Formula One cars use semi-automatic sequential gearboxes, with regulations stating a 4–7 forward gears and 1 reverse gear, using rear wheel drive.[6] The gearbox is constructed of carbon titanium, as heat dissipation is a critical issue, and is bolted onto the back of the engine.[7] Full automatic gearboxes, and systems such as launch control and traction control, are illegal, to keep driver skill important in controlling the car.[7] The driver initiates gear changes using paddles mounted on the back of the steering wheel and electro-hydraulics perform the actual change as well as throttle control. Clutch control is also performed electro-hydraulically, except to and from a standstill, when the driver operates the clutch using a lever mounted on the back of the steering wheel
Như cái đoạn này viết thì chiếc F1 có Clutch ( Côn ) nha anh Bắp.
như tấm hình em vừa post ở trang trước, em post lại :
Cái Clutch control :
Còn F1 sử dụng hệ thống hộp số có tên gọi là Electrohydraulic manual transmission hay còn được biết với tên Semi-automatic sequential gearboxes
Như cái đoạn này viết thì chiếc F1 có Clutch ( Côn ) nha anh Bắp.
như tấm hình em vừa post ở trang trước, em post lại :
Cái Clutch control :
Còn F1 sử dụng hệ thống hộp số có tên gọi là Electrohydraulic manual transmission hay còn được biết với tên Semi-automatic sequential gearboxes
Last edited by a moderator:
...hehe...anh Già lại gài rồi...nó không dùng ly hợp kép vì ly hợp kép bị cấm, thay vào đó nó dùng hệ thống được gọi với cái tên Instantaneous Gearchange System (IGS) hay seamless gearchange. Bản chất của nó hoạt động y choang như hệ thống dual clutch vì nó cho phép 2 số cùng được "vào" 1 lúc nhưng hệ thống dual clutch chuyển giữa 2 số đã được vào đó bằng cách thay đổi hệ thống ly hợp gắn với mỗi số (chẵn 1 côn và lẻ 1 côn) nhưng seamless gearchange thì thay đổi nhông số với trục dẫn động...phongluu nói:Kg tin .... Nếu Kg dùng Ly hợp kép thì dùng ....cái gì ??? Nói rõ ra tôi mới tin .
