Xe em không tháo thảm theo xe ra, để chồng thảm mới lên. Hai cái nút cố định không khít vào hai cái nút dưới sàn. Tuy nhiên, do thảm caosu này nó nặng nên nó cũng không trượt.
Bác meocon07 cho em hỏi vụ đọng hơi nước trên kính lái có cách nào khắc phục tôt nhất không bác, em chạy khó chịu quá nhất là ban đêm, với bác có thử vụ sấy gương hậu, gương phía sau chưa ah?
Em thấy bác vinh danh bài viết đổ dầu hộp số bên OF, nick bác đúng không? Chúc mừng và cảm ơn sự nhiệt tình chia sẻ của bác cho hội CC.
Ủa mà bác phuongbase, yeuxemy với lephong2806 có ai biết Cruze này bình xăng mấy lít khộng?
Và một vạch trên đồng hồ là bao nhiêu lít?
Theo em là 60 lít cả bình và khoảng 3 lít / vạch xăng
Và một vạch trên đồng hồ là bao nhiêu lít?
Theo em là 60 lít cả bình và khoảng 3 lít / vạch xăng
Không chính xác đâu bác ah. Mình chạy 100km đầu nó không xuống luôn, 100km tiếp theo sẽ xuống gần 1 vạch, dung tích bình xăng 60 lít (Cruze Ls). Xe mình bây giờ đi đường trường + sì gòn, khoảng 730km / bình xăng.
.
Em chạy trong TP thì chỉ 60 đến 65km là nó xuống kim xăng rồi. Vạch đầu tiên chạy được cỡ 160 đến 165km (khéo thì được khoảng 170km). Bình đầy em đi cỡ 350_390 km thì đổ. Lần đổ khoảng 40-43lít, tuỳ lần.Không chính xác đâu bác ah. Mình chạy 100km đầu nó không xuống luôn, 100km tiếp theo sẽ xuống gần 1 vạch, dung tích bình xăng 60 lít (Cruze Ls). Xe mình bây giờ đi đường trường + sì gòn, khoảng 730km / bình xăng.
Chạy đường dài thì 100 km đầu nó cũng không xuống
Hôm mới lấy xe em đổ đầy bình A95 hết 1,2 trẹo, khoảng 60 lít bác ơi, em mới làm chuyến VT xong, còn lại lòng vòng sì gòn, hiện tại ODO 370km, lượng xăng còn lại em thấy báo còn đi được 130km nữa. Em cũng đang theo dõi vụ xăng cộ thời gian nữa, nghe nói xe mới sẽ hao hơn.
LS thì vô đối lắm, hao xăng không là bao.Không chính xác đâu bác ah. Mình chạy 100km đầu nó không xuống luôn, 100km tiếp theo sẽ xuống gần 1 vạch, dung tích bình xăng 60 lít (Cruze Ls). Xe mình bây giờ đi đường trường + sì gòn, khoảng 730km / bình xăng.
Em LTZ chạy dịch vụ mà không đếm được 1 vạch bao nhiêu lít thì toi đời các bác ạ.
Thế là em hiểu ra rồi, theo như các bác nói em tổng hợp lại là chắc 1 vạch 2 lít! (vạch nhỏ ấy nhé các bác). Là 40 lít 20 vạch, ngoài ra có biên đầu và biên cuối mỗi biên 10 lít (cho các bác lười đổ xăng kịp đến trạm).
Biết có đúng không nữa, khéo không em ăn cám vì em có thuê tài xế chạy.
Tây lông nó có chỉ dẫn cách đếm vạch xăng mà em quên mất rồi.
dã bảo bác là cái kim xăng nó không thể hiện chính xác lượng tiêu hao đâu bác ah. Bác muốn thì làm cách vầy: khi kim xăng bắt đầu rời vạch đầu tiên, bác bơm đầy lên (nhảy cò bơm xăng thôi), để biết được bao nhoeeu lít, sau đó, chạy khi kim xăng hết 1 vạch lớn, bác lại đi đổ xăng đầy bình ( cũng bơm tới nhảy cò thôi), sẽ biết lượng xăng tiêu hao khi kim xăng đi hết 1 vạch lớn so với đầy bình. rồi làm thêm phép so sánh nữa là khi kim xăng bắt đầu rời vạch và hết 1 vạch, bác sẽ có con số tương đối chính xác.
Lúc này muốn biết chính xác thì lấy số vừa tìm được chia cho số vạch để lấy giá trị trung bình. Ok?
Việc đo đồng hồ xăng cũng vô chừng lắm, hình như nó không có tuyến tính theo vạch đâu. Em chỉ thấy, nếu đổ đầy bình, chạy cho đến kim xăng chỉ vạch chính giữa (còn 1/2) thì quãng đường đi được khoảng 220km (nếu đi trong TP). Từ mức full đến khi xuống vạch đầu tiên thì khoảng 50-60km gì đó nhưng sau đó nó giảm đều.
Bị đọng sương chân kính lái thì xe cruze hay lac đều bị, không thể khắc phục vì nó design như thế (có lý do). Em thường để máy lạnh 25degC và quạt số 2, thỉnh thoảng số 3 nên rất ít khi bị kể cả đi ban đêm. Nếu đi đêm sau cơn mưa thì xe em cũng bị nên thỉnh thoảng vẫn phải bật cái gạt mưa một phát để nó clear. Về việc sấy gương hậu thì em không làm vì kính sau có dán film, bật sưởi kính có thể ảnh hưởng tới lớp film dán kính, có thể gây rộp hoặc tróc kính, nó cũng có thể gây nứt kính vì kính và film giãn nở không đều.
Về vụ hộp số thì em cũng có trao đổi nhiều với bác Vitgia78 bên OF mấy năm nay, bác ấy cũng rất mê xe và có nhiều kiến thức.
