- Status
RE: Các bác chạy Ford, thắc mắc biết hỏi ai, xin vào đây!!!
Mình xin cảm ơn các ý kiến đóng góp của các Bác nhiều lắm , nhất là sự quan tâm của bác Petrol, nhưng theo cá nhân mình thì ý kiến Bác vovinam cũng đáng quan tâm trong điều kiện "Cơm-áo-gạo-tiền" thời nay. Riêng ý kiến của Bác Nhat Ha thì mình thấy k đồng tình, vì Phốt tay lái là một "CHI-TIẾt" của cả cái bơm , và chi tiết này hãng Ford vẫn bán . ( Chứ đấu có yêu cầu chế-hay cải tiến bộ phận vì đâu bác ) Vì vậy, nếu hư phốt thì thay phốt chứ vì lẽ gì phải thay cả cái bơm. Nếu các KTV của hãng đều yêu xe của khách như yêu xe mình thì tốt hơn cho AE OS mình lắm đấy chứ.
RE: Tháng 9 / Ford, thắc mắc biết hỏi ai, vào đây!!!
Nếu nhả phanh từ từ khi tay số ở vị trí D thì xe nào cũng kêu ỰOT ỰOT hết bác ơi. không riêng gì Mông. Cái này vệ sinh hệ thống phanh trước thì êm được một chút nhưng sau một thời gian là kêu to lại.
Nếu nhả phanh từ từ khi tay số ở vị trí D thì xe nào cũng kêu ỰOT ỰOT hết bác ơi. không riêng gì Mông. Cái này vệ sinh hệ thống phanh trước thì êm được một chút nhưng sau một thời gian là kêu to lại.
RE: Tháng 9 / Ford, thắc mắc biết hỏi ai, vào đây!!!
Về việc sửa xe trong hãng (thay cả cụm) thì nói chung là ai cũng đều thấy điều đó cả, vấn đề là không có nhiều nơi đủ uy tín để thay đổi thôi. Nếu có lựa chọn thứ 2 thì em nghĩ các cơ sở được ủy quyền như vậy sẽ tự thay đổi thôi.
Xe em kêu ở gầm trước, mang vào Ford Láng Hạ báo giá khoảng 12tr, sau em mang đến Ford Ngô Thì Nhậm thay cao su (em không nhớ là thanh cân bằng hay đế máy nhưng tháo rất khó) hết 170.000 VND, hết kêu luôn, đi thêm 6 tháng nữa mà vẫn không sao.
Cách đây 1 tháng nó kêu lục cục, tiện đường ra sân bay đón vợ, em mang vào Ford Phổ Quang, báo giá hết khoảng 16tr (nói chung là hỏi xe đi bao nhiêu km? đã thay thế những gì? sau đó kê danh sách thay thế) và thay gần như hết gầm trước : càng chữ A, thanh cân bằng, rô tuyn, bát bèo... tóm lại nếu thay như thế thì cần gì khám, kiểu gì chả hết kêu, làm gì còn có gì để kêu ở gầm trước được nữa (tất nhiên nếu giảm xóc mà hỏng thì em biết ngay).
Sau đó trên đường đi xuống Cà Mau, em sủa ở Ford tại Cần thơ, hết khoảng 7tr. Tất nhiên là cũng thay, nhưng có trách nhiệm hơn. Thợ cũng kém lắm, không biết kêu ở đâu, nhưng được cái cẩn thận, mượn ở xe khác thay sang xe em, nếu không thấy tốt thì lại lắp lại (em không biết việc sửa như thế này người ta gọi là gì nhỉ...)
Cuối cùng thì em vẫn mê xe Ford vì đi rất sướng, phụ tùng cũng không quá đắt so với các hàng chính hãng khác. Hy vọng Ford sẽ tìm thêm 1 đến 2 ông ủy nhiệm bảo hành nữa để có cạnh tranh, tất nhiên là sẽ tốt hơn các bác nhỉ.
