em đố các bác : Giá giờ 769, qua năm sau 2018 thì sẽ này sẽ khấu hao đi bớt mấy bao nhiêu %. 
Hôm kia nói chuyện với anh bạn hàng xóm. Ảnh đi chiếc Cam 2015, lúc mua all in hết 1.3 tỷ, đến giờ đi được 25k, ảnh nói nếu bán lại chắc mất hơn 200 chai. Vậy Cam có giữ giá lắm không bác.
Em không phải phản bác hay tẩy chay nhưng thật sự ngoài dòng TOY ra thì các dòng xe hãng khác sau khi lăn bánh khỏi showroom thì đã mất đi ít nhất 25 chai rồi. Đối với đại gia hay nhà có điều kiện thì không sao, còn đại đa số kiếm được số tiền để mua 4 bánh cho gia đình thì giá trị khấu hao các dòng xe ngoài TOY là quá lớn.
ha ha ý bạn nói xe Cap hay Trax đều có giá tầm 500 tr thôi phải hông? hay là chạy 2 năm nó có 500 tr?
dù nội thất đơn điệu, giá tầm trung và đắt hơn Eco-sport tầm 60-80 tr;
bổ sung chút nhé Toyota CHR cũng tương tự Honda, nhập tư nhân về giá hơn tỷNói thật các dòng SUV cỡ nhỏ hiện nay, em vẫn thích thằng Vitara nhất.
1. Eco-sport của Ford thiết kế không cân đối lắm, nhìn khá chông chênh về mặt cảm giác. Nhưng rẻ nhất.
2. Creta của Hyundai thì khá đẹp về cả ngoại và nội thất nhưng giá cao quá. (thương hiệu cũng có tí tí thua xe Nhật);
3. Trax này thì có vẻ thiết kế cũng ổn, máy 1.4 chắc tiết kiệm (nhưng xác xe >1,5 T thì khá nặng); Không biết có ì hay không, giá cũng khá cao, thương hiệu thì không mấy ấn tượng đối với người Việt.
4. HRV của Honda thì không thấy có kế hoạch nhập về VN, nhưng sẽ có giá cao chót vót > 900 tr
5. CX3 của Mazda thì cũng chưa thấy nhưng giá sẽ không dưới 800tr
6. Juke của Nissan - chiếc này nhìn ko hợp với người việt mà giá cũng quá đắt > 1 tỏi
7. Toyota thì chưa thấy chiếc nào
