RE: Cầu ĐN có thể sập bất cứ lúc nào
Theo em việc xin kinh phí rất khó khăn.... chờ nó sập như ở Mỹ thì kinh phí rót vào mới nhanh!
Chỉ tội xui cho những ai không gặp may mắn khi nó bị sập mà thui.
Theo em việc xin kinh phí rất khó khăn.... chờ nó sập như ở Mỹ thì kinh phí rót vào mới nhanh!
Chỉ tội xui cho những ai không gặp may mắn khi nó bị sập mà thui.
RE: Cầu ĐN có thể sập bất cứ lúc nào
Giao địa phương đầu tư cầu Đồng Nai 2
TT (Đồng Nai) - Tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng vừa đồng ý giao UBND TP.HCM và Đồng Nai phối hợp triển khai thực hiện dự án cầu đường Nhơn Trạch (còn gọi là cầu Đồng Nai 2) theo hình thức BOT.
Hai địa phương cần thống nhất phương án thực hiện, phạm vi quản lý và làm việc với Bộ Giao thông vận tải để nhận bàn giao dự án.
Theo Bộ Giao thông vận tải, tuyến cầu đường bắc qua sông Đồng Nai này trùng với hướng tuyến đường vành đai ngoài TP.HCM nối quận 9 sang Nhơn Trạch (Đồng Nai) với tổng mức đầu tư dự kiến 5.774 tỉ đồng. Kết thúc giai đoạn một, cầu có chiều rộng 22m với bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ. Hoàn thiện giai đoạn hai, cầu rộng 45m với tám làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ.
THÀNH MINH (tuoitre)
Hai bác cùng làm thì nhanh thôi các bác ạ. Không phải xin nữa?
Giao địa phương đầu tư cầu Đồng Nai 2
TT (Đồng Nai) - Tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng vừa đồng ý giao UBND TP.HCM và Đồng Nai phối hợp triển khai thực hiện dự án cầu đường Nhơn Trạch (còn gọi là cầu Đồng Nai 2) theo hình thức BOT.
Hai địa phương cần thống nhất phương án thực hiện, phạm vi quản lý và làm việc với Bộ Giao thông vận tải để nhận bàn giao dự án.
Theo Bộ Giao thông vận tải, tuyến cầu đường bắc qua sông Đồng Nai này trùng với hướng tuyến đường vành đai ngoài TP.HCM nối quận 9 sang Nhơn Trạch (Đồng Nai) với tổng mức đầu tư dự kiến 5.774 tỉ đồng. Kết thúc giai đoạn một, cầu có chiều rộng 22m với bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ. Hoàn thiện giai đoạn hai, cầu rộng 45m với tám làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ.
THÀNH MINH (tuoitre)
Hai bác cùng làm thì nhanh thôi các bác ạ. Không phải xin nữa?
RE: Cầu ĐN có thể sập bất cứ lúc nào
cầu ĐN 2 làm cũng đâu có giải quyết gì cho ĐN 1 đâu, vì 2 cây này cách nhau cả 30Km thì ai mà đi. Đúng là chỉ xui cho ai đi trên cầu khi nó sập thôi. Nhưng em tin mà chưa đâu, chứ em mà không tin thì làm sao dám đi lên SG để làm kiếm cơm nữa chứ.
cầu ĐN 2 làm cũng đâu có giải quyết gì cho ĐN 1 đâu, vì 2 cây này cách nhau cả 30Km thì ai mà đi. Đúng là chỉ xui cho ai đi trên cầu khi nó sập thôi. Nhưng em tin mà chưa đâu, chứ em mà không tin thì làm sao dám đi lên SG để làm kiếm cơm nữa chứ.
RE: Cầu ĐN có thể sập bất cứ lúc nào
Cái cầu Công Lý mãi mấy năm mà vẫn chưa xong thì sao cấp kinh phí cho cầu Đồng Nai đc hả các bác....toàn công trình rùa. Mà thế lại hay, nhờ con đường NKKN làm mà GĐ em quyết định sang quận 2 ở, không khí trong lành, đi làm đỡ bị kẹt xe
Cái cầu Công Lý mãi mấy năm mà vẫn chưa xong thì sao cấp kinh phí cho cầu Đồng Nai đc hả các bác....toàn công trình rùa. Mà thế lại hay, nhờ con đường NKKN làm mà GĐ em quyết định sang quận 2 ở, không khí trong lành, đi làm đỡ bị kẹt xe
RE: Cầu ĐN có thể sập bất cứ lúc nào
Cầu bị sập ở US có kết cấu khác, cao lêu nghêu, có dàn thép - bắt Rivet nóng ở các bản mắt dàn. Bên trên là bản mặt cầu. Loại kết cấu này có thể tèo nếu bất cứ phần tử chịu lực chính nào trong cái rừng thép và nút dàn ấy tèo. Rivet tán nóng không tốt bằng bulon cường độ cao ngày nay (nó siết 2 bản thép lại cứng ngắc chứ không "nhờ" sức co lại khi nguội của Rivet). Lâu ngày Rivet cũng dễ tèo khó sửa chữa hơn. (hình như cầu Mĩ XD 1967) Mà dàn thép sập thì do các liên kết, nó kéo cả hệ thống xuống sông.