Về việc sửa xe trong hãng (thay cả cụm) thì nói chung là ai cũng đều thấy điều đó cả, vấn đề là không có nhiều nơi đủ uy tín để thay đổi thôi. Nếu có lựa chọn thứ 2 thì em nghĩ các cơ sở được ủy quyền như vậy sẽ tự thay đổi thôi.
Xe em kêu ở gầm trước, mang vào Ford Láng Hạ báo giá khoảng 12tr, sau em mang đến Ford Ngô Thì Nhậm thay cao su (em không nhớ là thanh cân bằng hay đế máy nhưng tháo rất khó) hết 170.000 VND, hết kêu luôn, đi thêm 6 tháng nữa mà vẫn không sao.
Cách đây 1 tháng nó kêu lục cục, tiện đường ra sân bay đón vợ, em mang vào Ford Phổ Quang, báo giá hết khoảng 16tr (nói chung là hỏi xe đi bao nhiêu km? đã thay thế những gì? sau đó kê danh sách thay thế) và thay gần như hết gầm trước : càng chữ A, thanh cân bằng, rô tuyn, bát bèo... tóm lại nếu thay như thế thì cần gì khám, kiểu gì chả hết kêu, làm gì còn có gì để kêu ở gầm trước được nữa (tất nhiên nếu giảm xóc mà hỏng thì em biết ngay).
Sau đó trên đường đi xuống Cà Mau, em sủa ở Ford tại Cần thơ, hết khoảng 7tr. Tất nhiên là cũng thay, nhưng có trách nhiệm hơn. Thợ cũng kém lắm, không biết kêu ở đâu, nhưng được cái cẩn thận, mượn ở xe khác thay sang xe em, nếu không thấy tốt thì lại lắp lại (em không biết việc sửa như thế này người ta gọi là gì nhỉ...)
Cuối cùng thì em vẫn mê xe Ford vì đi rất sướng, phụ tùng cũng không quá đắt so với các hàng chính hãng khác. Hy vọng Ford sẽ tìm thêm 1 đến 2 ông ủy nhiệm bảo hành nữa để có cạnh tranh, tất nhiên là sẽ tốt hơn các bác nhỉ.
RE: Tháng 9 / Ford, thắc mắc biết hỏi ai, vào đây!!!
Bác có ý kiến cực kỳ chuẩn xác! đoạn đường này em cũng đã đi qua
Bác làm em nhớ câu chuyện anh thợ điện đi sửa đèn không sáng, đầu tiên anh thay chuột, đèn không sáng, anh thay tiếp bóng đèn, vẫn không sáng, anh thay luôn tăng phô, may quá sáng rồi! Chỉ còn cái máng đèn là chưa đụng đến, còn hơn thay cả bộ nhỉ!
Bác có ý kiến cực kỳ chuẩn xác! đoạn đường này em cũng đã đi qua
Bác làm em nhớ câu chuyện anh thợ điện đi sửa đèn không sáng, đầu tiên anh thay chuột, đèn không sáng, anh thay tiếp bóng đèn, vẫn không sáng, anh thay luôn tăng phô
, may quá sáng rồi! Chỉ còn cái máng đèn là chưa đụng đến, còn hơn thay cả bộ nhỉ!
RE: Tháng 9 / Ford, thắc mắc biết hỏi ai, vào đây!!!
xe ESC bị nứt chân máy thì ảnh hưởng nhiều và mức độ nguy hiểm thế nào ạ ?? xử lý nên ép lại hay thay mới ạ....chân máy em thấy nứt là một cục cao su hình tròn mầu đen ở phía dưới phần đáy máy nằm sâu sâu bên trong. Thánks các bác nhiều
xe ESC bị nứt chân máy thì ảnh hưởng nhiều và mức độ nguy hiểm thế nào ạ ?? xử lý nên ép lại hay thay mới ạ....chân máy em thấy nứt là một cục cao su hình tròn mầu đen ở phía dưới phần đáy máy nằm sâu sâu bên trong. Thánks các bác nhiều
- Status
