Nếu ko còn sx xe thì các xưởng dịch vụ vẫn còn, vẫn phải bảo hành, bảo dưỡng xe chứ ko chuồn mất dạng như mấy a ngoại quốc đc bác ợ. Như xe xăng tuy ko còn sx nhưng vẫn bảo hành, bảo dưỡng bình thường đó bác.
100 cái xe đó là xe cho thuê, ko phải bán sang tay, giờ xe dỏm quá bên mẽo bắt thu hồi lại hết rồi. Kết thúc việc bán xe bên mẽo từ lâu rồi bạn ko biết à?
Kiểu như ở Singapore, Thái Lan hoặc Malaysia đó bác, ra đường gặp ngôn ngữ và phong cách sống y chang người TQ rất nhiều, họ cũng hướng về TQ về mặt ý thức hệ. Còn khi đã hòa nhập chung với nước sở tại thì là chuyển qua gốc khác rồi, như bạn mình thời đại học nhiều đứa có bố mẹ vẫn nói được tiếng Tàu nhưng tới đời nó không nói được nữa, hỏi nó thì nó nói là người Việt rồi
Đất nước Malay nhỏ hơn VN, giá xe lại rẻ hơn 1 chút, thu nhập thì cao hơn VN. Nên qua Kuala Lumpur giờ cao điểm nó cũng kẹt xe thôi rồi, đó là nhờ nó quy hoạch đa số đường 1 chiều. SG, HN cũng nên quy hoạch 80% đường 1 chiều là đi xe oto cũng đỡ kẹt
Ah, thì ra tính theo Youtube...ông bà mình hay nói "con cháu 3 đời" đó bác, hết đời ông cố là có thể xem như mất gốc, "mần thịt" nhau dc rồi
Nhà tôi ba đời, chỉ một liệu trình là dứt khoát luôn...
Xe tui chạy 10 năm được khoảng 300,000km, giờ muốn rụng ra tới nơi rồi
Bảo hành 1tr km, mấy bố đi nhiều chắc được thay 2 con xe khác luôn quá.
Bảo hành 1tr km, mấy bố đi nhiều chắc được thay 2 con xe khác luôn quá.
