chưa thấy cảm nhận về xe như độ cách âm và hệ thống âm thanh gì hết
hệ thống loa B ko biết có dc 60% của S class ko nhỉ?
hệ thống loa B ko biết có dc 60% của S class ko nhỉ?
tụi em không có kế hoạch thử âm thanh nên không chuẩn bị gì cả, chỉ nghe nhạc từ phone qua kết nối bluetooth nên không đánh giá được gì. Em đoán bác đang đi S class hoặc định mua nhưng đem C so sánh với S như chén sành với chén kiểu, đâu có ý nghĩ gì mấy.
Phiên bản cao cấp của C mới sử dụng hệ thống loa Burmester hiện đang sử dụng trên phiên bản S-Class, tuy nhiên không thể so sánh 100% được vì thiết kế của S-Class thường phải đỉnh hơn, nhưng nếu so với các dòng xe cùng phân khúc thì hệ thống loa Burmester khá đỉnh 
. Ngoài tiếng bass và trép cho ra âm thanh khá rõ và quan trọng người lái cảm nhận được nhưng 1 ban nhạc đang trình diễn trước mặt, tiếng Vocal và các nhạc cụ bass trống ngay trước mặt chứ không phải nghe ra từ .. phía dưới loa ở cửa. Bác có thể xem đánh giá hệ thống âm thanh Burmester từ chuyên gia âm thanh qua clip sau nhé .
. Ngoài tiếng bass và trép cho ra âm thanh khá rõ và quan trọng người lái cảm nhận được nhưng 1 ban nhạc đang trình diễn trước mặt, tiếng Vocal và các nhạc cụ bass trống ngay trước mặt chứ không phải nghe ra từ .. phía dưới loa ở cửa. Bác có thể xem đánh giá hệ thống âm thanh Burmester từ chuyên gia âm thanh qua clip sau nhé .
Em cũng không chắc các phiên bản ráp ở VN có sử dụng loa Burmester hay không
, sau khi xe của em gặp sự cố ở Roma và nhà máy điều 1 chiếc C mới bản base không được trang bị loa Burmester thì âm thanh nghe chán phèo ...
3 xe chạy từ thành phố Pisa về Roma với ... 3 con đường khác nhau , nhưng "Đường nào cũng về La Mã". Với đoạn đường gần 400 cây số và bắt đầu 5-6 giờ chiều nên đến gần đêm đoàn mới lọ mọ về khách sạn ở Roma. Nói khách sạn thì hơi sang thực chất là khu cắm trại, xe cũng có thể đậu ngay trước phòng. Xe số 01 đến sớm hơn gần 2 tiếng nhưng phải mất 1 tiếng để tìm kiếm đường do đoạn đường chính nối vào cổng đang thi công nên phải đi vòng vòng mò đường vào. Chi phí cho mỗi căn hộ nhỏ có giá tầm 60-70 Euro cho 1 đêm nhưng điều quan trọng là có thể đậu xe so với các khách sạn trong trung tâm là không có chỗ đậu xe .
, nhưng "Đường nào cũng về La Mã". Với đoạn đường gần 400 cây số và bắt đầu 5-6 giờ chiều nên đến gần đêm đoàn mới lọ mọ về khách sạn ở Roma. Nói khách sạn thì hơi sang thực chất là khu cắm trại, xe cũng có thể đậu ngay trước phòng. Xe số 01 đến sớm hơn gần 2 tiếng nhưng phải mất 1 tiếng để tìm kiếm đường do đoạn đường chính nối vào cổng đang thi công nên phải đi vòng vòng mò đường vào. Chi phí cho mỗi căn hộ nhỏ có giá tầm 60-70 Euro cho 1 đêm nhưng điều quan trọng là có thể đậu xe so với các khách sạn trong trung tâm là không có chỗ đậu xe .
Phiên bản cao cấp nhất của C lắp ở Việt Nam sẽ có loa BurmesterEm cũng không chắc các phiên bản ráp ở VN có sử dụng loa Burmester hay không
Bước sang ngày thứ 5 của hành trình khám phá thành phố nổi tiếng Roma với các địa điểm Tòa Thánh Vatican, bảo tàng và Đấu trường La Mã Colosseum. Do địa điểm cách xa tầm 5-6 cây số vì thế đoàn quyết định lấy xe C để có dịp chụp ảnh trong thủ đô Roma. Đường xá ở Roma cũng chả khác gì ở Paris - Pháp, khá chật chội và kiếm chỗ đậu xe cũng khó khăn, cuối cùng cũng kiếm ra 1 chỗ đậu ngay bên hông tường thành của Vatican với mức phí mỗi giờ 1 Euro, đây cũng là địa điểm đậu xe lên xuống xe Buýt dành cho các tour du lịch ... Do lo sợ bị móc túi nên mọi người để túi sách ngay cốp xe phía sau và khóa xe cẩn thận ...
Hàng trăm người đang xếp hàng vào bảo tàng Vatican
Hàng trăm người đang xếp hàng vào bảo tàng Vatican
Vé thăm qua cho 1 người là 30 EUR, nhưng khi đang đứng xếp hàng thì có khá nhiều chào mời dịch vụ " Fast Track Skip Lines Ticket" tức là mua vé đoàn không cần phải xếp hàng với mức phí là 38 EUR. Chấp nhận tốn kém 1 tý cho khỏi xếp hàng nhưng không thời gian chờ đợi công ty dịch vụ làm hồ sơ ... cũng mất 10-15 phút tính ra cũng gần bằng thời gian xếp hàng vào cửa
