Thảo Luận Chia sẻ kinh nghiệm tự bảo dưỡng SuZuKi WaGon

[choixongxu]

Cám ơn O @Olety, từ đây anh em Suzuki wagon có được những món hàng hiếm tuy rằng nó cũ. Bác nào cần thì cho em biết

Hoặc để anh phục chế thành bộ nguyên bản, cái khó là vật liệu chứ làm cho chắc chắn thì quá dễ

 

[choixongxu]

Hàng hiếm nay đã về

 

[tatrunglinh]

Hàng hiếm nay đã vế[ÂTTÂCH=full]470197[/ÂTTACH]

Anh để em một bộ nha

 

[choixongxu]

Anh để em một bộ nha

Ok bác, bộ dây fil định để dành nhưng chắc để cho bác luôn. Và bộ này là hết hàng.
Đầu nắp Delco và cục rotor thì còn.

 

[choixongxu]

Hết mục độ xe lại khoe hàng - Do vừa làm thắng xong tuần này em tạm dừng việc làm xe để cho em nó phục vụ... lễ Phật Đản
Bạc đạn bánh trước FAG mua ở Đức (màu đỏ), SKF mua ở Pháp (màu xanh).

Và bóng Phillips tăng sáng 130% tại USA

Tất cả là phụ tùng của xe SuZuKi WaGon, nên việc tìm ra được thông số làm em phải kính nể.

 

[tuangiga31mes2c]

Ok bác, bộ dây fil định để dành nhưng chắc để cho bác luôn. Và bộ này là hết hàng.
Đầu nắp Delco và cục rotor thì còn.

Bác choixongxu để lại cho em một số hàng này cho Wagon nhà em nha bác:
1. Đầu nắp Delco và cục rotor bộ chia điện.
2. Full bộ cao su chân máy và cao su gầm.
3. Bộ má phanh sau (bao gồm cả heo thắng và 02 con đai ốc nha bác).
4. Ống nước inox.
Có gì bác pm vào inbox giúp em nha, em đã từng giao lưu bơm xăng với bác trên OTOFUN rồi nhé.

 

[choixongxu]

Bác choixongxu để lại cho em một số hàng này cho Wagon nhà em nha bác:
1. Đầu nắp Delco và cục rotor bộ chia điện.
2. Full bộ cao su chân máy và cao su gầm.
3. Bộ má phanh sau (bao gồm cả heo thắng và 02 con đai ốc nha bác).
4. Ống nước inox.
Có gì bác pm vào inbox giúp em nha, em đã từng giao lưu bơm xăng với bác trên OTOFUN rồi nhé.

OK bác, sẽ gọi điện thoại cho bác

 

[choixongxu]

Một sự so sánh khập khiễng giữa hai cái giá 100K và 735K
Joint Cullasse chính hãng và Chợ trời. Do em nó là chuột bạch nên em đem nó về để so sánh.

Mua hàng

Joint chính hãng, nhưng khi bác chủ đem đến thợ thì bác thợ không dám lắp vào do nó quá mỏng

So sánh độ dày, lý do không thể lắp được Joint trên là độ dày quá kém. Đặc thù Joint Cullasse cần phải dày để siết ép nó mới kín hơi được.

Giá 100 K được em mua cũng tại 1 của hàng uy tín

Thế nên cái Joint này em để đến khi nào mới lắp vào xe đây.

Vài chia sẻ cùng anh em khi chọn mua joint cullasse...

 

[tuangiga31mes2c]

Một sự so sánh khập khiễng giữa hai cái giá 100K và 735K
Joint Cullasse chính hãng và Chợ trời. Do em nó là chuột bạch nên em đem nó về để so sánh.
View attachment 471533 View attachment 471534 Mua hàngView attachment 471543 View attachment 471536 Joint chính hãng, nhưng khi bác chủ đem đến thợ thì bác thợ không dám lắp vào do nó quá mỏngView attachment 471537 So sánh độ dày, lý do không thể lắp được Joint trên là độ dày quá kém. Đặc thù Joint Cullasse cần phải dày để siết ép nó mới kín hơi được. View attachment 471538
Giá 100 K được em mua cũng tại 1 của hàng uy tín
View attachment 471539
Thế nên cái Joint này em để đến khi nào mới lắp vào xe đây.
View attachment 471540

Vài chia sẻ cùng anh em khi chọn mua joint cullasse...

Em nghĩ là lắp cái xịn bình thường bác ơi. Vừa rồi e thay sec mang và thay toàn bộ các gioang máy. E thấy chú thợ lắp cái gioang màu bạc như cái xịn vào xe em, chạy nửa năm nay rồi.

 

[choixongxu]

Em nghĩ là lắp cái xịn bình thường bác ơi. Vừa rồi e thay sec mang và thay toàn bộ các gioang máy. E thấy chú thợ lắp cái gioang màu bạc như cái xịn vào xe em, chạy nửa năm nay rồi.

Đau nhất là bác thợ già không chịu lắp cái màu bạc vào mà lắp cái 100 K.... Hiện giờ cũng còn mới quá nên để vài chuyến SG - ĐL mới biết được