Ngày mai bên dịc vụ Kerry làm việc anh sẽ gửi cho em.
Các bác cho em hỏi cái lấy điện ra ổ mồi này mua ở đâu ạ, rổ giá thế nào ạ, em đang định tự làm 1 cái ạ. Cám ơn các bác nhiều.
Cái này là rất thông dụng ở cửa hàng ô tô đó bác
Kim báo nhiệt luôn ở vị trí tương ứng kim giờ 11h30. Nếu buổi sáng và tối không lên đến như thé thì chắc là van hằng nhiệt nó không có - có lẽ trước đây nó bị trục trặc gì đó mà thợ họ tháo ra, thời diểm khan hiếm phụ tùng mà. Bây giờ có hàng nha bác, bác nên lắp vào để xe được vân hàng tối ưum về công dụng bác có thể tra gúc gồ sẽ rõ
Em có kiểm tra thì thấy ko có rò rỉ nước. Chạy khoảng 2-3 ngày ( mỗi ngày tầm 30km) thì hụt mất khoảng 60ml (châm thêm 60ml thì đầy). Bác hỏi giúp em và cho em rổ giá khoảng bao nhiêu luôn nhé.em ở Thủ Đức. À bác inbox em giá cái van hằng nhiệt luôn nhé.có gì em thay luôn. Cám ơn bác.Kim báo nhiệt luôn ở vị trí tương ứng kim giờ 11h30. Nếu buổi sáng và tối không lên đến như thé thì chắc là van hằng nhiệt nó không có - có lẽ trước đây nó bị trục trặc gì đó mà thợ họ tháo ra, thời diểm khan hiếm phụ tùng mà. Bây giờ có hàng nha bác, bác nên lắp vào để xe được vân hàng tối ưum về công dụng bác có thể tra gúc gồ sẽ rõ
Kim báo nhiệt nằm ở giữa là tương ứng như trên không??? Néu nó như thế là bình thường.
Nếu sau 1 tuần mà hao nước làm mát thì máy bị trục trặc gì đó ở hệ thống nước làm mát, có nhiều nguyên nhân lắm: hệ thống nước rò rỉ đâu đó, cái này bác dùng nước xanh và kiểm tra bằng mắt quan sát là thấy được ngay, một nguyên nhân xấu nhất cũng thường xảy ra là ron mặt máy hay còn gọi là ron quylat, nếu kiểm tra không thấy nước rò ở đâu là bác đưa đến thợ kiểm tra và đoán ngay cái ron này là chính xác, bác đưa đến garage làm, nếu quen thì dễ con khoong em hỏi và giới thiệu cho
Đây bác - hao nước kinh khủng
Trường hợp này giống xe mình. Mình phải luôn châm nước cho bình nước phụ. Thợ kiểm tra kỹ mà không phát hiện được gì. Họ kết luận dòng xe này nó vậy.
