Tuỳ bác thôi. Nếu bác chắc chắn r thì khỏi thuê lên đợi thi. Còn phần đường trường thì dễ thôi bác. Bác cứ chạy như là lúc học chạy ngoài đường là ok. Sa hình qua là coi như 99,99% đậu r bác ơi. Còn 0,01% là bác chạy đường trường thôi
))Tôi khóa 190,cũng mới xong.Lúc thi cũng sợ phần trên sa hình.Phần lý thuyết mình nghĩ không có gì khó vì mình ý thức học đàng hoàng, học để biết, áp dụng thì qua lý thuyết không có gì khó và không phải lo( Mình thi 30 đ). Phần thi sa hình lo nhất là bài dốc, nhưng nghĩ lại cũng không có gì là khó. Dừng đúng không quá khó nhé.Từ từ ra côn như thầy dạy rồi chuyển chân phải...là qua.Khi học tại sân trường vì xe quá tệ nên có khi ta không qua, nhưng thi xe tốt hơn( Cụ thể là galenti lớn hơn) nên qua cũng không quá khó. Qua bài này rồi thì những bài kia "bỏ túi". Tất nhiên yếu tố tinh thần rất quan trọng.Như tôi bị trừ 5 điểm khi vừa vào bài nhường đường nguoi đi bộ.Hồi hộp, quá vạch.Lãng nhách. Còn lại cũng cần lưu ý tay lái có cân hay không.Tôi đã bị. Mình giữ lái thăng bằng nhưng bị lỗi cán vạch! Hóa ra lái không cân mà mình đâu có biết,lúc đó,lái đang đi nghiêng ít độ đó.Và hậu quả...Trước khi thi phải kiểm tra lái.
Thực hành sân học chật hẹp khó,khi ra sân thi rộng hơn nên dễ hơn.Vài dòng với bạn nào chưa thi.Tôi 60 còn qua,bạn trẻ không có gì phải lo lắng nhé.!
Bỏ cái 15m vào 3 số đi bạn.Lái già còn chưa chắc.Mà đó là bài thi ngu ngốc.Thực tế mà làm thế, cái được chỉ là...phá xe!
Mình cũng không hiểu ông nào nghĩ ra bài thi 15m phải lên được đủ 3 số. Lên mấy số nó còn phụ thuộc tốc độ và nhiều yếu tố liên quan. Thấy nó hoàn toàn không thực tế chút nào. Giả sử lúc khởi hành đằng trước có vũng nước hoặc ổ gà cũng cứ phải tăng ga để vào 3 số bằng mọi giá? Hoặc gặp phải xe máy yếu, người ngồi trên xe nhiều thì cần chạy lấy đà đủ mạnh mới chuyển số. Bài thi đó nếu muốn chỉ có thể áp dụng thi trong sa hình, cho vào đoạn bài thi số 9 là bài tăng tốc đó và kéo dài đoạn đường thêm một chút.
Ngay cả bài thi dừng và khởi hành ngang dốc mà lỗi dừng quá vạch bị truất quyền thi là cũng không đúng. Lỗi đó chỉ nên trừ 5 điểm là cùng. Bởi thực tế khi lưu thông ngoài đường, nếu dốc đó trước mặt còn trống thì tôi hoàn toàn có quyền đỗ lên một chút có ảnh hưởng đến ai đâu? Hoặc nếu có xe đang đỗ trước mặt thì tôi hoàn toàn có thể đậu lui về phía sau, xa hơn xe trước để đảm bảo an toàn, không hôn vào đít nó.
Đúng là các ông nghĩ ra rồi bắt người ta muốn có bằng lái thì phải làm theo, cấm cãi!!!
Ngay cả phần thi lý thuyết, cái ông soạn ra các câu hỏi và câu trả lời không hiểu ông ấy áp dụng chuẩn của quốc gia nào vào nữa. Đã gọi là thi trắc nghiệm luật thì mục đích cuối cùng là để kiểm tra xem người thi Sát hạch có hiểu biết về luật GTĐB hay không, đâu cần các ông kiểm tra giúp người ta kiến thức IQ hay khả năng suy đoán?! Các ông toàn bày trò gán đáp án 1 vào số 2, đáp án 2 vào số 1. Thi trắc nghiệm thì lẽ ra người ta chỉ việc khoanh tròn đáp án đúng là xong. Nếu câu hỏi có 2 đáp án đúng thì câu trả lời phải có ý "Cả hai ý trên" để cho người ta chọn. Đăng này các ông bắt người ta phải tự đánh dấu vào 2 ý đúng.
