Nhà ở Bến Tre sao ko theo tip a Hếu chỉ, ở Trung Sơn-Bình Chánh cũng khá tiện lợi. Còn ko phải vô ksan là ngủ với gái, muốn ngủ với ai cũng đc mà.Mình còn nhà ở BT mà, thuê Ks làm chi tốn tiền, trừ khi đi ngủ với Gái thôi
OK, đừng lo, cứ bước qua Trung Chánh thì kỉu gì cũng nhắn A.Híu!Nhà ở Bến Tre sao ko theo tip a Hếu chỉ, ở Trung Sơn-Bình Chánh cũng khá tiện lợi. Còn ko phải vô ksan là ngủ với gái, muốn ngủ với ai cũng đc mà.
Đi ra cái kẹt muốn chết, thôi a ở luôn trong đó cho nó khoẻ.
Xây cầu vượt chắc sẽ giải quyết được ngả 4 Bình Thái với RMK. Còn 2 đoạn kẹt nữa là khúc cầu vượt cát lái, dưới chân cầu rạch chiếc. Chỗ đó có cái đèn đỏ cho cont rẽ trái đi lên cầu vượt vào cảng, nên cứ đông xe chút là kẹt. Chỗ nữa là khu An phú - thảo điền. Cái đường song hành làm mãi không xong nên dân muốn đi ra đi vô gì cũng chỉ có 1 lối. Hai cái đó thấy khó, không biết giải quyết ntn ...
Phải gấp rút làm cho xong đường song hành để giảm tải bớt đường chính. Thu phí 27k/xe con rồi ép dán etc ko dừng các kiểu mà làm cà rịch cà tang.
Trong bài có ghi anh Đ. nào đó đòi đi chung làn với xe hơi giờ cao điểm như PVĐồng. Thôi thôi cho con xin! Đường PVĐ buổi sáng sớm & chiều gánh mấy ông mấy bà xe máy chạy luôn 3 làn là sợ lắm rồi. Giờ mà bon chen đòi ra chạy chung ở XLHN thì mỗi ngày chắc container nó cán cho chục mạng.
Trong bài có ghi anh Đ. nào đó đòi đi chung làn với xe hơi giờ cao điểm như PVĐồng. Thôi thôi cho con xin! Đường PVĐ buổi sáng sớm & chiều gánh mấy ông mấy bà xe máy chạy luôn 3 làn là sợ lắm rồi. Giờ mà bon chen đòi ra chạy chung ở XLHN thì mỗi ngày chắc container nó cán cho chục mạng.
Chờ tàu ngầm xong, thì tất cả nhồi nhét vào tàu ngầm thì hết kẹt nhé
Sale bđs nói vậy cho vui nhà vui cửa. Chứ chừng nào xong thì ông cố nội của sale cũng khum biết. Ai lỡ chốt đơn rồi thì ráng chờ nghe ...
