Cái LCD theo xe cũng đâu phải nguyên bản, TH cắt rồi và gắn vào thêm cái khác vào đó thôi, bởi vậy bác mới thấy cảm ứng nó không nhạy đó (hàng khựa màpark.songhiep nói:Bác cho em hỏi tí dàn pionner rổ rá sao vậy bác, với gắn vào có cần phải chế cháo gì nhiều không, vì em muốn giữ xe nguyên bản không đục khoét
). Giá rổ thì em không rành, liên hệ mấy thương gia xem sao, có lẽ phải cần thêm mặt dưỡng nữa
Là thuỷ lực bác nhé...vkc nói:danmexe nói:Sò dùng tay lái trợ lực thủy lực cụ đi thấy thế nào cụ ơi, em ngại nhất là khoản này - đi trợ lực điện quen rồi...
Bác nhầm rồi, Sò 2014 là trợ lực điện bác nhé.
Loa thì chác em kiếm cái bose của CX-5 gắn vào, de xem bac nào có dư ko , cái ảm ứng ở giữ thì đúng là chuối thật, cham 3 lần mới ăn T_T quải thật. Hên còn chỉnh được trên vô lăng nếu ko chả biết tính sao luôn.
Hôm nay em ngôi băng giữa em mới nhận ra 1 điều nữa là 2 cửa gió chi thổi gió mát mát thôi chứ không lạnh dù cho bật hết công xuất T_T. Thế này phải lên kế hoạch để gắn dàn lạnh băng sau cùng thôi, nếu không đi 7 chỗ chắc đằng sau nóng chết
, cái ảm ứng ở giữ thì đúng là chuối thật, cham 3 lần mới ăn T_T quải thật. Hên còn chỉnh được trên vô lăng nếu ko chả biết tính sao luôn.Hôm nay em ngôi băng giữa em mới nhận ra 1 điều nữa là 2 cửa gió chi thổi gió mát mát thôi chứ không lạnh dù cho bật hết công xuất T_T. Thế này phải lên kế hoạch để gắn dàn lạnh băng sau cùng thôi, nếu không đi 7 chỗ chắc đằng sau nóng chết
danmexe nói:Là thuỷ lực bác nhé...vkc nói:danmexe nói:Sò dùng tay lái trợ lực thủy lực cụ đi thấy thế nào cụ ơi, em ngại nhất là khoản này - đi trợ lực điện quen rồi...
Bác nhầm rồi, Sò 2014 là trợ lực điện bác nhé.
Hix...vậy là bản Sò này anh Hải chỉ nâng cấp cái body thôi. Đọc tin tức thấy bên Hàn, Mỹ em Sò 2014 thay đổi tới 80%.
Nhất là bản xăng, máy móc anh Hải ráp y xì như mẫu cũ...
- Lắp thêm dàn lạnh cũng là ý hay đó bác nhưng theo kinh nghiệm nhà e có 5 người thì hầu như chỉ toàn dùng 2 hàng ghế đầu nên bác xem lại nếu chỉ đơn thuần dùng 2 hàng ghế đầu nhiều thì không cần lắp hoặc lắp đi cho yên tâm về tâm lý.
- Chỉnh dàn lạnh có 2 thông số, tốc độ gió và nhiệt độ, bác kéo nhiệt độ xuống 18 thử xem, thổi mức 2 thui thì chỉ cần vài phút là cái xe lạnh cóng luôn đó chứ.
- Chỉnh dàn lạnh có 2 thông số, tốc độ gió và nhiệt độ, bác kéo nhiệt độ xuống 18 thử xem, thổi mức 2 thui thì chỉ cần vài phút là cái xe lạnh cóng luôn đó chứ.
Chúc mừng bác, bữa em cũng thấy Sò 2014 chạy ngoài đường rất đẹppark.songhiep nói:Em vừa bán Ford Everest để rước em nó về dinh nè mấy bác. Cảm giác đầu tiên khi em xe là rất tê, em chay thử 7km từ Thaco về đến nhà, cảm giác xe rất vọt, em để nhẹ chân ga là len 50km/h rồi. Em lấy bản Diesel R2.2 195Hp, tuy xe dầu nhưng rất em và không bị mùi dầu như Everest.
Em chỉ không thích mỗi cái màn hình giữa không được nhạy và loa không được hay, còn lại tất cả ok. Tuy anh Hải cắt dàn lạnh sau nhưng em vẫn thấy xe khá mát và mau lạnh.
Em xin up 1 số ảnh về nàng:
Em mở full nhiệt độ (18 độ) + max quạt luôn, ghế tài lạnh tê tái luôn, nhưng băng giữa thì chỉ mát mát.
- Vậy bác xem lại khe gió có cái nút đóng mở cửa gió đó, xem thử đã mở hết chưa nhé, chứ hàng ghế trên mà lạnh thì hàng ghế 2 chắc chắn cũng tê tê chứ không thể nào chỉ mát mát được.park.songhiep nói:
Công nhận cái đèn dựng ngược xấu đau xấu đớn, ngố Tàu, nhìn ko thể nào quen nổi và đó là lý do ko đời nào em thèm mua Sò 2014 dù giá có xuống 800 củ.park.songhiep nói:Em vừa bán Ford Everest để rước em nó về dinh nè mấy bác. Cảm giác đầu tiên khi em xe là rất tê, em chay thử 7km từ Thaco về đến nhà, cảm giác xe rất vọt, em để nhẹ chân ga là len 50km/h rồi. Em lấy bản Diesel R2.2 195Hp, tuy xe dầu nhưng rất em và không bị mùi dầu như Everest.
Em chỉ không thích mỗi cái màn hình giữa không được nhạy và loa không được hay, còn lại tất cả ok. Tuy anh Hải cắt dàn lạnh sau nhưng em vẫn thấy xe khá mát và mau lạnh.
Em xin up 1 số ảnh về nàng:
Thà mua mắc tí nhưng chất lượng nó đàng hoàng và đạt thẩm mỹ, cho nên đích đến vẫn là Huynda SantaFe 2014
Ngoại thất nhìn từ phía trước là một chiếc xe SUV 7 chỗ mang đậm nét thể thao đặc trưng của hãng xe nổi tiếng BMW đến từ Đức.
Hệ thống đèn trước tự động theo kiểu mắt liếc của đại bàng sáng rực và ánh sáng xanh với cường độ chiếu xa hơn ,tăng góc chiếu sáng so với phiên bản tiêu chuẩn, kết hợp với 2 kiểu đèn "mí" ban ngày sang trọng chỉ thường thấy trên những kiểu xe sang của Đức.
Hệ thống rửa đèn trước với áp suất cao, có thể rửa sạch bùn bẩn bám trên đèn chỉ qua một lần rửa.
Mặt tiền sang trọng
Thân Santafe với những đường gân đập nổi chạy dọc thân xe gợi cảm.
Giàn mộng mây mẩy nhìn là muốn ...sờ.
