Chậm 1 vài phút, còn hơn đi hốt xác vài chục người vô tội. Chất lượng xe cộ ở VN thường kém vì đăng kiểm chỉ là hình thức và tài xế lái xe ở VN thì ý thức lái xe thì vô cùng ....Sau các tai nạn GT thảm ( như xe rớt đèo mới đây ...), không thấy anh # nào GTVT nhận trách nhiệm hay từ chức nhỉ
Bác nghĩ sai rồi. Tùy khả năng mổi người mà chạy nhanh hay chậm. Người đang có chuyện gấp mà ko thể vượt a cứ chạy 80 trên làn 100 thì thật là bức xúc.Chậm 1 vài phút, còn hơn đi hốt xác vài chục người vô tội. Chất lượng xe cộ ở VN thường kém vì đăng kiểm chỉ là hình thức và tài xế lái xe ở VN thì ý thức lái xe thì vô cùng ....Sau các tai nạn GT thảm ( như xe rớt đèo mới đây ...), không thấy anh # nào GTVT nhận trách nhiệm hay từ chức nhỉ
A # thắng xxx thêm 1 ván nữa.Vừa test sáng nay, e k chạy quá tốc độ nhưng cái cảm giác 2 lane đều 100 thoai mái gì đâu. Cũng k thấy xxx đứng ngay đoạn hết cao tốc nữa
Tai nạn xảy ra , nhất là tai nạn thảm thì người chịu trách nhiệm là các vị ở ngành GT VT phải chịu chứ, về KT xe ngành GTVT đăng kiểm mới cho lưu hành, người lái xe GTVT cấp bằng lái cho người đủ tiêu chuẩn, đường xá, quy định tốc độ làn xe... đều do GTVT làm. Cao tốc chỉ 2 làn đủ loại xe lớn nhỏ, đều chạy 100km/h , khi tai nạn người dân thường chít oan thì lỗi chính là ở các vị này chứ.
