Do em mua xe với tâm lí “không biết bao giờ mới có cơ hội đổi xe, vì chuyện làm ăn tương lai không ai biết trước được” nên đi Toyota đi đã cho chắc, kệ bà. Chứ em đi thuê xe thì em thích thuê KIA, Mazda, Hyundai.
Mấy ông bác em bên mẽo,cad cũng đi toy. Nhưng chung quy hỏi ra họ đều nói là sửa rẻ, có nhiều lựa chọn hít khí trời nên rẻ, bền hơn mấy ông kia. Có ông còn tự thay nhớt tại nhà để tiết kiệm vì tiền công bên đó siêu đắt. Về VN lấy Explorer chở mấy ổng đi mà mấy ổng còn bảo em chịu chơi.
Thế a giải thích tiếp sao mấy con body on frame như Jeep Wrangler lại bán chạy phà phà mặc dù nó ko phải body on frame và cũng chả dài lắm?A bị ngáo giống a kia thì kiếm hộ mình chỗ nào bảo “con Sienna ngon hơn V-Class” luôn nhé rồi chặt chém
Còn GLS và LX570 cũng nên phân biệt là tuỳ cùng gọi là SUV nhưng 1 con Unibody, 1 con body on frame thì a nghĩ ở Mỹ đường đẹp như dậy k đi địa hình thì mua con LX570 làm gì, muốn SUV fullsize 7 chỗ rộng rãi thì LX570 lại càng thua bọn xe Mỹ có trục cơ sở kéo dài như Escalade hay Navigator, gặp mình mình cũng chả có lí do gì chọn chứ nói chi họ?
Còn ở VN nó lại khácCon SUV dạng như GLS mà ngập nước ở đây thì cũng lên xe cứu hộ như con này, trong khi LX570/LC nó lội phà phà và những người sở hữu LX570 hoặc Sienna như trong bài này a nghĩ là dạng dân “cơm áo gạo tiền” chạy ăn từng bữa nhà k có Mer hay BMW chắc mà phải so =))
View attachment 2255997
Rồi a bảo người có tiền mới mua Sienna ở VN, ok, thế sao số lượng người mua con đấy ít hơn Vclass nhờ
chắc ông này siêu đại gia hay sở thik quái lạ quái thật thì mới mua con xe 4 tỏi, 5 năm sau bán đắt hơn Vclass chớ mầ tóm lại giờ a thừa nhận Sienna ko bằng Vclass rồi thì bàn cái việc Sienna 5 năm bán 2,8 tỏi ngáo hay ko ngáo làm gì nữa
Ô hay, vậy con Sienna lại chả chênh lệch với Vclass ở vnA bị ngáo cái việc tưởng mình so sánh Sienna và V-Class con nào ngon hơn nên a đưa hết xe này tới xe khác trong khi chả hiểu gì về sử dụng và nhu cầu.
Bởi mình nói a thuộc cái đám snghi “cơm áo gạo tiền, chạy ăn từng bữa” mới k hiểu lý do nta thích Sienna hơn V-Class khi “tiền bạc k thành vấn đề”, a thấy ít là càng đúng rồi, dân coi vài tỷ chả là gì bỏ ra mua chiếc xe mình thích nếu nhiều dậy ở VN toàn triệu phú quá, k phải dạng siêu đại gia ai dám khùng mua giá này?
Còn a bảo Jeep Wrangler gì đó thì càng ngáo khi so với LX570 khi nó khác phân khúc, giá tiền thì chêch lệch...a muốn biết dân chơi offroad ở Mỹ dùng Lexus gì thì xem hình là rõ, thật chất LX570 k dc chuộng bằng con này
View attachment 2256004View attachment 2256005View attachment 2256006View attachment 2256007
mà theo ý anh thì mấy ông mua Vclass ko mua nổi Sienna phỏng, hay mỗi ông mua Sienna là đại gia? 
Túm lại ai đi Sienna là người yêu nước hơn vì góp vô ngân sách nhà nước chắc gấp đôi ai đi V250
Em chốt vậy được ko ạ?
Em chốt vậy được ko ạ?
