Xuyên Việt e chưa đi, nhưng năm rồi e xuyên 1/2 Việt và tết năm nay xuyên 1/4 Việt, ăn uống thì dễ, sáng kiếm chỗ nào 2b đông nhắm có chỗ đậu xe là ghé được, thường trong KDC, ngon bổ rẻ. Trưa chiều thì google hoặc quán nào đông xe tải, đông xe du lịch ghé là ok, thường thì chịu khó rời QL rẽ vào thị xã, TP khoảng vài km sẽ có chỗ ăn ngon. Xăng thì ko đổ đầy, chừa khoảng 1/3 bình xăng để bất cứ lúc nào cũng có thể ghé cây xăng... đi toilet. Luôn kiểm tra lốp dự phòng, nhớt, nước giải nhiệt trước chặn mới. Về nhận phòng thì ngủ lấy lại sức, sáng khởi hành sớm.
Chỗ này 1 củ bác nhé, không trả giá. Bữa em rảnh, cứ cù nhầy trả 500k mà nhất định không được keke.
Chặng cuối Quy Nhơn - sg hơi xa mà bác đi sedan là hơi đuối đó, từ Phan Thiết đổ vào trong đường hẹp và nhiều cấm vượt và nếu bác mà đi trùng vào cuối tuần lượng xe từ các khu du lịch từ Phan Rang Phan Thiết lại càng đông xếp hàng rồng rắn là bác đủ oải luôn nên bác chia lại cự ly đoạn này cho hợp lý hơn.
Chặn cuối thêm 1 ngày Qui Nhơn - Cam Ranh nghỉ lại 1 đêm
Mai cam ranh - SG là đẹp nếu bác chủ thêm lịch 15 ngày thì ngon
Mai cam ranh - SG là đẹp nếu bác chủ thêm lịch 15 ngày thì ngon
Hôm qua em vừa bị xong.85/80 đồi cát.đường vắng tanh.nhỡ chân ga tý lên 85 bị dính.kẹp vào 500k thấy vui vẻ hỏi thăm lại.suốt mấy tỉnh đi đúng tốc độ ko thấy công an.cứ tăng lên tý bị dính.xui sao ấy
Nếu bác không ngại chặng về bác có thể đi tuyến trường sơn tây giáp biên giới với Lào, bắt đầu từ Quảng Bình về đến Huế cũng ok. Đường rừng núi và đèo dôc rất đẹp. chạy từ sáng đến chiều rẽ ra nghỉ ở Huế. Nếu thích thì hôm sau đi tiếp từ Huế lên Daklak luôn vì e nghe anh em trên đây nói khúc đó rất đẹp nhưng em chưa đi vì vợ con mệt mỏi rồi. Lưu ý đường đó là đường bêtông, có rãnh co dãn nên không êm như đường nhựa, đường vắng nên bác phải chuẩn bị hành trang kỹ càng. Có nhiều đường băng ngang ra QL1 nên nếu bác cảm thấy không an tâm vẫn có đường thoát.
Đúng rồi, khi đi về vòng lên QL14 để trải nghiệm cung đường Tây Nguyên sẽ đỡ nhàm chán hơn.
Thanks "lão",Bác nên rút ngắn mỗi chuyến đi xuống chỉ tầm 300 km là hợp lý nhất (chuyến nào trên thì chia 2 đợt), chứ mà đi du lịch chạy 1 ào hết thì vừa nguy hiểm, vừa chả còn sức khoẻ để chơi (đi du lịch là hưởng thụ chứ k phải hành xác đâu). Vd: như chuyến Qui Nhơn - SG phải dự tính ít nhất 18-20 giờ để còn nghỉ ngơi và vui chơi nữa, chứ như 13 tiếng thì hết 1/2 là bác phải chạy xe, rồi 1/2 là để nghỉ ngơi thì coi như chả chơi gì nữa.
Nên đặt tâm trạng đi du lịch/phượt là tới đâu chơi tới đó, chán thì di chuyển chứ đừng có lên lịch kiểu áp đặt giờ giấc rồi đúng địa điểm...đi đường còn nhiều cái phát sinh nữa, chỉ cần 1 địa điểm lệch giờ k khớp thì lịch trình đó xáo trộn ngay (gây tâm lý k thoải mái thôi).
Kinh nghiệm của mình là đã xác định đến đâu là điểm dừng cuối cùng vd là 8 ngày tới thì trừ hao thêm 2-3 ngày (cái này là để nâng cao thêm phần hưởng thụ và vui chơi, đúng mục đích của chuyến đi). Và khi xác định điểm dừng cuối cùng thì chỉ cần nghiên cứu mỗi địa điểm mình đi qua có gì để ăn, để chơi, để ngắm...cái này quan trọng hơn là tính quãng đường, rồi thời gian bao lâu tới (cái này như là mình chạy xe khách chứ có phải đi chơi đâu).
Với cung đường như thế bác nên hỏi những người từng đi có địa điểm nào chơi, ăn ngon và nghĩ dưỡng tốt thì hơn và dẹp cái lịch trình quãng đường & thời gian này điĐi là để trải nghiệm & hưởng thụ, nếu k đạt dc 2 cái này thì chả khác nào chỉ là tập chạy xe quãng đường dài thôi.
