để vượt, vừa có chỗ trống là giật tay lái chuyển hướng liền.
=> 5 cái này gộp lại thì chạy rất nguy hiểm.
1. Không trạm dừng nghỉ nên Xe chỉ dừng khi buộc phải dừng: đi tè, buồn ngủ... vì dừng làn khẩn cấp này rất nguy hiểm. Như vậy thì Tài xế đã chạy rất rướn rồi, tức là chạy trong tình trạng ức chế cao, kg chịu nổi mới ngừng.
2. Không camera nên xe tải, xe khách vượt làn khẩn cấp rất ẩu.
3. Lan betong thấp nên không chống chói được, nên đi đêm xe ngược chiều pha liên tục làm giảm tầm nhìn.
4. Chạy hết đoạn, thấy không dưới 5 con chó phơi càng.
5. Miễn phí nên đa số các xe vô đây làm mật độ rất đông nhưng lại chạy không giữ khoảng cách, đặc biệt xe khách thường sát đít xe bóp kèn inh ỏi để vượt, vừa có chỗ trống là giật tay lái chuyển hướng liền.
=> 5 cái này gộp lại thì chạy rất nguy hiểm.