Nhóm đại gia nhưng không muốn người khác biết mình là đại giaÔ hay, vậy con Sienna lại chả chênh lệch với Vclass ở vn
Bác vẫn chưa trả lời câu hỏi của em: thế tại sao ở VN Vclass vẫn bán được nhiều hơn? Phải chăng họ ko giàu bằng ông mua Sienna hoặc chỉ mỗi oing Sienna là giàuThì những người như a mới suốt ngày đoán mò xem túi tiền họ có bao nhiêu, chứ dân bỏ tiền mua đâu cần phải khai báo, mà đáng lẽ a đủ thông minh để hiểu rõ chứ nhỉ
Nếu k dư tiền, dư của thì a dám mua giá này k hay theo a nghĩ là gom góp của cải, vay nợ khắp nơi để mua cho bằng dc con này à =))
Mình biết a đang cố gắng chứng tỏ rằng giá này mua V-Class ngon hơn, ai mà khùng đi mua Sienna, nhưng mà a ơi, những gì a gõ phím sẽ có giá trị hơn khi a đủ giàu mua 2 con xài trong 5 năm biết rõ xe ntn, xong hãy chê rằng ng khác có phải đại gia hay ng kia có giàu hay k, chứ như mình nhìn giá xe thôi là biết k dành cho dân coi 2-3 tỷ là cả gia tài dù biết Sienna ngon cũng chả dám mua
bác trả lời đc thì nó cũng trả lời được cho đoạn trên của bác 
Lý lẽ của anh rất kém và dùng nhiều thủ đoạn ngụy biện để áp đặt ý kiến của anh.Chỉ có người trong đầu k có khả năng mua mới nghĩ mua chiếc xe để chứng tỏ, chứ dân giàu họ mua chiếc xe đắt gấp 2-3 lần đơn giản là họ thấy thích và phù hợp với nhu cầu thì chứng tỏ gì ở chiếc xe thế a? Dân càng có nhiều tiền thì chả cần phải chứng tỏ như snghi của dân chưa có tiền đâu a à =))
Với a coi cmt nào mình bảo “Sienna an toàn hơn V-Class” trích dẫn hộ dùm cái rồi sồn sồn lên. A bảo V-class là chuẩn mực an toàn nên nta mua, mình bảo Sienna cũng đạt chuẩn an toàn tại Mỹ nên dù giá cao họ vẫn k tiếc tiền mua chứ chỗ nào bảo “do Sienna sướng hơn, an toàn hơn V-Class” thế.
A nên coi lại bản thân mình trước đi, a đứng phương diện đi xe thuê của cty, còn người sở hữu Sienna thì toàn có tài xế riêng, nhà k dưới 1-2 xe và họ dư tiền hơn a mà cần phải chứng tỏ gì cho a thấy nữa =))
Bộ a k hiểu cái việc khi nta dư tiền thì họ thích mua cái hợp mắt nhưng vẫn đúng nhu cầu à
A nói những người mua Sienna giá này khùng là lí lẽ của người nếu có tiền a sẽ mua V-Class, đơn giản a chưa bao giờ nghĩ tới việc mình có tài sản trăm/ngàn tỷ, a có tầm 5-6 tỷ a mua V-Class 2 tỷ hơn đúng rồi, tiền với a vẫn còn là vấn đề.
Thế những người họ có cty vốn hơn chục tỷ, sẵn sàng bỏ 2 tỷ ra mua chiếc xe chỉ để chở nhân viên (giống a) và họ cầm 3 tỷ đó mua chiếc xe có form họ thích hơn, dậy a có nghĩ họ bảo a khùng khi “tiền t t xài s là kệ t”.
2 chiếc xe đều nhu cầu là ngồi thoải mái, êm ái, có giải trí cho hàng ghế sau, cửa điện và có tài xế chở thì việc còn lại là kiểu dáng phải thích nữa thôi, bỏ tiền ra tất nhiên chọn cái mình thích chứ dư tiền chưa chắc là khùng đâu ha
Từ chuyện anh đánh tráo khái niệm khi hàm ý cho rằng LX570 dù đắt vậy nhưng vẫn bán tốt và được "thần thánh hóa" ở VN cho nên Sienna cũng vậy (Hai con này hoàn toàn khác nhau về bản chất dù cùng một công ty) cho đến việc anh quy nạp là dân giàu thì sẵn sàng chi gấp 2-3 lần tiền để mua Sienna hay họ có tiền thì không cần chứng tỏ ...(anh chẳng biết mẹ gì về dân giàu cả). Rồi thì chỉ trích cá nhân linh tinh blah...blah... Đến cuối ngày, anh vẫn không có cái gì để chứng minh trực tiếp và rõ ràng là con Sienna 5 tuổi này xứng đáng với giá bán như vậy.