Người ta đang nghi cho nút dàn bị yếu đi do các Rivê không còn siết chặt các bản mã và các kỹ sư xưa đã tính sai tải trọng. Cũng có khả năng 1 vài thanh thép nào đó bị tèo sớm.
[/img]
(theo Newyork Times)
http://www.nytimes.com/2007/08/09/us/09bridge.html?hp
Cầu ĐN là các dầm đơn giản, gián đoạn gác lên các mố cầu vững chãi, có sập thì cũng không kinh hòang như vậy được. Kể cả 1 cái dầm bị tèo thì chưa chắc ô nhịp cầu đó đã sập vì các dầm kia vẫn trụ được tí. Quá tải, va, rung cháy nổ ... gì đó thì mới sập cái đùng được. Đỡ buồn tí các bác nhỉ.
Cầu Sập trên QL1 gần ngã 3 chợ Sặt (chỗ có đường sắt chui qua bên dưới ) cũng bị đứt cáp ngang, làm cho các cây dầm dọc "độc lập" Mac phé sơn với nhau hơn, giống như ta xếp mấy cây dừa sát nhau để đi qua rạch mà không có ván bắc ngang vậy, xe chạy lực không "dàn" ra cho các "cây dừa" kế bên được nên cũng nguy hiểm lắm - các bác cẩn thận nhé. Mấy thứ này đều do Khu QLĐB quản chứ không phải địa phương quản.
@bác Euro Car: ĐN 2 xong thì xe Bắc xuống Q6, Q8... miền Tây né được Tp chứ. Mình là "hàng xóm" với cầu ĐN1 mới chê ĐN2 thôi
Cầu bị sập ở US có kết cấu khác, cao lêu nghêu, có dàn thép - bắt Rivet nóng ở các bản mắt dàn. Bên trên là bản mặt cầu. Loại kết cấu này có thể tèo nếu bất cứ phần tử chịu lực chính nào trong cái rừng thép và nút dàn ấy tèo. Rivet tán nóng không tốt bằng bulon cường độ cao ngày nay (nó siết 2 bản thép lại cứng ngắc chứ không "nhờ" sức co lại khi nguội của Rivet). Lâu ngày Rivet cũng dễ tèo khó sửa chữa hơn. (hình như cầu Mĩ XD 1967) Mà dàn thép sập thì do các liên kết, nó kéo cả hệ thống xuống sông.
Người ta đang nghi cho nút dàn bị yếu đi do các Rivê không còn siết chặt các bản mã và các kỹ sư xưa đã tính sai tải trọng. Cũng có khả năng 1 vài thanh thép nào đó bị tèo sớm.
(theo Newyork Times)
http://www.nytimes.com/2007/08/09/us/09bridge.html?hp
Cầu ĐN là các dầm đơn giản, gián đoạn gác lên các mố cầu vững chãi, có sập thì cũng không kinh hòang như vậy được. Kể cả 1 cái dầm bị tèo thì chưa chắc ô nhịp cầu đó đã sập vì các dầm kia vẫn trụ được tí. Quá tải, va, rung cháy nổ ... gì đó thì mới sập cái đùng được. Đỡ buồn tí các bác nhỉ.
Cầu Sập trên QL1 gần ngã 3 chợ Sặt (chỗ có đường sắt chui qua bên dưới ) cũng bị đứt cáp ngang, làm cho các cây dầm dọc "độc lập" Mac phé sơn với nhau hơn, giống như ta xếp mấy cây dừa sát nhau để đi qua rạch mà không có ván bắc ngang vậy, xe chạy lực không "dàn" ra cho các "cây dừa" kế bên được nên cũng nguy hiểm lắm - các bác cẩn thận nhé. Mấy thứ này đều do Khu QLĐB quản chứ không phải địa phương quản.
@bác Euro Car: ĐN 2 xong thì xe Bắc xuống Q6, Q8... miền Tây né được Tp chứ. Mình là "hàng xóm" với cầu ĐN1 mới chê ĐN2 thôi
Last edited by a moderator:
