Từ sáng sớm 16-9, hàng dài xe cộ trên xa lộ Hà Nội (đoạn ngã tư MK đến cầu Sài Gòn) nối đuôi di chuyển chậm, lượng xe càng lúc tăng dần… Có những đoạn đường bị kẹt cục bộ, thời tiết nóng gắt buổi sáng khiến người dân vất vả trên đường đi làm.
Đến 7h30 cùng ngày, dòng xe đã ken đặc ở khu vực này. Hình ảnh nhiều xe buýt nối đuôi cùng xe máy nhích từng chút một khiến nhiều người lắc đầu ngao ngán.
Nhiều người nôn nóng, đi cả vào những thảm cỏ bên cạnh để "được khúc nào hay khúc đấy". Có người bạo gan hơn chạy thẳng ra làn ô tô mặc kệ những chiếc xe container chạy ầm ầm bên cạnh.
Xa lộ Hà Nội đoạn vừa qua cầu Rạch Chiếc đến nút giao quay đầu đường Mai Chí Thọ, có nhiều dòng xe đổ dồn về gây xung đột giao thông.
Hàng trăm người dân chen nhau trong một đoạn đường ngắn khi vừa đổ dốc cầu Rạch Chiếc
Trên cầu Rạch Chiếc, hàng ngàn người dân cùng xe máy ken đặc khắp mặt cầu, hơi nóng từ động cơ bốc lên hầm hập cùng thời tiết nắng sớm khiến bất kỳ ai đang qua khu vực này cũng thấy khó chịu. Việc này hầu như xảy ra hằng ngày trong thời gian gần đây.
Vừa qua cầu Rạch Chiếc, người dân lại rơi vào điểm kẹt xe mới khi xung đột giao thông với dòng xe từ các đường ngang ra vào khu dân cư Masteri Thảo Điền như Giang Văn Minh, Võ Trường Toản hay hướng đường Nguyễn Hoàng đi ra.
Tình trạng thấy rõ nhất vào cao điểm buổi sáng, khi nhiều người dân đi làm, học sinh, sinh viên đi học.
Hướng vào trung tâm TP.HCM qua cầu Sài Gòn vẫn quá tải
"Vào giờ cao điểm, chỉ cần một vài ôtô từ Thảo Điền đi ra cộng với một xe buýt đáp vào trạm để rước khách thì đã không còn đường cho xe chạy thẳng", một tài xế xe ôm khẳng định.
Trong khi đó, khu vực trước Mega Market An Phú (đường song hành) cũng xảy ra tình trạng tương tự do xung đột các dòng xe của người đi làm và người dân khu vực ra vào.
Anh P.Đ. (ngụ TP Thủ Đức) cho biết: "Khu vực vừa qua cầu Rạch Chiếc đến Thảo Điền có nhiều đường cắt ngang. Nhiều xe buýt ra vào trạm không chỉ gây ùn tắc mà còn gây ra những rủi ro về an toàn giao thông. Cơ quan chức năng cần tính toán việc đưa trạm xe buýt lên khoảng 100-200m xa các nút giao cắt để tránh xung đột giao thông", anh Đ. nói.
Cũng theo anh Đ., có thể cho xe máy chạy vào làn ôtô trong khung giờ cao điểm để giải tỏa bớt lượng xe dồn ứ trong làn hỗn hợp.
Khu vực cầu Sài Gòn lúc 9h sáng
Điều chỉnh giao thông đường song hành xa lộ Hà Nội
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, giao thông trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Võ Trường Toản, TP Thủ Đức) sẽ được điều chỉnh lại từ ngày 24-9.
Cụ thể, đoạn từ đường Võ Trường Toản đến đường An Phú sẽ tổ chức lưu thông hai chiều các loại xe. Còn đoạn từ đường An Phú đến đường số 1 tổ chức một chiều và cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ đi trên đoạn này.
Đoạn từ đường số 1 đến nhà ga Rạch Chiếc tổ chức lưu thông một chiều các loại xe theo hướng từ cầu Rạch Chiếc đến cầu Sài Gòn và cấm xe tải trên 2,5 tấn với xe khách trên 16 chỗ.
Khu vực cầu Rạch Chiếc đông nghẹt xe cộ
Đoạn từ cuối nhà ga Rạch Chiếc đến đường chui dưới dạ cầu Rạch Chiếc tổ chức hai chiều xe. Đồng thời, cấm dừng xe và đỗ xe trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Võ Trường Toản) cả hai hướng.
Bên cạnh đó, sở cũng giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ hỗ trợ, hướng dẫn Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội thực hiện phương án tổ chức giao thông trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội.
Sau khi thực hiện, bố trí người theo dõi tình hình giao thông tại khu vực để kịp thời đề xuất phương án điều chỉnh cho phù hợp với thực tế.
Xem thêm:
Đến 7h30 cùng ngày, dòng xe đã ken đặc ở khu vực này. Hình ảnh nhiều xe buýt nối đuôi cùng xe máy nhích từng chút một khiến nhiều người lắc đầu ngao ngán.
Nhiều người nôn nóng, đi cả vào những thảm cỏ bên cạnh để "được khúc nào hay khúc đấy". Có người bạo gan hơn chạy thẳng ra làn ô tô mặc kệ những chiếc xe container chạy ầm ầm bên cạnh.
Xa lộ Hà Nội đoạn vừa qua cầu Rạch Chiếc đến nút giao quay đầu đường Mai Chí Thọ, có nhiều dòng xe đổ dồn về gây xung đột giao thông.
Hàng trăm người dân chen nhau trong một đoạn đường ngắn khi vừa đổ dốc cầu Rạch Chiếc
Trên cầu Rạch Chiếc, hàng ngàn người dân cùng xe máy ken đặc khắp mặt cầu, hơi nóng từ động cơ bốc lên hầm hập cùng thời tiết nắng sớm khiến bất kỳ ai đang qua khu vực này cũng thấy khó chịu. Việc này hầu như xảy ra hằng ngày trong thời gian gần đây.
Vừa qua cầu Rạch Chiếc, người dân lại rơi vào điểm kẹt xe mới khi xung đột giao thông với dòng xe từ các đường ngang ra vào khu dân cư Masteri Thảo Điền như Giang Văn Minh, Võ Trường Toản hay hướng đường Nguyễn Hoàng đi ra.
Tình trạng thấy rõ nhất vào cao điểm buổi sáng, khi nhiều người dân đi làm, học sinh, sinh viên đi học.
Hướng vào trung tâm TP.HCM qua cầu Sài Gòn vẫn quá tải
"Vào giờ cao điểm, chỉ cần một vài ôtô từ Thảo Điền đi ra cộng với một xe buýt đáp vào trạm để rước khách thì đã không còn đường cho xe chạy thẳng", một tài xế xe ôm khẳng định.
Trong khi đó, khu vực trước Mega Market An Phú (đường song hành) cũng xảy ra tình trạng tương tự do xung đột các dòng xe của người đi làm và người dân khu vực ra vào.
Anh P.Đ. (ngụ TP Thủ Đức) cho biết: "Khu vực vừa qua cầu Rạch Chiếc đến Thảo Điền có nhiều đường cắt ngang. Nhiều xe buýt ra vào trạm không chỉ gây ùn tắc mà còn gây ra những rủi ro về an toàn giao thông. Cơ quan chức năng cần tính toán việc đưa trạm xe buýt lên khoảng 100-200m xa các nút giao cắt để tránh xung đột giao thông", anh Đ. nói.
Cũng theo anh Đ., có thể cho xe máy chạy vào làn ôtô trong khung giờ cao điểm để giải tỏa bớt lượng xe dồn ứ trong làn hỗn hợp.
Khu vực cầu Sài Gòn lúc 9h sáng
Điều chỉnh giao thông đường song hành xa lộ Hà Nội
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, giao thông trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Võ Trường Toản, TP Thủ Đức) sẽ được điều chỉnh lại từ ngày 24-9.
Cụ thể, đoạn từ đường Võ Trường Toản đến đường An Phú sẽ tổ chức lưu thông hai chiều các loại xe. Còn đoạn từ đường An Phú đến đường số 1 tổ chức một chiều và cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ đi trên đoạn này.
Đoạn từ đường số 1 đến nhà ga Rạch Chiếc tổ chức lưu thông một chiều các loại xe theo hướng từ cầu Rạch Chiếc đến cầu Sài Gòn và cấm xe tải trên 2,5 tấn với xe khách trên 16 chỗ.
Khu vực cầu Rạch Chiếc đông nghẹt xe cộ
Đoạn từ cuối nhà ga Rạch Chiếc đến đường chui dưới dạ cầu Rạch Chiếc tổ chức hai chiều xe. Đồng thời, cấm dừng xe và đỗ xe trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội (đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Võ Trường Toản) cả hai hướng.
Bên cạnh đó, sở cũng giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ hỗ trợ, hướng dẫn Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội thực hiện phương án tổ chức giao thông trên đường song hành trái xa lộ Hà Nội.
Sau khi thực hiện, bố trí người theo dõi tình hình giao thông tại khu vực để kịp thời đề xuất phương án điều chỉnh cho phù hợp với thực tế.
Xem thêm:
- TP. HCM" Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tái khởi động
- Tuyến đường chính nối Nam Sài Gòn với trung tâm thành phố thành nút thắt cổ chai nhiều năm
Theo Tuổi trẻ
) Hết 2 tháng bay về mà vẫn còn ấm ức 