Ngay cả bài thi dừng và khởi hành ngang dốc mà lỗi dừng quá vạch bị truất quyền thi là cũng không đúng. Lỗi đó chỉ nên trừ 5 điểm là cùng. Bởi thực tế khi lưu thông ngoài đường, nếu dốc đó trước mặt còn trống thì tôi hoàn toàn có quyền đỗ lên một chút có ảnh hưởng đến ai đâu? Hoặc nếu có xe đang đỗ trước mặt thì tôi hoàn toàn có thể đậu lui về phía sau, xa hơn xe trước để đảm bảo an toàn, không hôn vào đít nó.
Đúng là các ông nghĩ ra rồi bắt người ta muốn có bằng lái thì phải làm theo, cấm cãi!!!
Ngay cả phần thi lý thuyết, cái ông soạn ra các câu hỏi và câu trả lời không hiểu ông ấy áp dụng chuẩn của quốc gia nào vào nữa. Đã gọi là thi trắc nghiệm luật thì mục đích cuối cùng là để kiểm tra xem người thi Sát hạch có hiểu biết về luật GTĐB hay không, đâu cần các ông kiểm tra giúp người ta kiến thức IQ hay khả năng suy đoán?! Các ông toàn bày trò gán đáp án 1 vào số 2, đáp án 2 vào số 1. Thi trắc nghiệm thì lẽ ra người ta chỉ việc khoanh tròn đáp án đúng là xong. Nếu câu hỏi có 2 đáp án đúng thì câu trả lời phải có ý "Cả hai ý trên" để cho người ta chọn. Đăng này các ông bắt người ta phải tự đánh dấu vào 2 ý đúng.
Chỉnh sửa cuối:
Em nhận được thông báo có bằng từ cách đây khoảng 5,6 ngày. Và hôm nay e đã lấy bằng. Mừng muốn khóc. Cả năm của em. hic.
p/s: Em đã có bằng PET A1, ban đầu làm hồ sơ e photo nộp nên giờ phát thêm cái bằng PET B2 luôn. Giờ e 2 bằng song song.
p/s: Em đã có bằng PET A1, ban đầu làm hồ sơ e photo nộp nên giờ phát thêm cái bằng PET B2 luôn. Giờ e 2 bằng song song.
Nên để 2 bằng đừng nên gộp lại. Đi đường bị ch.ó vàng nó ăn mất cái B2 thì vẫn còn A1 mà chạy xe máy. Gộp 2 cái chung mà bị nó giữ thì khỏi đi.
Với tình hình xxx hoành hành như hiện tại thì e cũng nghĩ như bác. E 2 cái tách biệt rạch ròi cho khỏe
Để mình giải thích cho các bác nghe về khoản phí 200k thi đường trường.
Nếu các bạn đăng ký học tại TT Hoàng Gia, thi tại sân sát hạch của HG, các bạn sẽ không phải chịu phí 200k. Vì tất cả nhưng chi phí thủ tục đó đã được HG tính vào số tiền học ban đầu các bạn đóng.
Còn các bạn đăng ký tại các TT khác và thi tại sân sát hạch của HG thì các bạn sẽ phải tốn thêm những chi phí đó, giờ tập lái cũng sẽ ít hơn vì học phí ban đầu các bạn đóng thấp hơn.
Mình mới vừa thi sát hạch sáng 19/10. Nên mình có biết vấn đề này. Chờ sang tuần lấy bằng thôi. Mình học tại Hoàng Gia.
Nếu các bạn đăng ký học tại TT Hoàng Gia, thi tại sân sát hạch của HG, các bạn sẽ không phải chịu phí 200k. Vì tất cả nhưng chi phí thủ tục đó đã được HG tính vào số tiền học ban đầu các bạn đóng.
Còn các bạn đăng ký tại các TT khác và thi tại sân sát hạch của HG thì các bạn sẽ phải tốn thêm những chi phí đó, giờ tập lái cũng sẽ ít hơn vì học phí ban đầu các bạn đóng thấp hơn.
Mình mới vừa thi sát hạch sáng 19/10. Nên mình có biết vấn đề này. Chờ sang tuần lấy bằng thôi. Mình học tại Hoàng Gia.
