Cách tốt nhất là gắn thật nhiều cam để phạt những con bò đi lạc, chỉ khi phạt căng cái vụ ôm làn trái thì mới tạo được văn hoá giao thông. VN ngày càng nhiều cao tốc thì càng làm vụ này sớm để tạo thành thói quen chứ không là thành thói xấu luôn.
em hóng cái vụ phạt chạy dưới tốc trên CT khi đường thoáng và ôm làn trái, và phạt thật nặng vụ vừa chậm dàn hàng ngang (cả vô tình hay cố ý) không cho ai vượt.
Lần đầu tiên tôi thấy đường cao tốc mà cho chạy max 80km/h ? tốc độ thua QL51 nữa và Cao tốc mà ko có làn khẩn cấp thì ko phải cao tốc ?! nếu gặp sự cố trên lane đang lưu thông thì rất nguy hiểm. Sắp tới đề xuất phí dịch vụ với giá là 2,100-8,400đ/km là quá đắt đỏ so với dịch vụ đưa ra và ko phù hợp thực tế. Suy nghĩ kỹ chưa mà đưa ra mức giá trên trời ?
Không hiểu mấy ngài duyệt làm đường này sao ko điều bất cập nguy hiểm hay sao ? Nãn luôn
Không hiểu mấy ngài duyệt làm đường này sao ko điều bất cập nguy hiểm hay sao ? Nãn luôn
Thiết kế không đúng chuẩn,có tại nạn đổ cho ý thức người dân.Best mấy ông lãnh đạo
7g30 ngày 30/4/2022 thông xe chính thức, chưa thu phí, mở ra đúng ngày cao điểm, dự là kẹt và kẹt.
Em né luôn, đi ql50 vòng vèo về trà vinh cho nó lành.
Em né luôn, đi ql50 vòng vèo về trà vinh cho nó lành.
Thì cũng đúng thôi bác. Đi Trà Vinh mà đi cao tốc Mỹ Thuận thì xa hơn một khúc.
Kkk, tại em quen miệng nên nói vậy, sorry anh. Chính xác thì điểm đến của em là Cái Nhum, xong rồi tới Cầu ngang (mỗi chỗ nghỉ 1 ngày), rồi mới tới quê chính ở Trà Vinh, bà con còn rải tuốt xuống Bảy vàng lận. Nên hể đi về đó thì em cứ quen miệng từ nhỏ là đi Trà Vinh.
Chỉnh sửa cuối:
