Nó nhanh hơn là kẹt cả đoạn QL1. Mà nếu ko đi cao tốc đi QL1 thì dòng xe ra ngã 3 An Thái Trung cũng làm kẹt xe ngay ngã 3 ấy.
Đợt e chạy thử và so với quốc lộ 1, với đk là ql1 k kẹt có vài đoạn chậm chậm, thì đi cao tốc có nhanh hơn tầm 15_20p, điều này thì cũng chưa nói là gì, nhưng thật sự là đi nó rất nhàn, phải nói là hơi buồn ngủ, nói chung có cái cao tốc đi vẫn hơn, nhưng tương lai nối vô tuyến cao tốc mỹ thuận cần thơ sẽ đỡ kẹt chổ an thái trung hơn, chứ cổ chai kiểu đó cộng với ý thức chen, giành thì kẹt là cái chắcQuốc lô chạy 90km/h gặp xe máy phải giảm xuống 30km/h thì trung bình là (90+30)/2 = 60km/h
Cao tốc chạy 80km/h gặp xe khác giảm xuống 60km/h thì trung bình là (80+60)/2 = 70km/h
Vậy suy ra vẫn nhanh hơn
Ủa vậy hả, cách đây tầm tháng e đi thấy k phải hết mà e rất nhiều đoạn hạ xuống 60, chạy mệt vãi, thấy cũng trống đạp 80,90 còn đc.
Em thấy có cái khó hiểu là chỗ mấy cây cầu trước đây hẹp, chỉ có hai làn, chen chúc nhau lên cầu thì mấy anh cho đi 80.
Giờ làm cầu đôi, dốc mịn, lên xuống nhịp nhàng thì mấy anh ấy lại bắt đi 60
Dất là nhân văn
Hôm tết, có thằng Tây lông đi cao tốc này...nó bảo vịt nôm không thông minh...hè hè..
Cho 80 là giúp hội gara sửa xe...còn cấm 60...là để nâng cao tuổi thọ cầu đường....giảm chi phí bảo dưỡng...để no dai xí...hihi
Chắc họ sẽ tổ chức giao thông lại đoạn này thôi ạ, lối ra cao tốc chỗ này bắt buộc rẽ phải và quay đầu dưới chân cầu vượt nếu về Cao lãnh.
Đúng rồi a, Miền Nam chỉ biết an ủi nhau vậy thôi chứ làm mẹ gì được chúng nó đâu
