Một tình huống thì có thể có nhiều góc nhìn khác nhau. Em thấy quan trọng là rút được gì cho bản thân mình để làm dày thêm văn hóa lái xe của mình thôi.
Em cũng nghĩ như bác . Thấy mấy bác trên tranh luận dữ quá, ai cũng có lý của riêng mình :
- Anh tài mẹc giả sử là lái thuê thì khó đề nghị chủ tự bế con sang đường lắm (cái này bác nào lái thuê gặp chủ hách dịch thì thấm nè).
- Bác chủ xe mẹc cũng k hẳn ỷ giàu có lười đi bộ đâu, biết đâu lúc đó ko có quan sát tình tình mà cắm mặt vô đt check stt hay mãi ntin bà nhỏ thì sao.
- Anh phò & bác chủ thớt rõ ràng biết lấn cả cái xe sang làn đường bên kia là sai luật, nhưng thấy lúc đó có anh bảo vệ điều tiết phân luồng thì...quên mất tiu cái luật (bác chủ khựng lại khi thấy lấn qua bị kẹt ngay đó_Chắc thấy lúc đó...sai sai hả bác
).Quan trọng là rút ra được gì cho bản thân vì nhiều khả năng mình cũng sẽ gặp tình trạng tương tự như thế. Em không phán xét ai đúng ai sai nhé các bác, rút kinh nghiệm là chính .
Muốn dừng muốn rẻ thì cố gắng quan sát xem mình có làm phiền nhiều người ko, đôi khi chịu khó chạy thêm 1 đoạn vắng tí rồi quay lại cũng ko có mất gì đâu, các bác nhỉ
Không thể đồng ý hơn. Tự bản thân khi cầm lái mà thấy mình đang gây ra cản trở giao thông thì tự giác mà tấp vào, còn không thì ít ra khi ông chủ chiếc Merc ấy khi mở cửa leo lên tài phụ cũng nên đưa tay để xin lỗi 1 tiếng. Còn cái kiểu cứ thở ra 1 câu là Merc không sai, xin lỗi ông post thử cái list camera hành trình 1 ngày ông chạy trong thành phố lên tôi xem cái, xem ông có đi đúng luật không mà cứ bày đặt. Ý thức nó hình thành từ thói quen đi xe mỗi ngày và được nâng dần lên, còn ở VN tôi nói thật éo có ông nào đi 4B mà vỗ ngực kêu chưa bao giờ vi phạm, chưa bao giờ mở mồm ra chửi đổng trong xe. Bớt diễn đi nhéthế tôi chỉ hỏi bác giờ đợi 30 phút chiếc mer vẫn ko quẹo trái được thì bác có gân cổ lên cãi ko?
ở đây ko nói vấn đề đúng hay sai luật giao thông mà nói tới văn hoá ứng xử khi tham gia giao thông, cái văn hoá này tầm của nó xa và khó khăn khi thực hiện hơn nhiều so với cái luật máy móc của bác
vì lợi ích riêng tư của bản thân mà ảnh hưởng cả 1 phía đường, vẫn còn khen được hay thật
nói kiểu của bác tôi đảm bảo 100% bác đi xe, gặp đèn đỏ còn 2s, cầm 4B vẫn cố vượt qua, thế là xét theo luật 100% ko sai, nhưng theo văn hoá thì xe bác ra giữa đường đúng lúc bên kia đèn xanh, gây kẹt xe náo loạn cả lên
còn như trong clip lỗi vượt trái của For là sai 100% rồi, còn bác chủ nếu vượt theo sự điều tiết của bác BV thì đúng, còn tự vượt thì mới sai nhé
clip này ai ko quan trọng ứng xử văn hoá khi tham gia giao thông thì thấy mer đúng, còn người thấy làm vậy ảnh hưởng số đông người khác mà xấu hổ thì lại thấy mer sai, đơn giản
À, để tôi phản biện 1 tí nhé.
Vậy tại sao mỗi thằng merc bị chửi, trong khi nó chẳng có gì sai?
Vậy ý thức cộng đồng là thế nào? là thấy xe phía trước dừng chờ thì ta lấn trái lấn phải chen lên chăng? ( hành vi những xe không bị chửi trong clip)
Tại sao merc nó chờ, nó không chửi ai. Mà ta chửi nó vì cái tội "xếp hàng chờ". Phải chăng vì ta "có văn hóa" hơn nó???
"bên chính quyền bảo" à? Văn bản đâu ???
Kiến thức luật bác còn nhiều lỗ hổng nhé, học lại đi.
Merc quẹo trái không sai, và không thể nào áp dụng lỗi cản trở giao thông nhé.
Suy nghĩ về nhường đường của bác cũng sai nốt.
Nếu nghĩ vậy, thì xe bác ở trong nhà để luôn trong nhà không được ra đường, xe trong hẻm đậu luôn trong hẻm không được ra ngoài.
Bởi vì:
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ nói:
Ai biết là kiếm tiền bằng cách nào bác? co khi chiếc mec đó là tiền thuế của dân thì sao?Đầu đất mà kiếm được tiền để mua Mẹc thì cũng đất và đất bạc đó bác
Mấy bác đọc link này chơi, khoan cãi nhau Mer/ Fỏ đúng sai
http://m.kenh14.vn/the-gioi/su-khac...co-dieu-kien-trung-quoc-20160310194212914.chn
http://m.kenh14.vn/the-gioi/su-khac...co-dieu-kien-trung-quoc-20160310194212914.chn
Quan điểm của em từ trước đến giờ là bên cạnh Luật còn có cái Văn Hóa gia thông. Hai phạm trù đó không xung đột lẫn nhau. Giữa đi đúng Luật và có ý thức với đúng luật mà không có ý thức em vẫn tôn trọng các bác đạt được cả 2 hơn.
Các vấn đề trong cuộc sống hầu hết đều có nhiều hơn 1 giải pháp vì vậy việc lựa chọn giải pháp nào là quyền của các bác. Nếu bác nào ủng hộ cách chạy của chiếc Mẹc, cứ cho là đúng luật và bất chấp hậu quả từ hành động của mình, thì xin các bác cứ tiếp thu và thực hiện cách chạy đó. Còn em từ lúc post cái clip này em đã không ủng hộ cách chạy của bác ấy (không liên quan đến xe của ai, người lái là chủ hay không...).
Còn việc xe em chạy vượt trái theo sự điều tiết của anh bảo vệ, em xin tiếp thu các đóng góp của các bác. Nhưng nếu gặp tình huống tương tự và có người đứng ra điều tiết để giảm kẹt xe cho các hướng thì em vẫn sẽ chạy theo hướng dẫn đó .
Các vấn đề trong cuộc sống hầu hết đều có nhiều hơn 1 giải pháp vì vậy việc lựa chọn giải pháp nào là quyền của các bác. Nếu bác nào ủng hộ cách chạy của chiếc Mẹc, cứ cho là đúng luật và bất chấp hậu quả từ hành động của mình, thì xin các bác cứ tiếp thu và thực hiện cách chạy đó. Còn em từ lúc post cái clip này em đã không ủng hộ cách chạy của bác ấy (không liên quan đến xe của ai, người lái là chủ hay không...).
Còn việc xe em chạy vượt trái theo sự điều tiết của anh bảo vệ, em xin tiếp thu các đóng góp của các bác. Nhưng nếu gặp tình huống tương tự và có người đứng ra điều tiết để giảm kẹt xe cho các hướng thì em vẫn sẽ chạy theo hướng dẫn đó .
