Đánh Giá Xe Chia sẻ C250 2012

[duy_speed]

Khi nào muốn vượt thì cứ đạp lút vào là qua ngay mà. Cần gì chuyển bác

 

[Braveman]

nhưng mà depart hơi chậm bác ah. Giả sử bác đang chạy nhanh thì ko sao, chứ dang rề rề mà muốn vượt qua 1 xe thì cảm giác hơn chậm

 

[hv_2k4]

@Braveman: bác thử chuyển qua chế độ S xem có hài lòng hơn không chứ mình thấy vượt ở chế độ S thì cũng tít lắm rồi bác ạ

 

[Braveman]

chế độ S là vẫn phải chuyển số D1, D2, D3... manual đó hả bác?

 

[duy_speed]

chế độ S là vẫn phải chuyển số D1, D2, D3... manual đó hả bác?
[/quote
Bác chỉ cần bấm vào nút có chữ E-S. Ngay cần số là được ko cần phải chuyển số +/- đâu.

 

[hv_2k4]

@Braveman: bên trái cạnh cần số có nút "E/S" đó bác, khi bác nhấn nút này, xe sẽ chuyển đổi giữa 2 chế độ E - "Elegent" hay S - "Sport", ở chế độ S, xe sẽ chuyển số chậm hơn nên sẽ vọt hơn nhiều bác à.

 

[Braveman]

cám ơn các bác nhiều. Em thấy cái nút đó mà vẫn chưa thử vì khi để chế độ C muốn vượt nhanh thì em tác động cần số + - (D1, D2...) là thấy đủ mạnh rồi. Để hôm nào em thử chế độ S vậy

 

[mec_gl450]

cám ơn các bác nhiều. Em thấy cái nút đó mà vẫn chưa thử vì khi để chế độ C muốn vượt nhanh thì em tác động cần số + - (D1, D2...) là thấy đủ mạnh rồi. Để hôm nào em thử chế độ S vậy

khi chuyển + - thì vọt lẹ hơn cả S rồi bác ơi.

 

[Braveman]

cám ơn các bác nhiều. Em thấy cái nút đó mà vẫn chưa thử vì khi để chế độ C muốn vượt nhanh thì em tác động cần số + - (D1, D2...) là thấy đủ mạnh rồi. Để hôm nào em thử chế độ S vậy

khi chuyển + - thì vọt lẹ hơn cả S rồi bác ơi.

Bác nói đúng, tối hôm qua em thử rồi, muốn tăng tốc nhanh nhất thì tác động cần số. Còn S khác với C chỉ có 1 điểm là S chuyển số chậm hơn C --> tốn xăng hơn nhưng mạnh hơn

 

[suzuki9559]

các bác cho em hỏi, C250 k muốn lấy gió ngoài thì bấm nút nào...có phải là tắt nút A/C k ạ? Nhiều lúc đi qua mấy đoạn có mùi hôi vào trong xe k chịu nỗi.
Còn về máy lạnh thì e nge nói là để 22 độ & chế độ Auto...khi e bấm vào Auto thì gio' máy lạnh chạy mạnh hơn? Chả biết làm sao?
Tks all...