Tôi 1.75 ngồi hàng 3 ok cho con GLS này sau khi chỉnh ghế hàng 2 để chân thooải mái ...5.2m ...Con này rất là khủng về chiều dài và rộng. Cao chỉ thua Land Cruiser
Mercedes-Benz chỉ ngại BMW khi còn EuroAuto và những người làm BMW đều xuất phát từ Mercedes nên rất hiểu Mercedes-Benz. Cách họ "đánh" trong kinh doanh cũng khá hay và khi đó đội sales của BMW EuroAuto phải nói là rất mạnh và giỏi.
BMW sau khi về Thaco thì cách họ làm cũng khác và ai đã từng chọn Kia, Madza .... sẽ hiểu và cách họ đánh cũng khác. Giống như sáng nay mở mắt ra thấy X7 giảm ngay 350tr thì sẽ hiểu " Một buổi sáng ngủ dậy thấy xe mình mất 1 đống tiền" và điều này đang xảy ra với BMW.
Nói về sản phẩm BMW từ 2019-2020 cũng thấy sản phẩm của họ khá đẹp từ Bim 3, 5, X3, X5 và X7.... X3 và X5 cũng có 1 nhóm đối tượng khách hàng truyền thống của họ và cũng khó thay đổi khẩu vị của nhóm khách này vì đã có 1 quá trình phát triển về sản phẩm cũng khá lâu. Riêng X7 mới ra chỉ 1 năm và người mua cũng chưa quen với chiếc xe 7 chỗ full-size nên việc mới ra mà muốn đánh ngang bằng với LX570 và GLS là điều rất khó vì 2 chiếc này đã có mặt trên thị trường Việt Nam cũng 10-12 năm. Vì thế X7 định giá ban đầu quá cao cũng 1 phần giá salon ngoài nhập về bán cũng "túc ta túc tắc" nên có thể BMW VN dựa vào giá này để đẩy lên 7,5 tỷ để áp sát chiếc LX570 mà bỏ quên anh GLS 450 chuẩn bị về Việt Nam. Giờ giá này cũng đang gây nhức đầu cho BMW khi tới không tới được, lui cũng khó vì có thay đổi giá thấp hơn bằng cách giảm option thì sẽ mang tiếng cắt "option" cũng là 1 điều nhức đầu của hãng.
Quay lại chiếc GLS 450 thì dòng xe này đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2016 ( dưới tên GL 450 và GL550 sau đó ) và từ từ cũng đổi tên và có thị phần ở Việt Nam qua các chiếc GL350m GL400, GL500 rồi GLS350d, GLS400, GLS500 rồi GLS 63 AMG nên cũng ăn sâu vào tiềm thức của người dùng. Đầu tháng 3/2020 thì hãng chính thức giới thiệu chiếc GLS 450 4Matic với option vừa đủ và giá cũng chấp nhận được 4,9 tỷ. Nói option vừa đủ và giá chấp nhận được vì cách chơi của Mercedes-Benz là đánh lô đầu với option như thế và kèm theo 1 list option để khách hàng ai thích có thể đặt thêm theo kiểu "Cá nhân hóa" cũng là làm cho khách cân đo tùy theo ngân sách của mình trong thời điểm phải nói là khó khăn vì Covid19 này.
Ai đó hỏi X7 bán được không ? Câu trả lời là bán được nhưng số lượng không nhiều. Còn GLS 450 bán được không với giá và option như thế? Sau khi hỏi qua các nơi thì khách họ ký trước đó và chờ giao xe khá nhiều
Mình phát biểu khách quan thôi vì có thời gian nghiên cứu kỹ về các xe này về sản phẩm cũng như thị trường.
Cá nhân mình rất thích chiếc X3 và X5 của BMW nha. Rất đẹp
BMW sau khi về Thaco thì cách họ làm cũng khác và ai đã từng chọn Kia, Madza .... sẽ hiểu và cách họ đánh cũng khác. Giống như sáng nay mở mắt ra thấy X7 giảm ngay 350tr thì sẽ hiểu " Một buổi sáng ngủ dậy thấy xe mình mất 1 đống tiền" và điều này đang xảy ra với BMW.
