Chém gió về xe điện các anh!

[HVH]

nếu bộ sạc theo xe là 2200w thì dòng sạc là khoảng 7A , một đồng hồ điện 20A của một hộ gia đình có thể sạc cho ba xe cùng lúc , vậy xin thêm một cái đồng hồ nữa ,hoặc xin luôn cái hệ 3 pha càng ngon

Dòng sạc ~10A
Chú ý cái ổ cắm ngon đúng chuẩn 16A (max) là ok

Dạ sạc 2.2Kw theo xe ngta vẫn cắm ổ sạc qua đêm thoải mái !
Hình để anh biết mình là người xài chứ hẻm phải chém gió

À phần tôi boid ra là anh quote của anh 001 , dưới anh ra A=10 thì OK nhưng cho anh không sạc cùng lúc 3 chiếc mà chỉ 1 chiếc với cái Ampe tổng 20A thì cũng rất mạo hiểm, trong gia đình anh sinh hoạt tối là các thiết bị cũng tương đương công suất cở đó xem ra dòng tiêu thụ luôn max anh nghĩ nó vẫn luôn an toàn cho nhà anh?

 

[HVH]

Một vấn đề khá khôi hài khi ta muốn là nhà tiên phong xe điện đột phá hàng đầu thế giới nhưng vẫn còn rất nhiều trăn trở về các nguồn sạc công cộng công suất cao và lo ngại cho sự an toàn và đáp ứng đầy đủ công suất tối thiểu khi sạc tại nhà thì các nhà sx xe điện trên TG lại trăn trở ngược lại, làm sao chiếc xe điện của khách hàng họ có thể tận dụng nguồn cung cấp điện nhanh mạnh từ các trạm sạc công suất lớn đem về nhà để cung cấp ngược lại cho tiêu thụ điện ở gia đình khi xe về nhà!

Can my electric car power my house? Not yet for most drivers, but vehicle-to-home charging is coming!​

So far, though, only a few vehicles can charge a house in this way, and it requires special equipment. Vehicle-to-home charging, or V2H, also poses challenges for utilities. Here are some of the key issues involved in bringing V2H to the mainstream.

 

[Knsvn]

Híc, Vf thảo điền nàm ăn như nhồn
Con klara bị sập nguồn bất tử, lần trước đem xuống nó ko đoán được bệnh, sau này e test đủ kiểu thì biết khi phanh nó sạc ngược ở ngưỡng pin 95-100% là sập nguồn, thứ 7 tuần trước đem xuống, thứ 5 gọi xưởng ko được, gọi tổng đài, xưởng gọi lại kêu mấy nay đi không bị, để e sạc trên 95% rồi test xem sao, cđm mình đã trình bày rõ ràng rồi mà éo có thời gian sửa nói mịa lại còn vòng vo, xong chiều nay báo e là bị như e miêu tả và scan lỗi gửi về nhà máy rồi, a chờ ít bữa, xuống lấy xe về đi đỡ, chạy xe về thì giờ cắm điện đang bị nhấp nháy sạc éo vào, mà nếu nghi ngờ lỗi do pin, sao ko đổi 1 viên khác sạc đầy thử xem sao, đang nghi cả xưởng méo có cục pin dư nào , chủ xe đang khóc rấm rức vì tức View attachment 2725223

Hihi. Méo có cái nu nào như cái nu nào.

 

[Lester]

Trước hóng con vf8 nhưng giờ thì mình quay xe sang con vf7, kích thước vừa phải chạy lòng vòng tph, kẹt xe khỏi sợ hao xăng.

 

[lqkhoi]

Một vấn đề khá khôi hài khi ta muốn là nhà tiên phong xe điện đột phá hàng đầu thế giới nhưng vẫn còn rất nhiều trăn trở về các nguồn sạc công cộng công suất cao và lo ngại cho sự an toàn và đáp ứng đầy đủ công suất tối thiểu khi sạc tại nhà thì các nhà sx xe điện trên TG lại trăn trở ngược lại, làm sao chiếc xe điện của khách hàng họ có thể tận dụng nguồn cung cấp điện nhanh mạnh từ các trạm sạc công suất lớn đem về nhà để cung cấp ngược lại cho tiêu thụ điện ở gia đình khi xe về nhà!
View attachment 2725408

Can my electric car power my house? Not yet for most drivers, but vehicle-to-home charging is coming!​

So far, though, only a few vehicles can charge a house in this way, and it requires special equipment. Vehicle-to-home charging, or V2H, also poses challenges for utilities. Here are some of the key issues involved in bringing V2H to the mainstream.

