Ban lãnh đạo công ty BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết các hạng mục nền đường, cầu vượt,... cơ bản đã hoàn thành xong. Dự kiến đưa cao tốc khai thác trở lại vào cuối tháng 4.
Chiều 14/4, lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết các hạng mục nền mặt đường tuyến chính và 46 cầu trên tuyến chính, tuyến nhanh và cầu thuộc các nút giao liên thông đã hoàn thành. Riêng 7 cầu vượt đã hoàn thành 5, còn lại 2 cầu vượt kênh Chính Thắng và cầu đi bộ Bà Bống vẫn đang phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4.
Ở phần thu phí, Hiện trạm đã cơ bản kết nối xong với mặt đường, đang triển khai lắp dựng giá long môn, thi công đảo phân làn, thi công hoàn thiện nhà điều hành tại các trạm thu phí. Trong đó, trạm thu phí Cai Lậy, Cái Bè và An Thái Trung đã hoàn thành phần xây dựng trạm và nhà điều hành và đang chờ triển khai công tác hoàn thiện, đấu nối hệ thống cáp quang.
Đối với trạm thu phí bổ sung tại Km 51+940 trên tuyến chính, hiện doanh nghiệp dự án đã hoàn thành hạng mục mặt đường, các hạng mục giá long môn, mái che, cabin sẽ hoàn thành trước ngày 29/4 và hoàn tất toàn bộ trạm thu phí trước ngày 30/6.
Theo Ban Quản lý dự án, hiện Bộ GTVT đã có văn bản thống nhất vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án và doanh nghiệp dự án đang khẩn trương tổ chức thi công. Dự kiến sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận ngày 30/4.
Với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, năm 2009 trở thành dự án trọng điểm và sẽ hoàn thành vào năm 2013. Tuy nhiên, sau gần 10 năm triển khai dự án với 2 lần thay đổi nhà đầu tư, 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành nhưng dự án chỉ đạt được 10% khối lượng.
Vào ngày 25/1/2022 cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức được thông xe kỹ thuật phục vụ người dân dịp tết nguyên đán trong 17 ngày, sau 24h ngày 10/2 đã tiếp tục đóng cửa đến nay để hoàn thiện thêm.
Xem thêm:
Chiều 14/4, lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết các hạng mục nền mặt đường tuyến chính và 46 cầu trên tuyến chính, tuyến nhanh và cầu thuộc các nút giao liên thông đã hoàn thành. Riêng 7 cầu vượt đã hoàn thành 5, còn lại 2 cầu vượt kênh Chính Thắng và cầu đi bộ Bà Bống vẫn đang phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4.
Ở phần thu phí, Hiện trạm đã cơ bản kết nối xong với mặt đường, đang triển khai lắp dựng giá long môn, thi công đảo phân làn, thi công hoàn thiện nhà điều hành tại các trạm thu phí. Trong đó, trạm thu phí Cai Lậy, Cái Bè và An Thái Trung đã hoàn thành phần xây dựng trạm và nhà điều hành và đang chờ triển khai công tác hoàn thiện, đấu nối hệ thống cáp quang.
Đối với trạm thu phí bổ sung tại Km 51+940 trên tuyến chính, hiện doanh nghiệp dự án đã hoàn thành hạng mục mặt đường, các hạng mục giá long môn, mái che, cabin sẽ hoàn thành trước ngày 29/4 và hoàn tất toàn bộ trạm thu phí trước ngày 30/6.
Theo Ban Quản lý dự án, hiện Bộ GTVT đã có văn bản thống nhất vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho dự án và doanh nghiệp dự án đang khẩn trương tổ chức thi công. Dự kiến sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận ngày 30/4.
Với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, năm 2009 trở thành dự án trọng điểm và sẽ hoàn thành vào năm 2013. Tuy nhiên, sau gần 10 năm triển khai dự án với 2 lần thay đổi nhà đầu tư, 3 lần thay đổi tổng mức đầu tư, 4 lần lùi thời hạn hoàn thành nhưng dự án chỉ đạt được 10% khối lượng.
Vào ngày 25/1/2022 cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức được thông xe kỹ thuật phục vụ người dân dịp tết nguyên đán trong 17 ngày, sau 24h ngày 10/2 đã tiếp tục đóng cửa đến nay để hoàn thiện thêm.
Xem thêm:
- Liệu cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có kịp cho lưu thông trở lại vào dịp lễ 30/4 - 1/5 không?
- Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận lộ rõ những bất cập sau thời gian khai thác tạm
Theo Vnexpress
Chủ đề tương tự
