Công Nghệ Cầu trước - cầu sau: so sánh ưu điểm

[hoadat]

Em chỉ biết nói thế này: Xe hạng sang tất cả các hiệu chưa anh nào làm xe dẫn động cầu trước cả.

hớ hớ thế thì Sienna 1 cầu của bác không sang bằng Ỉn rồi

Sienna mà sang cái nỗi gì bác ợ, một chiếc van đúng nghĩa không hơn không kém, xe này ở mỹ chả ma nào thèm
- Có lẽ nói về vụ này thì bài của bác sĩ Automatic là trọn vẹn nhất rồi.

 

[Tinaccord]

Em khoái cầu sau ở khoản drift và đề pa, các Bác ợ! Drift thì khỏi nói rồi, còn cảm giá đề pa "dính ghế" như máy bay cất cánh thì chẳng hiểu sao Em chỉ gặp ở xe cầu sau, thậm chí SUV cũng có, nhưng không có cảm giác đó ở xe cầu trước. Hay tại xe cầu sau khi đề pa "nhấc" bánh trước các Bác nhể

 

[tanviva2000]

Xe hạng sang máy lớn đặt ngang không đủ không gian nên đặt dọc và chạy cầu sau. OK???

 

[gauxam]

Em đang đi xe cầu sau, kỹ thuật thì bài của bác Automatic đã nói rất rõ rồi, riêng cá nhân em vẫn thích xe cầu sau mặc dù có cái khó chịu là trong xe có một chổ nổi lên để chứa trục các đăng và mỗi lần cứu hộ thì phải chổng mông lên để kéo

 

[td858691]

Nghe các bác nói em nhức hết cả đầu.Cho em hỏi khí không phải : làm thế nào biết xe mình là cầu sau hay cầu trước ? Em đang đi M6 thì nó là cầu nào ạ ?

 

[Automatic]

@ F1 Racer :Đúng là cầu sau dẫn động thường cho gia tốc có vẻ ấn tượng hơn khi miết ga, đó là do Down Force phát sinh khi gia tốc cao, có xu hướng "ghì" bánh xe dẫn động xuống mặt đường nên ma sát tốt hơn. Thường thì khối lượng phân bổ cho cầu trước thường lớn hơn cầu sau do phía trước có động cơ, nhưng khi ép ga mạnh thì cầu sau dẫn động lại bám đường hơn.
@ Taniva2000 : vi sai thì xe nào cũng phải có bác ạ, kể cả xe ... Lam. Ý bác nói chắc là vấn đề đổi phương của moment qua bộ "cùi thơm-cùi dĩa" đúng không?

 

[duongxua]

Bữa rồi xe em bị chúi đầu , gài số de mãi mà de ko được. Lý do bánh sau ko chiu lực mà lại chạy cầu sau. Cuối cùng phải tiến thôi. Hic hic trầy hết một miếng

 

[tanviva2000]

@ Taniva2000 : vi sai thì xe nào cũng phải có bác ạ, kể cả xe ... Lam. Ý bác nói chắc là vấn đề đổi phương của moment qua bộ "cùi thơm-cùi dĩa" đúng không?

Bác @Automatic hiểu đúng ý em rồi.
Còn cái vụ ngang: máy to quá (vd V6, V8) thì có đặt ngang đủ không gian không bác. Em nghĩ đặt dọc rộng rãi hơn. Đó là tại sao xe zace rộng hơn matiz chút đỉnh. Nhưng dài hơn khá nhiều

 

[cuty_www]

Có bài viết khá lâu nhưng cũng tham khảo được để biết ưu nhược chính của các kiểu dẫn động, các bác xem qua nhé !
http://www.otosaigon.com/home/newsdt.aspx?ID=52

khà khà ... bác sĩ ký tên mình dưới bài viết như thế là vi phạm bản quyền gốc của tác giả Karl Brauer nhé !

http://www.edmunds.com/ownership/techcenter/articles/43847/article.html

 

[Automatic]

Bài này của bác Lơ đưa em dịch và cũng chính bác í post ra Home, tác giả muốn kiện chắc cứ đi tìm đúng thằng nào tên khai sinh là Automatic quá!
Đùa tí chứ đúng là không nên ký tên như vậy thật, lúc đó qui mô OS còn nhỏ và các anh em BĐH thay phiên nhau dịch bài để làm Site có chất lượng hơn, nên thường ký tên ai thì quy ước là do người đó dịch, nay xem lại đúng là dễ gây hiểu lầm quá!
Cảm ơn bác Cu Tý đã nhắc nhở!