Chẳng mấy đứa trăn trở hết anh ạ.
Bọn Mẽo có 1 thiểu số nhỏ nó bệnh cái bệnh con mịa gì cũng sợ trong đó có cái gọi là Sợ Cúp Điện. Xứ nó rộng ng nó thưa thiên tai liên miên thì cần trữ điện để có bão này nọ thì có cái mà xài.

Dân VN thì cần quái gì phải lo cái này, cùng lắm thì leo nóc nhà chờ các anh Thiện Nguyện chèo ghe đến đưa Mì Tôm là xong. Trữ làm mịa gì

 

[HVH]

Chẳng mấy đứa trăn trở hết anh ạ.
Bọn Mẽo có 1 thiểu số nhỏ nó bệnh cái bệnh con mịa gì cũng sợ trong đó có cái gọi là Sợ Cúp Điện. Xứ nó rộng ng nó thưa thiên tai liên miên thì cần trữ điện để có bão này nọ thì có cái mà xài.

Dân VN thì cần quái gì phải lo cái này, cùng lắm thì leo nóc nhà chờ các anh Thiện Nguyện chèo ghe đến đưa Mì Tôm là xong. Trữ làm mịa gì

Khi người ta được ăn no, người ta muốn ăn sang!
Khi người ta có đầy đủ, người ta lại muốn nó phải rẻ hơn mà vẫn đầy đủ, đó triết lý sống.
Bọn TB nó giàu có thật ra là nhờ nó biết chi li... khác hẳn bọn Thập Việt của 6 Đại!

 

[oldman_saigon]

À phần tôi boid ra là anh quote của anh 001 , dưới anh ra A=10 thì OK nhưng cho anh không sạc cùng lúc 3 chiếc mà chỉ 1 chiếc với cái Ampe tổng 20A thì cũng rất mạo hiểm, trong gia đình anh sinh hoạt tối là các thiết bị cũng tương đương công suất cở đó xem ra dòng tiêu thụ luôn max anh nghĩ nó vẫn luôn an toàn cho nhà anh?

Thật ra mình xài cái sạc tới 7.5kw lận anh !
Cái 2.2Kw cất trong xe backup thôi .
Việc yc điện lực thay CB tổng từ 40-45 > 60 hay cao hơn giờ cũng đơn giản . Không khó như xưa

gắn cái sạc 7.5 cần đi riêng đường cáp 10mm từ CB tổng tới ổ cắm nhằm đảm bảo an toàn . Và họ xài ổ cắm công nghiệp 32A thay vì loại 16A như thông dụng .
Việc này cũng không khó, tốn cỡ 1.5 triệu tiền vật tư

 

[oldman_saigon]

Đợi tới mùa quýt nghen a

 

[Beach]

Có gì đâu mà đuối anh.

Xe anh vào siêu thị, cắm sạc thì cũng còn 50-60% pin, chứ hông lẽ 80% pin mà anh cắm.

Mà để 50-60% pin lên đầy thì cũng mất 2 tiếng. Xong nó nhắn tin thì anh còn 30p để dời xe (nếu chưa đi). Hông lẽ mỗi lần anh tạt siêu thị 2,5 tiếng dữ vậy?

Em đang nói xe em tới sau cái xe đang cắm.
đợi nó xong chắc mệt

 

[condao]

Chẳng mấy đứa trăn trở hết anh ạ.
Bọn Mẽo có 1 thiểu số nhỏ nó bệnh cái bệnh con mịa gì cũng sợ trong đó có cái gọi là Sợ Cúp Điện. Xứ nó rộng ng nó thưa thiên tai liên miên thì cần trữ điện để có bão này nọ thì có cái mà xài.

Dân VN thì cần quái gì phải lo cái này, cùng lắm thì leo nóc nhà chờ các anh Thiện Nguyện chèo ghe đến đưa Mì Tôm là xong. Trữ làm mịa gì

Nhà em hiện tại có trữ điện cho 2 thứ:
Wifi , ko có thì ở nhà làm gì.
+ cái bình điện loại đi cắm trại, dùng được cho cửa cuốn, bao cúp điện

Thật ra mình xài cái sạc tới 7.5kw lận anh !
Cái 2.2Kw cất trong xe backup thôi .
Việc yc điện lực thay CB tổng từ 40-45 > 60 hay cao hơn giờ cũng đơn giản . Không khó như xưa

gắn cái sạc 7.5 cần đi riêng đường cáp 10mm từ CB tổng tới ổ cắm nhằm đảm bảo an toàn . Và họ xài ổ cắm công nghiệp 32A thay vì loại 16A như thông dụng .
Việc này cũng không khó, tốn cỡ 1.5 triệu tiền vật tư

Nhà làm đường điện 6 tháng gòi, vẫn ko thấy chiếc xe đâu