- Status
tnvt01 nói:@: Petrol " Khác phục: LAU KINH THOI VAY "
Lần đầu tiên nghe bác trả lời : TRỚT QUỚT .
Thất vọng , thất vọng quá .
E cũng đang hỏi chổ làm cái kính sưởi cho bác đấy mà nó bảo là hơi khó và độ lại nhiều thứ, nếu là xe em thì nghe thôi e bỏ chạy không làm. Nếu xe này có thì option nó sẽ có ZIn từ nhà máy bác ạ, mình có thể mua độ vào xe
vutranuy nói:
Hai xe chạy cùng chiều, xe sau tông xe trước : KHÔNG BUNG TÚI NÀO hết bác ui, vì lực tung của xe sau thì xe trước đang đà chuyển động cùng phương đã hấp thụ hết òi. Nói thế này dễ hiểu nè : Bác vung tay đấm 1 thằng chạy trước mặt bác (bác rượt nó) nó sẽ không hề hấn gì nếu cùng lực đấm đó mà bác đấm thằng chạy sộc vào người bác thì khác à, 1 là tay bác gãy, 2 là thằng kia xương hàm gãy.
Trừ khi nào bác tông vào 1 đoàn xe gồm 5 chiếc, bác là chiếc đi cuối cùng thì có thể. Vì lực cản của 4 chiếc dồn cục phía trước có thể đủ tạo nên gia tốc giảm dần >2G nên AB có thể bung. Giống chuyến đi SÔNG TIỀN năm nào đó bác. ẾCH 3.0 bung Bụp Bụp 2000$ tiếc đứt ruột.
Chia buồn với bác nhé
petrol nói:
Dạ rất tiếc là không phải 5 mà là.....7 chiếc bác ạ, em là chiếc thứ tư. Em tình thương mến thương em IN, em ấy thì phải thay cả cửa sau, còn em thì...như trên. Bác có đi ngang ngã ba Long Định - Tiền Giang ( hướng về SG ) thì sẽ thấy số xe em ở trên đường đấy ạ!
Cảm ơn bác đã quan tâm trả lời cho em. Chiều nay em có vào xem tình hình vợ hai, có hỏi luôn cố vấn dịch vụ SG Ford - CT ( Mr. Lộc ) thì bác này xác nhận rằng lực đâm chưa đủ để bung
Kính các Bác ! Lấy xe đã lâu nhưng lần đầu tiên chạy......ban đêm . 4 giờ sáng hôm qua em xuất phát từ nhà đi Sài gòn . Chạy được môt đoạn thì kính lái có hiện tượng bị mờ . Em đã chỉnh theo các cách như trong sách hướng dẫn nhưng không thấy hiệu quả . Tiếp theo 2 kiếng của 2 cánh cửa Tài và Phụ cũng mờ luôn . Để quan sát được đường chạy , lâu lâu em phải xịt nước và quay cần gạt . Cuối cùng em đành chọn giải pháp quay 2 kiếng xuống để chay , măc cho 2 người đẹp đi trên xe trùm chăn ho khù khụ
Đến chân cầu SG em quay kiếng lên và mở A/C thì không thấy hiện tượng trên xãy ra nữa .
Em chắc chắn rằng em đã ....gà trong trường hợp này . Các bác chỉ em cách khắc phục nhé . Chạy xe kiểu này chẳng khác nào Trịnh Nam Sơn : Tôi đi giữa hoàng hôn ...... Then kìu các bác nhiều .
Em chắc chắn rằng em đã ....gà trong trường hợp này . Các bác chỉ em cách khắc phục nhé . Chạy xe kiểu này chẳng khác nào Trịnh Nam Sơn : Tôi đi giữa hoàng hôn ...... Then kìu các bác nhiều .
tnvt01 nói:Kính các Bác ! Lấy xe đã lâu nhưng lần đầu tiên chạy......ban đêm . 4 giờ sáng hôm qua em xuất phát từ nhà đi Sài gòn . Chạy được môt đoạn thì kính lái có hiện tượng bị mờ . Em đã chỉnh theo các cách như trong sách hướng dẫn nhưng không thấy hiệu quả . Tiếp theo 2 kiếng của 2 cánh cửa Tài và Phụ cũng mờ luôn . Để quan sát được đường chạy , lâu lâu em phải xịt nước và quay cần gạt . Cuối cùng em đành chọn giải pháp quay 2 kiếng xuống để chay , măc cho 2 người đẹp đi trên xe trùm chăn ho khù khụĐến chân cầu SG em quay kiếng lên và mở A/C thì không thấy hiện tượng trên xãy ra nữa .
Em chắc chắn rằng em đã ....gà trong trường hợp này . Các bác chỉ em cách khắc phục nhé . Chạy xe kiểu này chẳng khác nào Trịnh Nam Sơn : Tôi đi giữa hoàng hôn ...... Then kìu các bác nhiều .
- Tắt AC
- Mở quạt gió hết mức
- Gạt sang gió nóng ( màu đỏ )
- Bật gió sang chế độ sưởi ( thường là gió trên mặt với dưới chân, bật hết sang phải, chế độ cuối cùng )
- Đưa tay lên kính lái thấy có gió thổi thì một lát là OK
- Status
