Lần này đi hoành tráng hơn lần 1 năm 2010 nhưng mấy ông kẹo kéo quá, không mua SIM 3G nên về đến nhà mới xả hàng, hahaha.
View attachment 150654
Chủ nhân BIM 3 cũng phải dừng xe ngắm nhìn vẻ đẹp sang trọng của C mới
View attachment 150655
Phiên bản C có kiểu dáng và thiết kế giống như S Class thu nhỏ
View attachment 150656 View attachment 150657 View attachment 150658 View attachment 150659 View attachment 150660 View attachment 150661 View attachment 150662 View attachment 150663 View attachment 150664
Xin lỗi các bác , cho phép em hỏi ngoài lề chút . Em muốn đổi bằng lái 4 bánh của mình để có thể chạy xe ở châu âu thì phải liên hệ ở đâu ạ . Em cảm ơn các bác .
Bằng lái nhựa mới của Việt Nam là có thể sử dụng 1 tháng rồi bác ui, đừng có nghe lời đi đổi bằng lái quốc tế tốn tiền mà thực ra đó chỉ là bằng dịch quốc tế thôi
Những cung đường đèo vùng quê nối liền 2 nước Đức và Thuỵ Sỹ khá thơ mộng, nhớ lại cảm giác như đang lái xe các con đường nhỏ ở thành phố Đà Lạt mộng mơ nhưng xanh và sạch hơn rất nhiều. Chỉ có 2 làn đường nhỏ nhưng xe di chuyển cũng khá nhanh vì hầu hết không thấy bóng dáng xe máy di chuyển cũng đường này.
Với khoảng cách 80 cây số từ khách sạn, chúng tôi đã đặt chân đến thành phố tài chính Zurich - nơi nổi tiếng là giữ tiền cho các nhà giàu trên toàn thế giới, chợt thất "hạnh phúc" qua thông tin báo chí có 2 đại gia Việt Nam đang gửi số tiền hơn 1 tỷ mỗi người tại đây
Gia đình giáo sư tiến sỹ Châu Âu học
Hầm đậu xe ở Zurich
Nhà ga chính ở Zurich
Phương tiện giao thông chính là xe điện
Đường thành phố có hẳn 1 làn dành cho xe đạp
Với khoảng cách 80 cây số từ khách sạn, chúng tôi đã đặt chân đến thành phố tài chính Zurich - nơi nổi tiếng là giữ tiền cho các nhà giàu trên toàn thế giới, chợt thất "hạnh phúc" qua thông tin báo chí có 2 đại gia Việt Nam đang gửi số tiền hơn 1 tỷ mỗi người tại đây
Gia đình giáo sư tiến sỹ Châu Âu học
Hầm đậu xe ở Zurich
Nhà ga chính ở Zurich
Phương tiện giao thông chính là xe điện
Đường thành phố có hẳn 1 làn dành cho xe đạp
