Lý do lớn nhất nên có ô tô là gia đình có con nhỏ, chứ chưa có em toàn phượt bằng xe máy dù đã có ô tô 
Hoàn toàn đồng ý phải cần có xe vì nó là phương tiện cho mình an toàn hơn. Tuy nhiên cái cần thiết là điều kiện đường xá hạ tầng thì quá chậm trong việc đáp ứng như cầu phát triển liên tục của giao thông nên kẹt xe là vấn nạn ở không chỉ VN mà cả các nước khác. Bởi vậy nên nhiều khi "ích kỷ" nghĩ thôi người khác đừng mua xe nữa, vì có đủ đường đâu mà chạy.
Ngày xưa, về Vn chơi, Tôi thấy 1 lý do nữa là ..sân si với thiên hạ!
Đây là lý do đúng nhất, với 1 đất nước mà hạ tầng giao thông tệ hại mà người ta chỉ thích mua xe to với 7 chỗ, full option.
Che nắng che mưa, chở con cái đi học, nên mình quyết định mua
Có thì rất tốt, nhưng không có thì cũng không có vấn đề gì, nhất là tình hình lãi vay tăng chóng mặt hiện nay thì chỉ nên cân nhắc khi tài chính thực sự vững.
Anh em nào tiền bạc rủng rỉnh thì mua xe mới
Anh em nào tiền chưa được thoải mái có thể kiểm xe qua sử dụng đời sâu tí
Nói chung tầm 200 - 300 Tr cũng đã kiếm được xe rồi
Mua cho vợ con đỡ nắng mưa
Anh em nào tiền chưa được thoải mái có thể kiểm xe qua sử dụng đời sâu tí
Nói chung tầm 200 - 300 Tr cũng đã kiếm được xe rồi
Mua cho vợ con đỡ nắng mưa
Tùy nhu cầu, mục đích thôi. Đối với những người thu nhập không cao, đang ở nhà thuê, không sự dụng ô tô vào công cụ kiếm tiền thì tốt nhất không nên mua.....mặc dù đối tượng này khá nhiều
Có oto che nắng mưa đỡ cho vợ con, chỉ hơi mệt chút là kiếm chỗ đậu mỗi khi đi đâu đó trong thành phố
Chiếc xe ô tô cũng chỉ là một loại phương tiện để di chuyển. Nhưng nó có những ưu điểm là an toàn hơn, không bị mưa nắng. Nhược điểm là chiếm nhiều diện tích.
Việt nam để cho xe máy phát triển ồ ạt những năm qua là quá sai lầm. Chính vì nhiều xe máy nên đường sá cũng chỉ được quy hoạch theo cái tư duy "xe 2 bánh". Chạy xe máy nhiều nên sinh ra cái thứ văn hoá "xe 2 bánh", đó là: sự tuỳ tiện, bất chấp luật, thích chạy sao thì chạy.
Lẽ ra ngày từ những năm 90, chính phủ nên tìm cách phát triển mạnh giao thông công cộng như xe Bus, tàu điện cho giao thông nội đo và phát triển ô tô cho giao thông ngoại thành và các tỉnh.
Nếu phương tiện giao thông thuận tiện, hệ thống giao thông hiện đại thì người dân đã không chọn cách chen chúc trong nội đo làm gì. Họ sẽ giãn ra ngoài cho thoáng.
Việt nam để cho xe máy phát triển ồ ạt những năm qua là quá sai lầm. Chính vì nhiều xe máy nên đường sá cũng chỉ được quy hoạch theo cái tư duy "xe 2 bánh". Chạy xe máy nhiều nên sinh ra cái thứ văn hoá "xe 2 bánh", đó là: sự tuỳ tiện, bất chấp luật, thích chạy sao thì chạy.
Lẽ ra ngày từ những năm 90, chính phủ nên tìm cách phát triển mạnh giao thông công cộng như xe Bus, tàu điện cho giao thông nội đo và phát triển ô tô cho giao thông ngoại thành và các tỉnh.
Nếu phương tiện giao thông thuận tiện, hệ thống giao thông hiện đại thì người dân đã không chọn cách chen chúc trong nội đo làm gì. Họ sẽ giãn ra ngoài cho thoáng.
