Thảo Luận Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

[DvDKNY]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Trích đoạn: trauvang2003

chắc tôn nó mỏng nên tăng tốc nhanh chứ bác muốn tôn dày thì khó tăng tốc nhanh được rồi .Bác chạy 20-30 nghe ù ù là bác chạy thiếu mày rồi ,về số thấp hết nghe thôi ( ko biết có nghe ào ào ko)

Hì, chắc lúc trước em toàn mượn được xe xịn đi, đến khi leo lên xe này có 3 máy nên đi hơi yếu tay Em lái xe cũng 6 năm nay rồi, nên em chắc chắn rằng ko phải tiếng gió ào ào mà tiếng ù ù cộng hưởng gì đấy. Ví dụ như cái Innova mình đi ép số thì ngồi trong khoang xe nó ù ù ù vậy đó. Còn cái này em đi số 2 khỏang 20-30km/h, tour máy lúc đó cũng cỡ 2000rpm mà nó vẫn ù ù ù Thành ra em cứ vít lên 3000rpm mới sang số

 

[bestwestnmq]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Trích đoạn: DvDKNY


Hì, ý em nói là cái bảng đồng hồ bố cục ko hợp lý lắm, nếu nó để phía trước vô-lăng (như Matiz cũ) thì đẹp hơn

cảm ơn bác đã làm 1 bài review về nội thất xe cho anh em xem. em cũng tính làm 1 chiếc spark này nhưng fải tìm hiểu thật kĩ vì cu này rất có thể là vợ nhất đầu tiên của em( do em chưa có vợ cả, nên cu này cho lên làm nhất luôn)

mà xe bác ra giấy tờ, nghĩa là hoàn chỉnh là bao nhiêu vây bác? có cần lót cho sale ko?

à, cái khoá cửa trung tâm ko có thì bất tiện nhỉ, xem ra nó nổi bật hơn matiz chỗ chỉnh điện 4 cửa với kính gạt mưa fía sau và cái mác cherolet thôi nhỉ? à, vô lăng nhìn đẹp hơn matiz nữa, còn lại thì thua bác nhỉ?

 

[nickviet07]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Trích đoạn: DvDKNY

Trích đoạn: bestwestnmq

bác có xe spark uì à. post hình review cho anh em xem với

Nhìn cái nội thất chán phèo, thua cả Matiz cũ, em review sơ bộ cho bác coi nhé:

Đầu tiên là cái body nó cạnh em GX470, chân Xì-Pắc ngắn quá Vành hợp-kim-nhựa R13

[image]

[/image]
[image]

[/image]
[image]

[/image]
Body thì ko có nhiều cải tiến so với Matiz. Cũng có đèn gầm như ai

[image]

[/image]
Kính sau có gạt nước, dưới cản sau, bên trái là 1 cái đèn giả, bên trong ko có chóa và bóng đèn, chỉ phản quang như ở xe đạp Bên phải là đèn báo lùi, chỉ 1 đèn, cái này làm em khá bất ngờ.

[image]

[/image]
Nội thất thì ghế nỉ bình thường, ghế chỉ điều chỉnh trượt tới trượt lui, và ngả lưng ghế, tất cả chỉnh = cơm, ko có điều chỉnh độ cao. Kính chỉnh điện 4 cánh, có điều khiển lock kính 4 cửa gắn bên tài, ko có khóa trung tâm từ ghế tài, chỉ khóa khi đút chìa vào lỗ cánh cửa bên tài.

[image]

[/image]
Đồng hồ thông tin sơ sài, tí tẹo ngay chỗ vô-lăng, gồm có báo bình điện, báo rẽ, báo thắng tay, cửa mở.. ko có báo nhiệt độ máy [8|][8|] Đồng hồ tốc độ, báo xăng, tour máy, nằm giữa giống Yaris và Vios. Riêng cái khoản đồng hồ tap-lô nhìn lởm hơn cả Matiz.

[/img]

Hệ thống multimedia nghèo nàn với băng tape.