Nói về sản phẩm BMW từ 2019-2020 cũng thấy sản phẩm của họ khá đẹp từ Bim 3, 5, X3, X5 và X7.... X3 và X5 cũng có 1 nhóm đối tượng khách hàng truyền thống của họ và cũng khó thay đổi khẩu vị của nhóm khách này vì đã có 1 quá trình phát triển về sản phẩm cũng khá lâu. Riêng X7 mới ra chỉ 1 năm và người mua cũng chưa quen với chiếc xe 7 chỗ full-size nên việc mới ra mà muốn đánh ngang bằng với LX570 và GLS là điều rất khó vì 2 chiếc này đã có mặt trên thị trường Việt Nam cũng 10-12 năm. Vì thế X7 định giá ban đầu quá cao cũng 1 phần giá salon ngoài nhập về bán cũng "túc ta túc tắc" nên có thể BMW VN dựa vào giá này để đẩy lên 7,5 tỷ để áp sát chiếc LX570 mà bỏ quên anh GLS 450 chuẩn bị về Việt Nam. Giờ giá này cũng đang gây nhức đầu cho BMW khi tới không tới được, lui cũng khó vì có thay đổi giá thấp hơn bằng cách giảm option thì sẽ mang tiếng cắt "option" cũng là 1 điều nhức đầu của hãng.
Quay lại chiếc GLS 450 thì dòng xe này đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2016 ( dưới tên GL 450 và GL550 sau đó ) và từ từ cũng đổi tên và có thị phần ở Việt Nam qua các chiếc GL350m GL400, GL500 rồi GLS350d, GLS400, GLS500 rồi GLS 63 AMG nên cũng ăn sâu vào tiềm thức của người dùng. Đầu tháng 3/2020 thì hãng chính thức giới thiệu chiếc GLS 450 4Matic với option vừa đủ và giá cũng chấp nhận được 4,9 tỷ. Nói option vừa đủ và giá chấp nhận được vì cách chơi của Mercedes-Benz là đánh lô đầu với option như thế và kèm theo 1 list option để khách hàng ai thích có thể đặt thêm theo kiểu "Cá nhân hóa" cũng là làm cho khách cân đo tùy theo ngân sách của mình trong thời điểm phải nói là khó khăn vì Covid19 này.
Ai đó hỏi X7 bán được không ? Câu trả lời là bán được nhưng số lượng không nhiều. Còn GLS 450 bán được không với giá và option như thế? Sau khi hỏi qua các nơi thì khách họ ký trước đó và chờ giao xe khá nhiều
Mình phát biểu khách quan thôi vì có thời gian nghiên cứu kỹ về các xe này về sản phẩm cũng như thị trường.
Cá nhân mình rất thích chiếc X3 và X5 của BMW nha. Rất đẹp
Chỉnh sửa cuối:
Nội thất con Merc giá 4,9 này là nội thất da thường, thua cả GLC 200 4Matic. Phải thêm 110tr mua gói da Nappa mới ngon được như Bim (mua xong vẫn rẻ hơn Bim cả khúc). Còn màn hình thì tùy khẩu vị thôi. Trước đây khi Merc ra mắt S Class thế hệ hiện tại với nguyên cụm dính liền nhau (2 cái 12"), có nhiều ý kiến khen nhiều hơn là chê
. Hiện tại Merc đem cụm màn hình dính liền này lên cả A, E, GLE, GLS nên nhìn nó nhàm chán thôi chứ đồ họa vẫn đỉnh lắm.
Hehe
Nếu dàn taplo mà mầu như gls maybach này thì sao bác nhỉ
Mà có tùy chọn đc màu taplo ko bác
Không cần đến Maybach đâu bác, bản GLS 580 màu đỏ designo cardinal red nhìn đã tê rồi!
Thực tế thì con x7 bản của Thaco chất liệu xịn xò lắm, cần số phale cũng đẹp.
Gls bị bóc phốt là dùng nội thất bản base rồi, nên mới lòi ra vụ đính chính cho phép lắp thêm ốp sừn.
Chung lại là giá bán đúng là hơi cao, full ốp tầm 100k thì nếu lấy giá lex560 ngày xưa là 5.8 thì x7 chỉ nên bán 6 đến 6.5 thôi.
Có điều giảm nhiều quá, ngang bóp chày mấy anh mua trước.
