Kinh nghiệm e cũng có ít thôi à. Số là hồi tết tây 2015 e nghe lời các bác trong OS, chọn đường tránh QL20 để lên Đà Lạt. Đó cũng là con đường qua đèo Tà Pứa. Sau vài tiếng lò dò cũng đi đến được thôn Tà Pứa. Điều ngạc nhiên đối với e là đèo Tà Pứa dốc cao và hẹp hơn e tưởng. Nhưng ngạc nhiên hơn là chiếc Spark chở 2 người lớn và 2 trẻ nhỏ cứ vượt lên phăng phăng với số D thôi. Sau đó đến đèo Bảo Lộc và Pren cũng vậy thôi, cũng cứ D mà tiến. E thấy lái lên đèo cũng dễ nên cũng mạnh dạn để bà xã lái qua Pren luôn. Khi nào xe mất trớn thì nhớ nhấn nút O/D off thì xe vọt lên dễ hơn. Lúc xuống đèo thì mình kéo cần số về 2, sau D, thả cho xe trôi tự do tốc độ sẽ ổn định khoảng 30-40km/h mà không cần đạp ga. Nói chung 2 vợ chồng e mới biết lái khoảng 2 3 tháng là đi Đà Lạt, thấy không có trở ngại gì.Bác cho một vài kinh nghiệm lên xuống đèo để anh em học hỏi (30/.4 sẽ đi Đà lạt). Cảm ơn bác trước.
Máy lạnh thì rõ là tốt hơn. Còn về xăng thì tiêu hao khoảng 10-11L nội thị đó bác, nút eco của Morning sẽ làm ì xe kha khá, thường thì mọi ng ko xài nút này. Chúc mừng bác có v2 mới nhé.
