RE: Chất lượng xe Trung Quốc
Ngành công nghiệp otô là ngành công nghiệp nặng , là đốt sống lưng của một nước nên được nhà nước bảo hộ , ngoài ra nếu muốn sản xuất oto thì phải có thị trường tiêu thụ nữa , điểu đó liên quan đến cả chính trị , chứ không phải có công nghệ và vốn trong tay là chơi được đâu .
Điều này nói ra hơi sâu xa , nhưng đại khái mọi người cứ chú ý , các quốc gia có ngành công nghiệp oto phát triển là các nước có mối ban giao rất mạnh với Mỹ , các nước này ngoài sản xuất xe hơi ra còn bổ sung thị trường lẫn nhau nữa , xe Hàn có đem bán ở Mỹ và xe Mỹ có được đem bán ở Hàn thì mới làm ăn được . Chứ còn cứ nghĩ chúng ta có kỹ sư biết chế tạo máy (cái này thì thiếu chay gì ở nước nào ai mà chẳng có) chế tạo ra chiếc xe rồi đem đi bán là được á ? Chúng ta bán nhưng không ai mua , không có thị trường tiêu thụ (mặc kệ chất lượng nó tốt đến mấy) thì bán cho ai ?
Nếu mà nói thì phải nói đến Đài Loan là một ví dụ , công nghiệp oto và điện máy của Đài Loan rất mạnh , nhưng do bị mối quan hệ chính trị với TQ kèm kẹp nên nó không phát triển lớn lên tầm vĩ mô như HQ được , những nước khác người ta không muồn mất lòng với TQ thì ĐL cũng chỉ đành là con tép nho nhỏ thôi .
TQ xin bán xe hơi vào thị trường Mỹ còn khó khăn nữa là , nghe đâu năm 2008 sẽ có oto TQ xuất cho thị trường Mỹ đây , nhưng vẫn chưa biết thực hư thế nào ?
PS: Mình hiểu tâm trạng của những bạn như canadabuon , ai cũng có quê hương và ai cũng có niềm tự hào dân tộc , muốn những điều tốt đẹp nhất cho tổ quốc mình ....... nhưng thật sự "có nhiều cái khó nói" lắm bạn ạ , trừ khi những cái "khó nói" ấy thay đổi đi được thì mới có hy vọng , nhưng đời nào "nó" mới chịu thay đổi ? [8|]
MẶC DÙ CÁI MÁY CÓ THỂ CỦA FERRARI, MER ( CÁI NÀY HƠI PHIÊU ) NHƯNG NHẤT QUYẾT BODY LÀ PHẢI DO DÂN GIAO CHỈ MÓNG CHÂN VÀNG, BÀN CHÂN CHÕE TỰ THIẾT KẾ ...!!!