[/img]

Bản này là số tay 5 cấp, 3 máy 800cc, tăng tốc cũng khá Đi Nguyễn Văn Linh tít ga lên 100km/h mà có thể lên nữa, ko dám chạy tiếp vì xe nó chao ghê quá khi qua mấy khúc đường lồi lõm do bị lún. Quái lạ 1 điều là thường thì lên kính hết, ngồi trong xe ép ga mới bị ù, nhưng em Xì-Pắc này bấm kiếng lên thì ko ù, nhưng hạ kính xuống chạy chậm 20-30 nghe ù ù...
Kết Luận sơ bộ: Với số tiền 14700$ (chưa giấy) thì em này khá mắc, nhưng ở VN thì ko dám đòi hỏi thêm.[&:] Xe chạy khá tiết kiệm (chưa test cái này, em đổ 200k đi 3 ngày nay chưa hết ) Tăng tốc khá so với cái máy 800cc, có thể nói nhanh hơn cả Matiz, có lẽ xe còn mới nên cảm nhận thế, cách âm cũng khá hơn Matiz 2002 (cảm nhận sơ bộ ban đầu), đi qua gờ giảm tốc khá êm, ko có tiếng va chạm lọc xọc ở tap-lô như CD5 Taxi
Nếu Vidamco thêm 300$ mà cài tiến cho Tole dày thêm 1 tí, thay cái Tape = cái đầu CD, thay cây gậy chống capo = 2 phụt thủy lực, thêm 1 cái đèn báo de, thì có lẽ tốt hơn.

Em này nhỏ nhỏ nhìn xinh quá

 

[KoKoNo]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

hình như tiêu chuẩn châu Âu chỉ có 1 đèn báo lui bên tay phải thôi

 

[me_xe_hoi]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Spark LT và LT Auto có khóa trung tâm mà bác ơi! Bác thử ngồi vào xe và bấm cái que lock cửa bên tài thử coi, nhẹ tay thui nhé

 

[dinh7968]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Thôi! Buồn làm chi bác ơi! Xe LD ở VN mình nó thế! Từ IN giờ đến Spark. Muốn dầy và chắc chắn, bác làm quả Musso, tui đảm bảo chỉ có hao xăng trở lên vì vỏ dày và xe rất nặng!

 

[isuzudmax]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Tôn mỏng như thế thì máy 800cc mới chạy được chứ bác . Nếu làm tôn dầy hơn nữa thì chắc em nó chạy thua 2 bánh quá bác à. Bác đừng bùn nữa, mang em nó đi thẩm mỹ viện đi bác. Bác có em spark để che mưa che nắng là tốt rồi (nhưng mưa lớn quá thì đừng chạy nhe bác, lỡ chúng hạt mưa lớn và nặng thì em nó coi như toi rồi . . .)

 

[mienhinh]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Trích đoạn: Nguyễn



Bác mua xe 14,700 mà muốn option như xe 147,000 thì bó tay thiệt rồi. Giờ Bác lấy em nó so với Vios E (options & price) chẳng hạn coi sao nào [8D]

So gì vậy bác, Vios E máy 1.5, 107HP, Matiz máy 0.8, 52HP, có cửa gì mà so ạ .Nên so với Morning thôi .

 

[Nguyễn]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Trích đoạn: mienhinh

Trích đoạn: Nguyễn



Bác mua xe 14,700 mà muốn option như xe 147,000 thì bó tay thiệt rồi. Giờ Bác lấy em nó so với Vios E (options & price) chẳng hạn coi sao nào [8D]

So gì vậy bác, Vios E máy 1.5, 107HP, Matiz máy 0.8, 52HP, có cửa gì mà so ạ .Nên so với Morning thôi .

Đọc kỹ đi Bác. Người ta phàn nàn về options thì so về option thôi.

 

[mienhinh]

RE: Chervolet Spark LT sao tole mỏng thế?

Option thì so sánh cũng phải cùng dòng, cùng hạng bác ạ, e đọc kỹ rồi, Lac EX nên so với Vios E, Lac Max thì so Vios G, còn Matiz, so với Aygo, nếu muốn ...vậy mới dễ so sánh .