AMC AnLac chay ra cao tốc TrungLuong gần đó.
Isamco VovanKiet sang NVL đạp 80
Isamco VovanKiet sang NVL đạp 80
Em chạy xe đủ lâu để biết ra đường ko phải bao giờ mọi chuyện cũng như ý mình và mình cũng không phải thần thánh để hóa giải những điều bất ngờ bác ơi
Em kém nên em sẽ kiếm xe có ESP cho chắc
Cực thích cmt của bạn này...cảm ơn nhiều!
Nói như anh dài 1.95cm là ko thân thiện,sẽ dễ sa vào đối kháng.
đối thoại để tìm cái hợp lý mới khó.
chê lố,chê bậy,chê ko đúng,bạn đọc họ tự thẩm dc.
nhóm khách hàng mua mits,mua ford.họ có quan điểm riêng khá vững.thuộc số ít trong những ng sở hữu xe hơi ở VN.
thường là chủ DN.
họ ko mua để KD vận tải, cho thuê hay etc.họ mua cho họ và gia đình họ.
đang tìm cơ hội cho mình từ chính KH,mà có ý coi thường kh như vậy là ng kd ko thông minh..
Đừng nc với khách mua xe hơi như với mấy bà đi mua rau ở chợ quê...
dù họ có quê thật.
đối thoại để tìm cái hợp lý mới khó.
chê lố,chê bậy,chê ko đúng,bạn đọc họ tự thẩm dc.
nhóm khách hàng mua mits,mua ford.họ có quan điểm riêng khá vững.thuộc số ít trong những ng sở hữu xe hơi ở VN.
thường là chủ DN.
họ ko mua để KD vận tải, cho thuê hay etc.họ mua cho họ và gia đình họ.
đang tìm cơ hội cho mình từ chính KH,mà có ý coi thường kh như vậy là ng kd ko thông minh..
Đừng nc với khách mua xe hơi như với mấy bà đi mua rau ở chợ quê...
dù họ có quê thật.
Chào bác,
Chắc bác còn nhớ, vài tháng trước, bên OF cứ nói bác là sale. Nhưng em nói với mọi người, bác là người mua xe, không phải sale.
Em cũng thế, em không phải là sale. Không ai có thể là người hoàn thiện, em cũng thế, mọi chiếc xe cũng thế.
Ý em nói là không có chiếc xe nào tuyệt đối, nếu có một chiếc xe tốt, thì sẽ có một chiếc xe tốt hơn, và nhiều chiếc tốt hơn nữa, không có điểm dừng mà tự mổi hãng xe tự dừng lại ở mức của mình mà họ cho phù hợp.
Mit cũng thế, với quan điểm cá nhân của em, với kinh nghiệm nhiều năm chung đụng, chất lượng của Mit đạt yêu cầu, về xe, dịch vụ, bảo hành....nó không vượt trội, nhưng bảo đảm vừa lòng đa số người mua nó. Bởi thé em mới đề nghi bác cứ đến hội OS để nghiên cứu thiết thực hơn, nhất là bây giờ xe vó sẳn, không như những tháng trước.
Xe-giá-dịch vụ em tin tưởng là tốt, và em giới thiệu điều đó đến bác.
Mit cũng thế, với quan điểm cá nhân của em, với kinh nghiệm nhiều năm chung đụng, chất lượng của Mit đạt yêu cầu, về xe, dịch vụ, bảo hành....nó không vượt trội, nhưng bảo đảm vừa lòng đa số người mua nó. Bởi thé em mới đề nghi bác cứ đến hội OS để nghiên cứu thiết thực hơn, nhất là bây giờ xe vó sẳn, không như những tháng trước.
Xe-giá-dịch vụ em tin tưởng là tốt, và em giới thiệu điều đó đến bác.
Bác có thể gọi em theo số 0933 391 331. Em sẽ cố gắng phục vụ bác trong khả năng của em ạ.
Haha em không dám ném đá chiếc xe đâu bác, cái xe chả có tội tình gì
Em khá thích con OS nhưng từ khi tìm hiểu kỹ thì cực ghét thằng Vinastar quảng cáo linh tinh về tính năng an toàn như em đã nói ở vài trang trước, và cũng không thích cách bác nói cắt thế chả ảnh hưởng gì
Xe ở nước ngoài thường dạng base, cắt sạch.Haha em không dám ném đá chiếc xe đâu bác, cái xe chả có tội tình gì
Em khá thích con OS nhưng từ khi tìm hiểu kỹ thì cực ghét thằng Vinastar quảng cáo linh tinh về tính năng an toàn như em đã nói ở vài trang trước, và cũng không thích cách bác nói cắt thế chả ảnh hưởng gì
Nhưng họ đã có một dàn cơ sở, hệ thống để lắp thêm.
Còn vn chưa có.
bác ơi base và thêm option như dvd, dẫn đường, xenon, led, dẫn động 4 bánh bla bla. ko có base kiểu 2 túi khí lên 4 túi khí hay ko có vsc lắp thêm vsc đâu bác. về cơ bản an toàn là phải tiêu chuẩn. ngắn gọn là mit vn phải bớt để giảm giá thành, tăng cạnh tranh chứ ko phải là ko cần lắm nên cắt bớt. nhưng mit cắt và để theo em chưa hợp lý thế thôi.
