Em xài em Cap LTZ đã 3 năm nay, chỉ sử dụng duy nhất 1 loại xăng A95 nhưng buổi sáng đề phát nổ ngay. Cách đây 1 năm, trong khoảng 1 tuần, thì xảy ra tình trạng đề 2 cái mới nổ. Mấy ngày sau đó trong chuyến đi từ Vũng Tàu trở về SG, đến ngã 3 Cát Lái thì tèo cái bơm xăng, phải kêu cứu hộ kéo xe về Sư Vạn Hạnh thay bơm mới.
Các bác tham khảo thêm ở đây để có thêm dữ liệu khi chọn "thức ăn" cho bà 2.
Các bác tham khảo thêm ở đây để có thêm dữ liệu khi chọn "thức ăn" cho bà 2.
Sao em thấy em Cap hay bị tèo cái bơm xăng vậybinchip33 nói:Em xài em Cap LTZ đã 3 năm nay, chỉ sử dụng duy nhất 1 loại xăng A95 nhưng buổi sáng đề phát nổ ngay. Cách đây 1 năm, trong khoảng 1 tuần, thì xảy ra tình trạng đề 2 cái mới nổ. Mấy ngày sau đó trong chuyến đi từ Vũng Tàu trở về SG, đến ngã 3 Cát Lái thì tèo cái bơm xăng, phải kêu cứu hộ kéo xe về Sư Vạn Hạnh thay bơm mới.
Các bác tham khảo thêm ở đây để có thêm dữ liệu khi chọn "thức ăn" cho bà 2.
.Vậy mình có cần thủ sẵn 1 cái bơm xăng theo xe cho chắc ăn khống các bác???milan2006 nói:Sao em thấy em Cap hay bị tèo cái bơm xăng vậy
Vợ 2 nhà e từ hồi cưới nó về đến giờ toàn đổ A95 chỉ rất ít có vài lần đổ A92 ở tỉnh ( vì e kiếm đỏ cả mắt mà không có A95
) được 2 năm rưởi rồi trên 25.000 km chưa bao giờ đề 2 lần cả 1 phát 1 là nổ ngay
, kề cả sáng trưa chiều tối gì củng vậy hết, có khi để gần 3 tuần chưa đi leo lên củng vậy 1 phát 1 (nhưng âm thanh đề có vẻ hơi yếu nhưng củng nổ ngay, chắc do bình nằm lâu quá nên yếu ). Máy bác lên xe cắm chìa khoá vào đừng vội xoay 1 vèo đề luôn mà làm gì, cứ từ từ đợi máy cái đèn cảnh báo tắt hết rồi hảy đề máy lên ( cở 3 giây chứ máy, trong lúc chờ nó thì máy bác bấm gương cho e nó xoè ra vừa xong là ok ) và 1 điều quan trọng nửa là e chưa từng để e nó bào hết xăng cả, trên vạch đỏ 1-2 nất là e đổ xăng ngay (cứ 95 tương vào)
Chúc máy bác vui
em xài đã 4 năm nay, dùng bất kể xăng gì bán ở trạm. Túm lại là chả kén chọn gì trong ăn uống: Chưa phải thay gì, trừ thay dầu, lốp. Đề phát nổ ngay, kể cả khi ko chờ đèn check tắt.binchip33 nói:Em xài em Cap LTZ đã 3 năm nay, chỉ sử dụng duy nhất 1 loại xăng A95 nhưng buổi sáng đề phát nổ ngay. Cách đây 1 năm, trong khoảng 1 tuần, thì xảy ra tình trạng đề 2 cái mới nổ. Mấy ngày sau đó trong chuyến đi từ Vũng Tàu trở về SG, đến ngã 3 Cát Lái thì tèo cái bơm xăng, phải kêu cứu hộ kéo xe về Sư Vạn Hạnh thay bơm mới.
Các bác tham khảo thêm ở đây để có thêm dữ liệu khi chọn "thức ăn" cho bà 2.
xài lâu em Cap của em qua cái thời đc chiều chuộng nâng niu rồi.
Last edited by a moderator:
Thực ra nó cũng khó tèo nếu bác đừng để cạn xăng rồi mới đổ. Lúc mới lấy xe chưa có kinh nghiệm, em bị 2 lần cạn xăng.milan2006 nói:Sao em thấy em Cap hay bị tèo cái bơm xăng vậybinchip33 nói:Em xài em Cap LTZ đã 3 năm nay, chỉ sử dụng duy nhất 1 loại xăng A95 nhưng buổi sáng đề phát nổ ngay. Cách đây 1 năm, trong khoảng 1 tuần, thì xảy ra tình trạng đề 2 cái mới nổ. Mấy ngày sau đó trong chuyến đi từ Vũng Tàu trở về SG, đến ngã 3 Cát Lái thì tèo cái bơm xăng, phải kêu cứu hộ kéo xe về Sư Vạn Hạnh thay bơm mới.
Các bác tham khảo thêm ở đây để có thêm dữ liệu khi chọn "thức ăn" cho bà 2.
Nói bơm xăng tèo thì không đúng, thực ra do chất lượng xăng tại VN kém, tạp chất nhiều làm cho lọc tinh của bơm mau bị nghẹt. lúc đó áp lực trong bơm tăng đẩy bung cái nắp hộp chứa lọc tinh, nên bơm vẫn hoạt động, nhưng không bơm xăng lên được do mất áp. Hiện nay, Vidamco đã nhập loại bơm khác, phù hợp với chất lượng xăng tại VN. Nếu bác nào đã thay loại bơm này rồi thì cứ yên tâm mà phi.
Trước e đổ toàn 95, có bữa đi tỉnh ko co 95, đổ tạm 92 chạy ko khác biệt gì 95 về độ bốc, từ đó vào cây xăng có 92 thì đổ 92, có 95 thì đổ 95. Xe e gần 2 năm rùi vẫn chạy tốt. Nói chung là ko đổ 83, còn lại ko quan trọng 92 hay 95.
Như vậy là các bác cũng hiểu phần nào nào rồi chứ xăng A92 và A95 điều cứ chạy tốt, đa phần anh em chay CAP trên 2 năm điề có phản ánh như ở trên cho nên các bác phải tư tin vào xe của mình và phải biết chăm sóc em nó cho chu đáo để em nó chăm sóc lại cho mình tốt hơn.
Đồng ý với ý kiến của bác LHK,LHK3102 nói:
Cap xăng nếu đổ A95 thì tuyệt, còn đổ A92 thì cũng ok.
Tương tự Cap Diesel nếu chọn DO 0,025% thì quá tuyệt còn không thì DO 0,05% cũng chẳng sao. Tùy vào tình hình và điều kiện nơi chúng ta cần phải đổ xăng hay dầu cho xế yeu của mình.
